RYANAIR

D'apres de bonnes sources,l'aeroport est en negociations avec un deuxieme low cost qui serait Ryanair.Les conditions serait de ne pas voler sur les memes destinations que Easy jet mais surtouts des destinations pays de l'est...Les negociations serait biens engages et devrait bientot aboutir...Egalement dans les presse locale...

Si Ryanair ouvre de ligne au départ de Bâle/Mulhouse, leur base à Karlsruhe/Baden Baden continuerait de fonctionner ?

Loïc

Bug

Bonjour
Baden n'est pas une base Ryannair

C'est vrai que les vols sont toujours en provenance d'une destination et ne reste jamais stationné à FKB !
Des nouvelles de cette rumeur de Ryanair à BSL ?

Je n'en ai pas entendu parler de Ryannair Nico à
peut être des nouvelles ???

Ce que je peut dire c'est que de bonnes sources,le dossier Ryanair est sur la bonne voie,que les conditions sont que Ryanair ne vole pas sur les memes destinations que Easy Jet ...
Je pense que c'est pour cela que Easy Jet accelere en ce moment avec la creation de nouvelles lignes pour suplanter Ryanair...

Quand devrait se concrétiser ce projet de Ryanair à Bâle/Mulhouse ?

Est-ce qu'il y a des nouvelles?
Il y a des rumeurs sur EAPFORUM.ch ...

Article paru dans le journal le temps de ce matin

Verra-t-on un jour des avions de la compagnie aérienne irlandaise Ryanair à l'EuroAirport de Bâle? Des discussions entre le premier transporteur à bas coûts en Europe et la direction de la plate-forme ont eu lieu et d'autres sont d'ores et déjà prévues. La prochaine rencontre est agendée pour ce mois-ci.

«Pour l'heure, les deux parties ne sont pas parvenues à un accord», relate Vivienne Gaskel, porte-parole de l'aéroport de la cité rhénane, confirmant une information parue dans la presse alémanique. «Si les premiers contacts datent d'il y a trois ans, Ryanair a fait part d'un intérêt accru» ces derniers temps, renchérit la porte-parole, qui ajoute que l'aéroport serait ravi si les négociations aboutissaient. Selon le Tages-Anzeiger, Ryanair serait particulièrement intéressé par des vols à destination du sud de l'Europe, comme certaines dessertes italiennes.

Dans un premier temps, il s'agirait de trois à cinq vols par semaine. A terme, l'offre pourrait être massivement étoffée. Ce serait la première fois que les avions de la compagnie se poseraient en Suisse. De manière générale, Ryanair, qui n'était pas joignable mercredi, entend ajouter 113routes sur l'ensemble de son réseau lors de l'entrée en vigueur de l'horaire d'été 2007. Vivienne Gaskel, qui ne confirme pas ces destinations, précise toutefois que ce genre de tractations peut achopper à chaque instant.

Retour d'EasyJet à Zurich?

Que pense le concurrent EasyJet, qui détient 47% des parts de marché à Bâle avec ses 18 destinations? Philippe Vignon, directeur commercial de la filiale suisse du transporteur, doute de l'arrivée de Ryanair, étant donné que la compagnie irlandaise a jusqu'à présent privilégié des aéroports dits tertiaires. Malgré les similitudes entre les deux compagnies, seulement quatre dessertes font l'objet d'une confrontation directe. «Nous ne nourrissons pas de craintes particulières», selon lui. Il admet toutefois qu'en cas d'implantation de Ryanair, la société pourrait prendre quelques parts de marché sur des destinations comme Marseille.

Philippe Vignon a par ailleurs confirmé que Zurich serait une destination intéressante pour EasyJet, mais que de nombreux obstacles restent à lever avant d'envisager l'arrivée de la compagnie. Il a cependant tenu à préciser qu'un retour n'interviendrait en tout cas pas à court terme.

On avait parlé de Lamezia,Brindisi (mais Tuifly a annoncé l'ouverture d'une liaison sur Bari ),Palerme (mais Tuifly vient d'annoncer l'ouverture d'une liaison sur Palerme ) et Pise.

EAPFan a écrit:

On avait parlé de Lamezia,Brindisi (mais Tuifly a annoncé l'ouverture d'une liaison sur Bari ),Palerme (mais Tuifly vient d'annoncer l'ouverture d'une liaison sur Palerme ) et Pise.

