Nouvelles infrastructures

Je ne comprends pas pourquoi le nouveau plan directeur de l'AIG ne prévoit la construction de la "jetée est" qu'à l'horizon 2012-2015 ?

Avec l'accroissement du traffic actuel cela me paraît erroné de croire que les installations actuelles suffisent au comfort des passagers et des compagnies.

- davantage de longs-courriers sont raisonnablement attendus à l'AIG ces 2 prochaines années.

- les avions longs-courriers de tailles modestes B787, A330, A350 et ...757 équipés de winglets sont ou seront sur le marché sous peu.

- les charters de skieurs sont pour la plupart des gros porteurs.

Qu'en pensez-vous ?

Salut!

Le transfert d'actif de l'AIG ayant été accepté, François Longchamps, vient d'annoncer le début des travaux, les plus importants depuis 1968, pour le lundi 16 juillet 07. De plus, la Terrasse d'été sera fermée dès le 1er juillet pour constructions des nouveaux restaurants panoramiques.

Résultats à voir dans 18 mois......

bonne journée

J'espère que cet fois ci AIG ne fait pas de brigolage mais quelque chose jolie, moderne et claire avec d'espace svp

A propos de nouvelles infrastructures, quelqu'un sait si l'AIG prévoit pour finir de construire des salles d'embarquement devant l'ancien terminal pour augmenter le nombre de positions? Ces salles devaient être reliées au satellite 2 par un tunnel, ce projet était nommé LeP et devait permettre de proposer cinq positions avec salles d'embarquement dans les 12 mois.
merci

Concernant la terrasse, c'est une fermeture définitive ou une nouvelle sera construite?

Salut!

Le Lep ou T2 ne sont plus d'actualité pour les 2 ou 3 ans à venir voire plus. Le Lep sera sûrement abandonné puisque le T2 ne fait plus l'objet du recours d'AF et pourra être construit. Toutefois, priorité au T1+.

Quant à la terrasse d'été, elle sera remplacée par plusieurs restaurants panoramiques avec vu sur le tarmac et la piste entière (de 05 à 23 d'un seul coup d'oeil). Une terrasse extérieure pourrait voir le jour mais encore incertain!!!!. L'avion devrait être remplacé par des bureaux...

Plus que 18 mois de patience et le tour est joué....

Bon week end

Ce qui m'étonne c'est que le LeP était censé permettre des positions supplémentaires et "confortables" (avec salles d'embarquement face à l'avion) devant le T2 notamment pour les w-e d'hiver. Le T1+ n'offre pas de positions supplémentaire avant 2012-2015... côté gros-porteurs. Avec l'augmentation du trafic, il faudra songer du côté du tarmac à améliorer l'offre à plus court terme.

Pour les amis travaillent à l'AIG. Sur votre site internet vous avez introduit les infos également en allemand.

Si vous cliquez desus vous avez a droit les arrivés en Allemand.

Aujourd'hui c'est marqué sous les arrivals (Gestart. au lieu gelandet. gestart. égal départ et non arrivée )

combien de nouveaux guichet d enregistrments vont etre ajoute ?

Un grand bonjour!

Allez chercher site gva.ch

Puis cliquer sur début importants travaux à l'AIG

Puis cliquer sur Plan directeur 2007-2015

Finalement cliquer sur Présentation du plan directeur 30.01.2007(6.15MB)

Enfin chercher le Plan extension niveau départ et agrandir la page afin de visualiser les changements mentionnés en rose....

Bonne soirée

Ce n'est pas extension du niveau départ mais extension du niveau enregistrement. Pour bien voir agrandir à 400%. Il doit s'agir de la page 6 en descendant (scroll down/en défilant vers le bas).

Sorry bonne soirée..

J en compte 6... pas de quoi etre fou!

Eh oui!

Je crois que l'aéroport cherche à gagner de l'espace et que le nombres de guichets est suffisant pour le moments. Les nouveaux guichets et les bornes doivent être le coins EZS. Bref, à voir lorsque tout sera fini. Si on est moins entassé ça sera déjà tout cela de gagné....

+

La plus grande innovation sera le secteur sous douane qui va gagner beaucoup d'espace....

Disons qu'avec les bornes libre-service, il y a de moins en moins besoin de guichets, si ce n'est pour les passagers avec des bagages qui doivent les déposer après le passage à la borne. Donc oui, même lors des périodes charter, les guichets actuels sont tout à fait suffisants, et c'est effectivement côté départs qu'il faut essayer de gagner le plus d'espace possible. Avez-vous fait un tour là-bas les week-ends charter en hiver? On se croirait en plein tiers-monde, avec des gens posés partout sur le sol...

Vivement le one-stop security!

Salut!

Voilà qques news des nouveaux restos etc... parues dans le matin de ce jour :

http://www.lematin.ch/pages/home/actu/economie/actu_economie__2?contenu=323071

bonne journée +