FLYBABOO ET DARWIN VONT COLLABORER

Salut à tous!

Grande nouvelle flybaboo et darwin vont collaborer sur la ligne GVA-LUG et pour diverses services au sol.

http://www.tdg.ch/tghome/toute_l_info_test/geneve_en_direct_nv/aviation__21_10_.html


Bonne journée

Salut!


BBO ajoute une fréquence supplémentaire vers Prague le samedi à partir du 5 novembre.

a+

La raison l'a enfin emporté....

Mike

C'est une sage décision en effet, 4/jour semble être un maximum... Mais si les vols sont oppérés par les saab2000 de OD ça veut dire que BBO a trois rotations par jour qui se libèrent. On va donc vers de nouvelles destinations rapidement? nouvelles féquences? des infos?

Dans le TJ de 12h45, la direction de BBO affirmait que l'avion utilisé sur le GVA-LUG-GVA serait "utilisé à d'autres fins", mais rien de plus précis pour le moment... des idées??

J'espere que Baboo vera le potentiel d'une ligne GVA-BHX qui aurait un nombre important de businessmen et un certain attrait pour le traffic de ski. Cette ligne la etait la plus profitable pour Duo (une des rares).

Je ne vois pas trop l'attrait que flybaboo aurait a voler entre GVA et ZRH/dubendorf. Avec deux trains par heure et 9 vols quotidiens sur LX le marche semble deja tres bien couvert.

Salut!


Dans le journal de Léman bleu Julian Cook dit" une nouvelle destination va être annoncée dans les quinze jours."

Surprise! Toutefois, on est en hiver OSL peut-être(quoique le Dash-300 est peut-être un peu lent?).


A voir donc!

Je ne crois pas que Zurich soit une mauvaise idée, car les tarifs de Swiss surtout la semaine sont exorbitants. Le train l'est aussi si on prend la durée du trajet.

Quant à AC je suis sûr que le potentiel est là, car les canadiens viennent en Suisse toute l'année et les Suisses aiment le Canada en hiver. Bref, sacrifié pour le Hub de Star alliance à ZRH alors que le marché est ici.....

Bon week-end à tous

Go Baboo go, et c'est pour quand la B 767?? smile

Salut,

des nouvelles de FlyBaboo:
Pour les destinations, pas de nouvelles mais toutes celles que vous avez citées sont possibles.
Concernant Zurich, il y a effectivement de grandes chances (Dubendorf??).
La companie prévoie aussi l'arrivée de 2 nouveaux dash 8-400 (plus gros), un pour février et un pour mars. (confirmé)
Ca fait environ 11 vols quotidiens à annoncer. Il y aura donc de belles surprises d'ici là.

Pour les B767...va falloir un peu attendre quand meme
A+

Les Q400 vont ils pas remplacer les 300?

Aux dernières nouvelles non. La flotte devrait passer à 4 avions. En tout cas, vu les projets pour l'année prochaines (entre 2 et 4 nouvelles destinations + 3 destinations vacances), je pense bien que ce sont des avions supplémentaires.

A+

Effctivement, les 2 nouveaux dash 800 seront des avions supplémentaires selon ce que disait J.Cook, donc plein de destinations à annoncer (une ou deux d'ici 10 jours -abandon de LUG- et plus dès la réception des avions). Reste à deviner les nouveautés! de idées? BHX? HAM?

Salut!

Un des avions de BBO est rentré de Paris LBG ce matin tôt en vol BBO 50--.

Est-ce que cette destination pourrait-être une des nouvelles destinations?

bon dimanche a+

LBG ne peut pas avoir de vols commerciaux. Si BBO veut aller a paris cela sera a Orly ou CDG.

Comme nouvelle destination pour BBO je prévoit:

Zurich, Stuttgart, (Leipzig), Bellgarde, Zagreb, Lubljana, ou Tirana. Kiev sera également intéressant, mais je suppose trop loin pour un Dash?.

Que pensez vous?

Pour moi Zürich reste une absurdité, LX a 9 vols sur ZRH, le train met 3h (rapide si on prend en compte le temps perdu dans les aéroports) et avec la voiture se sont de trop sérieux concurrents! BBO a tjs voulu représenter une offre aussi bien pour les business mes que pour les touristes, jeunes ou familles. Or une liaison sur Zürich ne se proposerait selon moi qu'aux business men... les familles ou les jeunes y vont en train ou en voiture. Je doute que ça marche vraiment, et de plus l'AIG n'a pas besoin de cette ligne, autant réserver des avions pour des lignes rentables et non exploitées depuis l'AIG! Je pense plutot à un développement à l'est ou en Allemagne.