Flybaboo II

SALUT!

BBO aura un 3ème vol la semaine et un 2ème le week-end dès juin sur NCE.

Voilà quoi! +

SE-210 a écrit:

SALUT!

BBO aura un 3ème vol la semaine et un 2ème le week-end dès juin sur NCE.

Voilà quoi! +

et donc on sera a 3 BBO + 4 EZS + 1 WX sur GVA - NCE...
et une couverture optimale :
NCE-GVA 07.00 08.00 10.00 12.00 15.00 17.00 19.30 21.30 ou à peu-près ça... jolie...

hello

http://www.flybaboo.ch/press/2008/Flybaboo-13-mars-08.pdf

Hello

Est-ce que c'est 3 avions suppl. seront également pour BBO?

http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_024-Com-VPC-M1-E190-I-08.pdf

Si oui, pas mal pour BBO, j'espère qu'ils vont avoir de succès contre Zurich Air.

Cheers

Salut!

On apprend dans le matin dimanche que les pourparlers sont très avancés avec l'aéroport de NCE, moins avancés avec celui de LYS pour une 2ème base. Des contacts ont eu lieu aussi avec VCE.

L'aéroport de GVA étant surchargé en hiver BBO pourrait dès l'horaire 08/09 décoller de Sion vers quelques destinations anglaises.

Pour la majorité des gens, le label suisse est un garantie de ponctualité,de sécurité, de fiabilité et de qualité. C'est dans ce sens que l'image de la compagnie sera renforcée dans les mois à venir. Changement du logo et autres.... A voir si ça sera vraiment mieux!!!!

Joyeuses fêtes de Pâques... à tous!!!!!

Sion peut-être un bonne destination hivernale pour les dash-400 depuis l'Angleterre, et peut décharger un peu GVA les week-ends. Ce ne serait pas plus mal.
Quant à la 2ème base, qui devrait intervenir dans 15 mois (septembre 2009), NCE a le plus souvent été mentionné, et je pense que le choix se portera là. BBO lorgne le marché français, notamment intérieur et les destinations abandonnées par AirLittoral (NCE-bassin méditerranéen: Italie, Grèce, Espagne). Je ne pense pas que BBO tentera de se développer à LYS, avec la concurrence d'AF (très présent), celle d'EasyJet (en développement) et la relative proximité de GVA. VCE pourrait aussi être intéressante pour BBO à terme en y basant un appareil.
Enfin, à voir. Mais je me demande combien d'appareils peuvent être concernés quand BBO parle de "2ème base"? Sachant qu'un appareil effectue 3 (max 4) rotations par jour.
Bonne soirée

Quelqu'un a remarqué dans le presse release:

In addition, the aircraft will be equipped with a state-of-theart
In-Flight Entertainment (IFE) system with Live TV, and will have steep approach functionality, which allows the aircraft to be operated at London City Airport.

A voir quel société de tv par satellite baboo prendra, probablement canal satellite et du contenu enregistré.

LCY possiblement pour Sion. Je les vois mal concurrencer LX/WX sur GVA ou BA/WX sur NCE.

Certes, la Suisse a des tres bonnes valeurs, mais le nom flybaboo est a mon sens un des pires noms de compagnie aerienne. Ca fait surtout amateur qu'un nom qui dégage de la confiance et un bon service.

Salut! Voilà un bout d'une annonce pour des poste à pourvoir chez BBO et dans laquelle on apprend que Flybaboo devrait avoir jusqu'à 7 avions en 2008 encore:

Flybaboo is a growing Geneva based airline company with a
network of 12 European destinations. As part of the expansion
plans the company will extend its fleet up to 7 planes in 2008
(Dash8 – 400, EMB 190). Therefore we areactively seeking to
sourceTI/13/08
+ très bonne soirée......

Hello

Regardez vous même

http://www.aeroworldnews.com.br/foto_detalhe.php?codigo=3687

BBO devra recevoir leur Embraer dans les prochains 10 jours?? Si c'est info sont correct, pourquoi BBO commencera à exploiter les nouvelles destinations qu'à partir fin mai 08?

Salut!

Je pense qu'ils vont d'abord former les équipages cockpit et cabine(nouveaux services).

Peut-être qu'il volera avant sur ROM et NCE....
+

Selon dpts BBO volera également vers IST.

Salut!

En effet, l'avion quitterait GVA à 07:00lt pour IST tous les jours depuis le 26 mai.

Il devrait voler aussi tous les jours vers TUN à 12:25lt depuis le 16juin.

MRS 1-3-5-7 à 20:15lt depuis le 23 juin et jusqu'au 24 octobre.

LED sera 4X/sem à 15:10lt. L'avion pourra-t-il revenir le même jour?

