Grenoble St Geoirs

selon CH-Aviation Virgin etudie la deserte de Grenoble ex Bruxelles

"Virgin Express (TV/Brussels) will give up its Brussels-Bordeaux route by the end of October. It is reportedly planning to add new routes from Brussels to Grenoble and Valencia..."

Easyjet va ouvrir un London-Grenoble debut decembre 2004...

Bjr
c'est en plus de Lyon ou en remplacement , Grenoble semblant plus appropriée pour la saison hivernale.

Apres Easyjet, c'est au tour de Thomsonfly d'annoncer qu'elle desservira Grenoble à compter du 16 décembre, à raison de 5 fois par semaine en B737-500 .
C'est bien évidemment au départ du "hub" de Coventry que cette ligne sera opérée ...

ah bon je pensais que c'était plutot sur LYS au lieu de grenoble....????

moi aussi. Thomsonfly devait lancer Grenoble mais finalement ils ont choisi Lyon.

Le voyagistes Etapes Nouvelles lance 2 nouvelles lignes hebdo au départ de Grenoble dès le printemps prochain (vols charters) : Marrackech (Atlas Blue) et Monastir (Nouvelair).

Bje
Etape Nouvelles est un TO qui a bien compris l'interet des vols directs (parfois avec escale en basse saison) au départ des metropoles de province donc je ne suis pas étonné de cette arrivée (il est tres present a NTE sur Maroc, Tunisie, Grece, Turquie, Egypte avec à chaque fois plusieurs destinations/rotations hebdomadiares)
Donc le Maroc et la Tunisie sont un bon début pour GNB

A compter du 23/09, FR ouvre la ligne GNB/STN à raison d'un vol quotidien en 737.800

l'aéroport alpin n'arrête pas d'attirer de nouvelles compagnies !!
la prochaine sera Centralwings qui lancera une nouvelle route hebdo sur Varsovie le samedi dès le 5 nov.

L'hiver sera chargé à Grenoble :

-un quotidien sur Londres Luton avec Easy Jet
-un quotidien sur Londres Stansted avec Ryanair
-un quotidien sur Londres Gatwick avec Easy Jet
-5 vols par semaine sur Londres Gatwick avec British Airways
-1 vol par semaine sur Varsovie avec Centralwings
-1 vol par semaine sur Stockholm avec Flynordic
-3 vols par semaine sur Bristol avec Easy Jet

et derniere annonce 4 vols par semaine sur Rome avec Blu-express

Ce sont les stations de ski qui vont se frotter les mains
C'est bon pour l'économie locale et pour la région de Grenoble Bravo

Aéroport de Grenoble-Isère : Fréquentation record cet hiver : +95% de hausse

Communiqué de presse
11 mai 2006

L’aéroport de Grenoble-Isère a connu cet hiver un record historique en terme de trafic et en nombre de compagnies aériennes opérant au départ de la plate-forme. Les prévisions annoncées en début d’hiver prévoyaient une hausse importante, qui atteint 95% par rapport à l’hiver dernier. L’aéroport a accueilli 341 024 voyageurs, de décembre 2005 à avril 2006 ! Cette hausse se traduit surtout par l’importante progression du trafic régulier et mixte sur le marché global de l’hiver, qui représente 44% du trafic global, mais aussi par la progression du trafic « charters d’hiver ». En effet, ce marché des « charters d’hiver » reste toujours aussi significatif sur la plateforme, il représente 56% du trafic global.

L’aéroport de Grenoble-Isère affichait une hausse de fréquentation en décembre 2005 de 235% et en janvier 2006, de 64% par rapport à l’hiver précédent. La croissance sur les mois de février, mars et avril a continué à être très soutenue (respectivement 74%, 85% et 155% de croissance).
Pour la première fois en saison d’hiver, le trafic tend à s’équilibrer entre la part du marché charters neige et la part du trafic régulier. C’est une première pour l’aéroport de Grenoble, reconnu pour son trafic charter saisonnier ! Le trafic global est à forte dominante britannique, représentant globalement les 2/3 de la capacité aérienne. Ce marché est en progression de +108% avec 230 000 voyageurs britanniques des principales provenances de Londres, Manchester et Bristol. A noter l’importance du marché londonien, en régulier et en charter, qui totalise 172 000 voyageurs !

