Easyjet switzerland

...et vols déjà en vente sur easyjet.com!

Salut, il reste encore pas mal de destinations possibles, par exemple:

Hambourg, Marseille, Palma, Naples, Dortmund, Athenes, Varsovie, Prague, la Croatie, la scandinavie...

Pour Baboo, il en reste pas mal aussi, Oslo, Seville, Gothenburg, Malmo, Belgrade, Pise, Birmingham... En plus les deux compagnies sont assez complémentaires. Flybaboo pouvant avoir 2 vols par jour (pour le business) sur certaines destinations (Hambourg, Stuttgart, Prague...), EZS non.

A+

Salut à tous!

Je crois également que les destinations EZS rentables sont encore nombreuses surtout qu'ils sont entrain d'évaluer la Croatie,l'Italie,l'Espagne, le Portugal, et les pays de l'Est. De plus, l'Allemagne en low cost EZS ou EZY peut tout à fait bien marcher ainsi que Tallin,Vilnius,Riga,Varsovie car la base EZS à GVA leur permet de faire de la publicité groupée pour les différents vols ce qui est compétitif et touche toutes les populations autant suisses qu'étrangères.

Par ex un vol GVA-SXF par Air Berlin serait sûrement pas rentable car la compagnie est peu connue et la publicité serait bien trop chère pour un seul vol.

Quant à Flybaboo elle se dirige vers un marché de niche; donc une autre clientèle.

Finalement, pour les 2 compagnies si nouveaux avions il y a, nouveaux vols et destinations il y aura.

Cet hiver 7 avions seront basés à GVA pour EZS dont un de réserve.

Je pense aussi qu'il y a encore pas mal de possibilité de développement pour Easy et BBO, mais la gourmandise de Easy pousse BBO à lorgner des marchés que la companie n'aurait pas tentés. Par exemple, BBO, qui annonçait vouloir agrandir sa flotte avec un jet de 70-75 sièges, étudie maintenant l'Afrique du Nord et la Scandinavie alors que ce n'était pas forcément son objectif premier. Les niches d'Oslo ou Séville par exemple, ne s'imposent pas en 1er lieu comme des destinations très rentables depuis GVA (SAS s'y est risquée..et LX aussi). Contrairement à Easy qui n'hésite pas à ouvrir des lignes déjà opérées pour casser les prix (on pourrait imaginer Varsovie, Athènes ou autres), BBO craint plus une concurrence directe. Même si les deux companies sont compémentaires, on l'a dit, sur certaines routes il n'y a simplement pas la place (ex: Naples). Le développement de Easy quoi qu'on en dise pousse BBO a se développer sur des marchés différents. BHX est un exemple, Easy n'y vole pas, BBO non plus, une des deux pourrait vite reprendre la route, mais à mon sens pas les deux... ou difficilement. Je pense que Nice fait figure d'exception car le trafic y est très important. Enfin à voir!

L'Afrique du nord avec le type d'avion que BBo opère / va opérer... A mon avis, ce n'est pas demain la veille du premier vol... Quand à la Scandinavie, c'est autre chose... Enfin à comme tu le dis bien... Qui vivra verra...

Mike

Julian Cook évoquait un jet de type E170, avion denviron 3000km de rayon d'action, pouvant atteindre l'Afrique du nord. C'est d'ailleurs dans ce rayon d'action là que BBO affirmait cherche de nouvelles destinations (ainsi qu'en Scandinavie, Croatie, Espagne, et jusqu'en Afrique du nord.)
Au fait, dès le mois d'octobre, les destinations de St-Tropez, Valence et Ibiza sont abandonnées par BBO (selon leur timetable), ca fait environ 8 vols par semaine, ça laisse de la place pour une autre destination? ou les avions vont-ils moins voler? merci

L'année dernière, les avions étaient plus ou moins restés au sol à la place d'opérer ces destinations... A préciser que la période 15 septembre - 15 décembre (environ) est faible au niveau traffic à l'exception des vacances d'automne...

