Montpellier Méditerranée

C'est mal partie pour STX ,comme toutes les Exel sont en déconfiture et de Vlieger risque de passer quelques vaccances en tôle...
L'occasion de lancer Littoral Airlines.....

en effet, c'est mal parti pour la relance SXB-MPL ...... pourquoi pas le moment de relancer une compagnie française ? Certaines lignes ont été trés mal exploitées par Exel .....

ciao

Bjr
Ah Exel a exploité les lignes !!!!! tu es bien sympa avec eux
Celle de et vers EBU resemble plus a une catastrophe
- pour SXB regarde les posts sur cet AP une moyenne de 2 pax /vol
- pour ORY regarde sur ce lien http://www.brefonline.com/bref_zapping.asp?num=110 tu as la position de quelqu'un de concerné le Pdt du Conseil Général de la Loire
Il faut vite ARRETER les lignes OSP telles qu'elles sont gérées et celui qui aura une idée pour trouver un autre système aura le jackpot, mais ras le bol la distribution d'euros comme ça

Arrête de dire n'importe quoi 2 paxs /vol c'était EBU= St Etienne ....

SXB-MPL l'été dernier c'était un remplissage de 18 paxs vol avec une compagnie bannie des agences de voyage et sans site de vente en ligne à l'époque ..... seule vente au comptoir ..... plutot pas mal ! Et c'était pas une ligne subventionnée .... peut être aidée mais pas en OSP

ciao

La Royal Air Maroc annonce une nouvelle ligne bi-hebdo MPL-Casablance cet été.
La liaison débutera au début de l'été et sera pour l'instant saisonnière.
(Horaires de vols sur Amadeus)

Ca recommence à bouger sur Montpellier c'est bien!!

Sur le site de MPL figure comme destination ( sans details !)
DKR avec Air Horizons.
Est'que c'est un seul vol pontuel ou une nouvelle chaine charter ?

Bjr
A ma connaissance RN ne fait DKR qu'en charter et n'a pas de "regulier" hors le Maroc et encore c'est du via une AGV, Safar Tour, pas de vente directe

Merci - je m'en doutais que ça ne pouvais pas étre un regulier...
Pour quand un site web propré à Air Horizons ?

Un PNT EUH m'a dit que leur grand patron RN-Star Europe-France soir etc....sortait 2 738 de flotte et voulait faire entrer 3 757!!

oui il y en as un qui est à SNN il devait faire son premier tour en vol de certif vendredi sur NTE mais çà été reporté à plus tard à la derniére minute. et concernant DKR sur NTE on doit avaoir 2 DKR/semaine en 757

C'est quelle version cabine ces 757?
Il y a assez de potentiel sur vos lignes pour passer à ce type d'appareil?

pour le potentiel je repondrai sans probléme car en ce moment c'est le 310 d'eagle qui effectue la ligne pour RN est il est toujours plein sans compter qu'il y a aussi air med qui fait du NTE-DKR en 321.
pour ce qui est des 757 c'est toujours au départ de paris : en général 70-100 pax au départ de paris et le reste chargé à nte pour leur config je ne sais pas encore.

BA va suspendre MPL-LGW à la fin septembre !
la ligne pourrait reprendre en 2006 (selon amadeus)

Petite analyse du site web de l’aéroport Montpellier :

-le dernier message « Flash » (les nouvelles) datent du mois de mars …..
-pour la période « hiver » pas un seul vols charter ou « vol vacances »
-Oslo et Copenhague ne seront plus desservi à partir Oct. . 29
-seule nouveauté sont trois vols ATR 42 par Airlinair ver Lyon
-avec seulement deux vols Ryanair vers Hahn et Standstead et Air Horizon vers Casablanca
MPL à un triste record d’une régression importante de son offre domestique et international.
( BA à stoppé Gatewick,plus de vols vers Strasbourg,Bordeaux,la Corse.. l’Italie,la Suisse ou l’Espagne n’en parlons pas..)
Les responsables semble complètement désintéressé par le développement de leur aéroport et aucune volonté politique du département ou de l’agglomération est visible.
Alors que Grenoble compte des nouvelles lignes toutes les mois, ici on réduit.
C’est lamentable …

Je me demande ce que tu attends pour postuler comme directeur commercial de l'aeroport à frejorgue et impulser une nouvelle politique. Je crains que tes interventions sur ce site soient à elles seules insuffisantes bien que répétitives.