Le deuxième marché à connaître une hausse importante est celui de la Scandinavie avec 40% de progression par rapport à l’hiver dernier et plus de 50 000 voyageurs en provenance de Copenhague, Stockholm, Billund et Goteborg. Lors de notre point intermédiaire sur le trafic en février, l’aéroport enregistrait une progression de 20% sur marché de l’Europe de l’Est avec un pic d’activité constaté au mois de janvier1. En fin de saison, ce marché connaît une hausse globale de 24%, totalisant prés de 24 000 voyageurs en provenance pour l’essentiel de la Russie.

Trafic régulier : record de trafic en provenance de la région londonienne L’hiver dernier, il n’y avait qu’1 vol régulier pour la saison 2004/2005 (démarrage en janvier 2005 sur Londres). Cet hiver, le trafic régulier totalisait 130 000 voyageurs, soit une progression de +600% par rapport à l’hiver dernier ; Cela correspond aux 9 lignes régulières2 qui fonctionnent depuis le mois de décembre 2005. L’offre de vols réguliers sur Londres a été triplée, ce qui souligne l’importance et le potentiel du marché britannique en saison hivernale.

Le trafic charter d’hiver en hausse de 30%
La hausse globale du trafic est générée également par une hausse du trafic charter, +30% de progression par rapport à l’hiver dernier, soit au total 192 000 passagers charter. Le top 10 des destinations/provenances sont Londres Gatwick, Londres Stansted, Manchester, Londres Luton, Copenhague, Domodedovo (Moscou), Bristol, Stockholm et Birmingham.

Les perspectives de trafic
Dès le 26 juin, la compagnie aérienne Air Algérie ouvre une ligne régulière Grenoble-CONSTANTINE-Grenoble. La ligne va opérer en B737-800 d’une capacité de 160 sièges. CONSTANTINE sera desservie tous les lundis en 1h45 de vol. Les réservations s’effectuent par le réseau traditionnel des agences de voyages et auprès de la compagnie Air Algérie. Air Algérie est la deuxième compagnie nationale après British Airways à faire confiance à l’aéroport de Grenoble-Isère.
Le Tour Opérateur Marmara opère sur Monastir et Marrakech depuis avril 2005 et a transporté 10 000 voyageurs, ajoutant ainsi une offre complémentaire à son réseau. La part du trafic de Grenoble a permis d’augmenter de 30% les ventes régionales du Tour-Opérateur. L’hiver prochain, Marmara annonce Djerba en remplacement de l’actuelle ligne sur Monastir.
Le réseau régulier été se développe avec un vol quotidien sur Londres avec Ryanair, 2 liaisons hebdomadaires sur Monastir et Marrakech avec Marmara et 3 vols hebdomadaires sur Rome avec Blu-express.

British Airways renouvelle son programme sur Londres Gatwick avec 4 vols hebdomadaires les jeudis, vendredis, samedis et dimanches, à partir du 29 octobre. Les réservations sont d’ores et déjà en ligne sur le site de la compagnie et auprès des agences de voyages.



1 Londres Luton (easyJet) ; Londres Stansted (Ryanair) ; Varsovie (Centralwings) ; Londres Gatwick (British Airways et
easyJet) ; Bristol (easyJet) ; Rome (Blu-Express) ; Stockholm (Flynordic) ; Marrakech (Tour Opérateur Marmara) ; Monastir
(Tour Opérateur Marmara)

2 correspondant à la période du nouvel an orthodoxe

Cet hiver, lancement de GNB-Dublin en 3/7 par Ryanair. Félicitations.

En effet, la low-cost SKY EUROPE annonce pour le 23 decembre 2006 l'ouverture de la ligne Prague-Grenoble en B737-700.