Mike

Salut!

D'après le PDG de BBO dans plusieurs interviews, il n'y aura pas de nouvelles destinations avant le printemps 06 au plus tôt. En effet, l'année 05 est une année de consolidation et non de développement pour la compagnie. Toutefois, je crois qu'il y a tout de même NCE et des vols sur LUG en plus par rapport à l'année dernière. Alors patience et espérons que le développement prévu pour début 06 aura bien lieu. En attendant une bonne surprise serait bien venue mais je n'y crois guère!!!!.Toutefois, on ne sait jamais espoir espoir

a+ bonne nuit

En effet, BBO ne devrait pas voir de nouvelles lignes cette année selon Cook, mais la récente augmentation du capital et les projets futurs de la companie laisse penser que 2006 sera une année de développement, avec l'acquisition d'un jet plus grand et plus rapide que les dash. Mieux vaut assurer ce qui marche déjà avant de grandir. Cook parlait de remplissage entre 55 et 85% selon les dests, c'est déjà bien! On pourrait voir alors en 2006: Dubrovnik, Oslo, Birmingham, d'autres dest. en Europe de l'est. patience!

Il y aura même un 7ième avion basé à GVA cet hivers, mais au premier temps comme avion de résèrve.

Il va avoir d'autres annonces dans les prochains jours

D'après quelles sources et quoi comme annonces?

swissa330, est-ce que tu confirmes la liste des nouveautés pour cet hiver que tu avais postée fin juillet? merci

Juanito,

Je ne suis plus affecté à GVA donc je ne sais pas ce qui c'est passé depuis mais je peux essayer de me renseigner.

Autrement quel est la source pour easyjet?

Il y a eu des annonces mais pour Bale, GVA en aura-t-elle aussi ou c'était ca?

A+

swissa330, je t'ai envoyé un message privé, tu peux répondre sur le forum si tu le désires. Sinon tu as des news?

A+

Et hop, un nouveau vol:

GVA-DTM (Dortmund), 3x par semaine dès le 15 décembre.
C'est bien...

A+

D'après des sources en Malt, easyjet a conclu un accord avec l'aéroport pour lancer des vols en Avril.

On peut logiquement penser qu'easyjet y volera depuis GVA, BSL, LGW, SXF (plus d'autres).

http://217.145.4.56/ind/news.asp?newsitemid=22556

Voilà c'est parti, on peux commencer a commander des billets pour l'ête 2006 (GVA-BRS)...

Salut,

EasyJet vise encore d'autres destinations.
Après Malte (peut-etre pour cet été), EasyJet est en discution avec l'Afrique du Nord et la Russie.

Je vois bien des vols GVA-TUN, GVA-MOW...

A+

Ca semble étonnant l'Afrique du nord, mais pourquoi pas! ou as-tu eu echo de ces discussions? merci

Salut,

J'ai vu l'info ici:

http://www.thisismoney.co.uk/news/article.html?in_article_id=405197&in_page_id=2

Bonne soirée

Salut,

les billets d'été 2006 sont en vente.
Quelques nouveautées et quelques surprises...

-Malaga passe en quotidien...
-Budapest n'est pas réservable (peut-etre pas opéré par EasyJet Suisse)
-Londres STN, Bournemouth, Doncaster-Sheffield et Edinburgh ne sont dispo que jusqu'à fin avril...
J'espère que STN et EDI seront quand meme opérées cet été.

Reste que tout ca est encore peu fiable, le site annonce un GVA-LYS (????) et GVA-CDG (????).

Bonne soirée

C'était prévisible pour Sheffield et Bournemouth, dommage pour EDI car si GLA tombe aussi, il n'y aura plus rien sur l'Ecosse! pour LYS je pense que c'était une blague des informaticiens!

Il n'y a pas encore tous les destinations libérés. Ils manquents, DTM, SFX, BUD etc.