Cela dit sans animosité aucune.

Comme toutes les postes "stratégiques" dans les départements sont nécessairement politique, les chances pour q'un "outsider" -qui n'est même pas français- obtiens un poste clés, est quasiment nul....
Montpellier dispose d’une personne responsable « création nouvelles lignes » - c’est une dame et on trouve son nom sur le site de l’aéroport.
Si mes interventions semblent inutiles sur un forum –alors toutes les interventions sur un forum sont inutiles, comme il n’y a jamais discussion autour d’un vrai projet.
MPL est de loin l’aéroport qui stagne –même régresse- le plus par rapport aux aéroports comparables.
Bordeaux, Nantes, Toulouse, Bâle/Mulhouse et reccement Grenoble font un travail remarquable en attirant et en dynamisant l’outil aéroport de leur région. Quand on regarde les statistiques, les politiques dans notre belle région sont si fier que la région MPL est l’une des régions la plus créatrice d’entreprises…Ce dynamisme n’est hélas pas reflété dans le développement de MPL. Sur les forums aéronautique il y peu d’intervenants qui parle pour MPL- donc je me fait taper déçu régulièrement- mais mes interventions restent- malgré mes critiques- un signe d’intérêt pour le développement du LR…..
Je vais même plus loin en disant que Nîmes- une fois reprise par Vinci (comme Grenoble) connaîtra un développement plus dynamique que dans le passé,et risque de produire plus des passagers internationaux que MPL

Pour le programme été prochain , forte augmentation des vols sterling :


-4 vols par semaine sur Copenhague ( lun / mer / ven / dim )
-3 vols par semaine sur Oslo ( mar / jeu / sam )
-3 vols par semaine sur Stockholm ( mar / jeu / dim )

Incontestablement une bonne nouvelle- ARL est en direct et présente une nouvelle destination pour MPL.
Le but devrais être de maintenir certains lignes toute l'anné,afin de crée un marché non-touristique en "outgoing"..

Sur le site de l' aéroport -rubrique "vols loisirs" - on trouve - rien....
C'est le seul aéroport en France qui n'offre pas de vols charter our loisir pour la période d'hiver 2006.
C'est un scandal que les résponsables ne soit pas en mesure ,d'améliorer la qualité du management de l'aérodrome municipale. Une bande d'incapable !!!
Ca pue la mauvaise politique tout gross...
Et q'on parle sourtout pas du TGV- grande excuse pour justifier les résultats médiocre de MPL- le train TGV ne va pas jus'que Barcelone ou Madrid ( dans dix ans sans doute..)-alors q'est q'on attends pour ameliorer l'offre pour le Languedoc ???

http://www.midilibre.com/ecov2/article.php?num=1159458199

rien de bien nouveau sous le soleil du Languedoc- Fréche aurais des touches avec Lufthansa -( il me fait même plus rire avec ça,tellement il est béte..) -dommage que chez Lufthansa on a jamais entendu parlé de Fréche...

Le président du conseil de développement de l'aéroport de Montpellier vient d'annoncer le lancement de huit nouvelles lignes (au 1er MAi) au départ de Montpellier avec la compagnie low-cost INTERSTATE et a annoncé la construction d'une aérogare low-cost en 2009.Objectif:doubler le trafic actuel d'içi trois ans et atteindre 5 millions de PAX en 2015.D'autres compagnies comme RYANAIR, FLY BE et IBERIA devraient ouvrir de nouvelles routes.
Du côté de Perpignan, le même Monsieur, président du syndicat mixte gérant l'aéroport, annonce le développement de compagnies low-cost pour contrebalancer la position forte de Gérone (base RYANAIR).Espérons que tous les voeux de Monsieur Frèche se réalisent.

je suis tout a fait circonspect sur cet effet d'annonce je me suis promene sur le site interstate cette cie possede un atr 42 et un a300 pour le fret ,alors ....
d'autre part est ce le role d'un president de conseil regional de vouloir regenter tout les aeroports de la region ??

je ne veux aucun mal a airport montpellier au contraire je lui souhaite meme 2 m de pax au plus tot mais la comme on dit vulgairement ::c'est mal barre

trouvé sur le site :
The Interstate Airlines team has over 300 years experience in the aviation industry. They also have vast express network operating experience and a thorough understanding of the importance of reliability.

300 ans d'experience... incroyable !