Bravo GNB, bravo l'équipe du management de l'aéroport....

et bravo les subventions aussi...

1 vol/sem le Samedi à partir du 23/12 Dép 14h10.

Par contre sache qu'il n'y a aucune subvention, car il s'agit d'une société privée qui gère l'apt.
Merci à la loi de décentralisation qui permet aux aéroports de passer dans le privée;Ce n'est pas sous régime étatique que l'on risquait de voir des apts démarcher les cies.

Donc bravo à l'équipe de l'apt de GNB!

AVION a écrit:

Par contre sache qu'il n'y a aucune subvention, car il s'agit d'une société privée qui gère l'apt.
Merci à la loi de décentralisation qui permet aux aéroports de passer dans le privée;Ce n'est pas sous régime étatique que l'on risquait de voir des apts démarcher les cies.
Donc bravo à l'équipe de l'apt de GNB!

alors pour info, GNB est géré par une société privée dans le cadre d'une délégation de service public. L'infrastructure appartient encore au Conseil général, on n'est pas dans le cadre de la nouvelle loi sur les sociétés aéroportuaires.

Ce contrat de délégation prévoit que la plateforme "doit arriver à l'équilibre financier d'ici le terme du contrat", soit en 2009.
D'ici là, il y aura un déficit, bouché par le conseil général de l'Isère. (en 2004: 4,3 millions d'€, sans compter les 7,8 millions pour moderniser le terminal en 2002).

Ce n'est donc pas comme si l'aéroport était une entreprise privée, soucieuse d'équilibrer ses comptes, mais c'est plutôt une entreprise à laquelle on a fait un chèque en blanc.

Maintenant, si cela permet de faire venir des touristes en plus, pourquoi pas. Mais ça reste une performance artificielle.

Vinci/Kéolis, le gestionnaire a obligation d'arriver à 500 000pax/an à échéance du contrat en 2009. Voila pourquoi la chasse aux low cost est si active!

et PIK en 3/7, EMA en 2/7 et CRL en 3/7....good job GNB

et voilà, encore une autre: GNB/Varsovie 1*/semaine le samedi à partir de fin novembre avec WIZZ AIR.
Impressionant GNB

EuropaCorp a écrit:

.......................................
D'ici là, il y aura un déficit, bouché par le conseil général de l'Isère. (en 2004: 4,3 millions d'€, sans compter les 7,8 millions pour moderniser le terminal en 2002).

Ce n'est donc pas comme si l'aéroport était une entreprise privée, soucieuse d'équilibrer ses comptes, mais c'est plutôt une entreprise à laquelle on a fait un chèque en blanc.

............... Mais ça reste une performance artificielle.

Cela ressemble un peu à de l'OSP qui ne dit pas son nom ...... mais ça parait comme tu dis bien artificiel, somme toute .......

Le déficit, lui, a l'air bien réel, alors avant de s'émerveiller, il faudrait surveiller la douloureuse qui ne manquera pas de tomber !

Et attendre la fin de l'hiver... Les vols 1* par semaine sont saisonniers en général, tant mieux pour l'aéroport... Mais quels vols seront effectivement maintenus au delà de l'Hiver

Mike

Record de fréquentation pour l'aéroport de Grenoble en 2006

GRENOBLE, 7 déc 2006 (AFP) -
Le trafic de l'aéroport de Grenoble-Isère dépassera à la fin 2006 les 400.000 passagers et plus de 350.000 voyageurs sont attendus cet hiver, a annoncé jeudi le président du conseil général de l'Isère, André Vallini (PS), qualifiant ce chiffre de "record historique".

Fréquentation en hausse record de 60% pour l'aéroport de Grenoble en 2006

GRENOBLE, 29 jan 2007 (AFP) -
Le trafic de l'aéroport de Grenoble-Isère s'est établi en 2006 à 435.736 passagers, enregistrant ainsi la progression la plus forte en France avec + 60%, a indiqué lundi la société gestionnaire SEAGI.