KBP sera 3x/sem à 15:10lt. """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Bref, voilà mais tout cela semble peut sûr car ou est passé le vol vers AGP?

TGN sera le dimanche à 09:00lt depuis le 22 juin-début oct puis vol sur AGA.

+ de news mais pas encore très sûr...

Avoir donc!!

Bonsoir,
Il risque d'y avoir une bolle concurrence sur IST, qui passe de 7/7 par TK à 9/7, 7/7 LX et 7/7 BBO... je ne sais pas trop comment ça va se passer, mais TK entre dans la Star Alliance.
TUN peut avoir un bon potentiel en été mais TU augmente aussi ses vols.
Concernant LED et KBP , je pense que l'avion pourra rentrer le même jour; environ 2000km depuis GVA (aller à 15h; retour vers 22h). Bon développement pour BBO, mais toujours une grosse concurrence sur certaines lignes (merci LX). Il reste malgré tout des lignes non (ou peu) exploitées exGVA (Manchester, Sofia, Belgrade, Cracovie, Glasgow, Goteborg, Bratislava).

Salut!

Je ne sais pas trop mais il est vrai qu'il manque encore AGP + 3ème vol sur NCE.

Il est vrai que pour IST par BBO, il faudra voir si le vol aura vraiment lieu. Il en va de même pour TUN. De plus, Swiss a vraiment le don de tout faire capoter, qu'il reste chez eux au lieu d'exploiter les même lignes déjà desservies par d'autres Cie.
Excepté LED et KBP(si obtention des droits), les choix de BBO semblent très discutables.

Bref, j'ai lu dans le travel inside que le nouveau CEO de BBO allait revoir le yield(rendement) de chaque destination ainsi que le réseau exploité. Cela explique peut-être pourquoi les horaires tardent a être mis en ligne.
Des changements pourraient donc avoir lieu.
Bonne soirée et à bientôt pour de bonnes surprises j'espère!!!
.....

L'horaire d'été est disponible en pdf sur le site www.gva.ch.
Le vol de St-Petersbourg par BBO part le matin à 7h 2/7 et à 16h 2/7. Le vol de Kiev est programmé à 16h mais 4/7 et non 3/7 comme annoncé.

Que croire!

Cet horaire est incomplet ou truffé d'erreurs.
C9 vol faux etc...

Pas de vol BBO supp. sur NCE/ MRS /IST /TUN et AGP au abonné absent.Bref tout reste ouvert.
Mais que fait BBO, les vols devraient être en ligne si la compagnie veut des pax à bord pour les premiers vols.

L'attente commence à être insupportable....
Bonne soirée...

Salut à tous! Salut Enriqué!

Sur le site de NCE tu dis que BBO recoit un EMB-190 en mai et un en juin. Serait-ce pas 2 en mai et 1 en juin?
Je doute maintenant! désolé pas très intéressant....
bonne soirée

Selon Dpts BBO volera vers Sofia & Vienna, par contre pas vers Ist, Tunis et Orly

Salut!



YES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonne nuit!

Bonne nouvelle!
Mieux vaut une desserte de niche sur Sofia (3/7) qui nest pas reliée à GVA et un vol en matinée sur VIE que de se lancer dans une concurrence rude sur IST (9/7 TK et 7/7 LX), TUN (7/7 TU) et ORY (Easy)!
Concernant les embraer, je crois qu'il y en aura trois en 2008, reste à savoir quand ils seront livrés (normalement deux entre mai et juin, je crois).

Yes!!! Sofia... je serais un des premiers clients Flybaboo sur cette ligne....

Hé bien, l'AIG gagne St-Petersbourg, Kiev, Sofia, Bucarest (LX) et Split (EZS) en une fois... plutôt pas mal! L'Est était le grand manque de l'AIG en Europe.
J'aurais plutôt pensé à Bratislava au lieu de Vienne, desservie déjà 4/jour avec OS/LX (dont un départ à 7h20 et BBO à 6h45) et pas de possibilité d'A-R dans la journée.
A part cela, est-ce que quelqu'un sait si BBO a l'intention d'oprérer ces lignes en codeshare (avec Air Ukraine, Bulgaria Air ou autres)? Cela pourrait être un avantage pour s'implanter en Bulgarie, en Ukraine ou en Russie, et BBO avait l'intention de rentrer dans IATA.
Merci

Au passage, le vol de BBO pour LED est programmé sur amadeus.net à 8h35, retour à 16h10 (4/7)... idem pour le vol de Kiev mais les lundi, mercredi et vendredi.
A+

Hello

Je connais assez le marché Slovak et un vol vers Bratislava ne sera jamais rentable.

Cheers