TUI a donc coupé l'herbe sous les roues de FR ... comme quoi dans les milieux biens informés ... car je doute que ce soit par hasard que TUI a fait ces ouvertures (annoncées très rapidement) sur l'Italie.
Au niveau du groupe TUI le challenge de la branche transport aérien est semble t il d'aller contrer les "low cost" FR, EZY, AB.... sur leurs terrains habituels.

Non,je ne pense pas que cela est dû au hazard et c'est une DES raisons qui me font penser que FR va desservir prochainement l'EAP.De toute façon,rien que dans le coin,FR pourrait desservir Pise,Lamezia et Malta-Luqa(souhaitée par les autorités maltaises )

A compter du 11 octobre 2007, Ryanair reliera Mulhouse et Bâle (EuroAirport) à Stockholm (Skavsta) trois fois par semaine tous les mardis, jeudis et samedis avec un vol autour de midi.


Ce vol sera effectué comme pour tout le réseau de Ryanair avec un Boeing 737-800. Objectifs de la low cost sur cette ligne : "dans la première année, nous allons transporter environ 40.000 passagers de/vers l’EuroAirport dont au moins la moitié seront des touristes et hommes ou femmes d’affaires suédois". Afin de fêter ce lancement, Ryanair propose des sièges à 34,99 francs suisses (58,5 euros) l'aller simple sur son site Internet. Actuellement la compagnie dessert 487 routes dans 25 pays et 135 aéroports différents et projette de transporter cette année jusqu’à 52 millions de passagers à l'aide d’une flotte de 163 Boeing 737-800. Par ailleurs, Ryanair a placé des commandes fermes pour 99 avions supplémentaires dans les prochaines cinq années.

en lisant la newsletter de l'aéroport de baden baden, mon pauvre allemand laisse s'insinuer un doute : est-ce que Ryanair va faire du EAP-FKB-STO ? un stop à Baden avant de repartir sur Stavska ?

http://www.badenairpark.de/htmls_newsletter/nl_2007_06_14.html

Non je crois pas !

Non,Stokholm-FKB 4 X semaine et Stokholm-EAP 3 X semaine...

ok merci !

EuroAirport-GERONA 4x par semaine à partir d'Octobre!

Et ca fait deux lignes,un peu decu par la destination mais bon,reste a voir la reaction de Easy !!!!

la guerre va etre rude entre EZS,FR,SWR,AB !!!! La bataille de Barcelone est declaree...

NICO a écrit:

Et ca fait deux lignes,un peu decu par la destination mais bon,reste a voir la reaction de Easy !!!!
la guerre va etre rude entre EZS,FR,SWR,AB !!!! La bataille de Barcelone est declaree...

A voir quelle sera la prochaine destination FR au départ BSL.
Si c'est encore, comme BCN, sur les traces EZY/EZS c'est clairement une attaque en règle destinée a essayer de "virer" Easyjet de BSL

NICO a écrit:

Et ca fait deux lignes,un peu decu par la destination mais bon,reste a voir la reaction de Easy !!!!
la guerre va etre rude entre EZS,FR,SWR,AB !!!! La bataille de Barcelone est declaree...

A voir quelle sera la prochaine destination FR au départ BSL.
Si c'est encore, comme BCN, sur les traces EZY/EZS c'est clairement une attaque en règle destinée a essayer de "virer" Easyjet de BSL

NICO a écrit:

Et ca fait deux lignes,un peu decu par la destination mais bon,reste a voir la reaction de Easy !!!!
la guerre va etre rude entre EZS,FR,SWR,AB !!!! La bataille de Barcelone est declaree...

A voir quelle sera la prochaine destination FR au départ BSL.
Si c'est encore, comme BCN, sur les traces EZY/EZS c'est clairement une attaque en règle destinée a essayer de "virer" Easyjet de BSL

Le probléme c'est que tu es à 80 bornes de BCN,pour le touriste c'est bon mais pour l'homme d'affaire c'est pas terrible idem pour Stockolm atterrir à 100 kms bof

De GRO,on peut aller à BCN mais également sur la Costa Brava et dans les PO (Perpignan n'est qu'à 80 km de GRO);je pense que FR est plutôt complémentaire de EZS et de LX N'oubliez pas que la Suède ce n'est pas que STO;NYO serait situé dans la partie économiquement la plus importante du pays.