Montpellier Méditerranée

Au départ de MPL, il y a bcp de pax en Corres, que ce soit sur AF ou RGI pour AF par CFE.
LIL, SXB sont les corres les plus demandées.
Concernant SXB, Alsace Exel a exploité la ligne du 2 juillet 200 au 13 septembre 2004.
Il paraît qu'ils avaient fait une nouvelle demande de créneaux pour revenir dès décembre, mais que cela a été refusé, en contre-partie de quoi ils pourront revenir dès mars 205 semble-t-il.
Le remplissage était plus que correct mais l'horaire inadapté s'ils avaient poursuivi cette liaison en hiver.
Maintenant, concernant LIL,aucune idée sur le taux de remplissage qui pourrait être espéré.
Enfin, il y a d'autres cies qui pourraient être intéréssées: il y a une très forte population d'origine Marocaine, la RAM peut être un jour réfléchira-t-elle à l'ouverture d'une fréquence sur le Maroc (ce que vient de faire EUH avec son BVA/MPL/CASA).

Dans notre boite travaille une ex- FU qui m'assurais que les vols vers l'Algerie et le Maroc du temps de FU étais trés rentable avec des bon taux d'occupation.Il y'a également une demande pour Lille,Strasbourg,Ajaccio et pour moi une liaison vers MAD serais rentable compt tenu du grand nombre d'Ibero-français dans la région.
C'est qui manque le plus est une offre plus soutenue en Lowcost vers la Belgique,la Hollande ,une liaison vers Rome et éventuellement vers COP.

Bonjour à tous,

Contrairement à certain je pense que Montpellier a un fort potentiel, le nombre d'habitant ne cesse d'augmenter et une grande partie de ces habitants sont des retraités qui voyagent !

Montpellier draine une population de Béziers, Narbonne, Nimes et des tous les environs.

Certe nos élus locaux ne sont pas à la hauteur du défi qu'il faudra bien relever ces prochaines années mais surtout pour ouvrir des lignes il faut des compagnes aériennes et de l'argent !

Aujourd'hui il n'y a plus de compagnies aérienne en France et seul la compagnie Nationale est en mesure de faire les investissement necessaires mais voilà elle a d'autres priorités et d'autre objectifs, c'est dommage mais c'est comme ça !

Montpellier en plus est loin d'être saturé et un jour ou l'autre deviendra une plateforme incontournable !

Efis

J'espère que tu as raison, mais il faudra bien que les services concernés de l'aéroport veuillent bien être plus coopératif envers les compagnies aériennes qui veulent opérer sur la plateforme, et leurs assitants.
Quand tu vois que Air Algérie a dû taper du point sur la table pour obtenir que leurs vols soient traités en passerelle et non en parking au large!!
Et il y a d'autres exemples que je ne peux exposer ici, mais il y en a une foule!!
Si ils veulent des vols...il y a du boulot!!

La preuve que à MPL il n'y a que des c... - c'est que Ryanair viens d'annoncer un troisiemme vol - de Nîmes vers Liverpool- à partir d'Avril 2005 .....
MPL est toujour en attente d'un vol vers la Belgique ,dont on parle depuis pas mal de temps. C'est a vomir de voir la passivité des responsables de la CCI et de l' aéroport !!
Tous dans la poche d'Air France !!!!!!

le probleme est + ou - le mem dans tous les AP ou Air France est en position de force
alors que faire ,???

On dirais Air Horizon lance une liaison vers Marrakech à partir Décembre ( un vol/semaine )...
Bonne initiative !

Le nouveau tandem Sterling/Norwegian va lancer une nouvelle ligne Montpellier-Oslo au printemps prochain...
Vous voyez ça bouge à MPL !!!

Opéré par un 733 Norwegian, 1 à 3 vols par semaine selon la période (3 vols du 20/6 au 31/08), vols NB 4481/3/5.

www.sterling.dk
www.norwegian.no

Félicitations à MPL.

Cimber poursuit-elle sa ligne saisonnière vers Copenhague en 2005?

MPL est quand même désormais relée régulièrement à l'international à Londres-Gatwick, Londres-Stansted, Francfort-Hahn, Oslo, Copenhague, Casablanca, Marrakech (apparemment)... une offre de + en + attractive!

a++

Selon le site GB Airways, la compagnie n'assure sa ligne LGW/MPL cet hiver que pour la periode Noël/Jour de l'An!

Soit une quasi interruption du service pour la saison hiver.

Inquiétant.

Vous confirmez?

a++

Je n'ai plus en tête le prog de vol exacte mais il y avait une interruption de plus d'un mois et demi et pour ce qui est des vols jusqu'à Mars, il n'y a même pas, en moyenne, un vol/semaine.

Sterling va rajouter d'autres nouvelles lignes de MPL en plus de CPH et OSL déjà annoncées.
Il s'agit de :
- Billund
- Stockholm
- Goteborg
Comme quoi y avait pas à se décourager à mpl car déjà 5 nouvelles routes sont annoncées ! (quelle chance)

Eh bien que pasa!!!

MPL a trouvé son créneau!! à défaut dattirer du trafic affaires ou des majors, le trafic touristique saisonnier arrive visiblement à se développer...

Félicitations

a++

Si il est vrais que Oslo et CPH sont des nouvelles liaisons avec Sterling/Norwegian, les autres destinations ( Stockholm,Goethborg,Billund )sont uniquement des liaisons via- hub CPH cad. pas des vols directe !
C'est tout même une bonne nouvelle pour MPL que ça bouge un peut ...

ok c'est une légère nuance... mais bonne nouvelle tout de même pour CPH et OSL.

La ligne MPL/SXB devrait reprendre en mai2005

Si Air Exel existera encore en Mai 2005 .....
de Vlieger vends toutes es boites -Exelgroup inclus !

Peut-être une chance pour Alsacexel de se faire racheter par des gens dynamiques et censés...

Beaucaire a écrit:

http://www.midilibre.fr/ecov2/article.php?num=1106682184

"Les lignes opérées aujourd'hui par Ryanair vont également être soumises à appel d'offres, au terme des trois ans légaux."

ils ont pas autre chose à faire non à Montpellier ??????

"Les lignes opérées aujourd'hui par Ryanair vont également être soumises à appel d'offres, au terme des trois ans légaux."
ils ont pas autre chose à faire non à Montpellier ?????? "

Oui!!!!
a mon avis Ryanair va vite se desengager de ce cirque!!!

C'est ne pas sans raisons que Carcassonne et Nîmes ont trois lignes Ryanair et MPL n'obtiens pas d'avantage...
Tout est tellement politisé à Montpellier que certains compagnies en ont marre....

suis pas trop au fait du "probleme" mais il me semble que les CCI sont obligées de faire un appel d'offre au bout de trois ans sur une ligne.....

Bjr
Ah ça me surpred ça, un appel d'offre pour assurer une ligne, sauf bien sur pour les lignes subventionnées (dans le cadre OSP)
A suivre