ALITALIA REOUVRE MILAN

A/C DU PROGRAMME HIVER, ALITALIA REOUVRE MILAN A RAISON DE DEUX VOLS QUOTIDIENS.
EST CE UN DEBUT DE LANCEMENT D'AUTRES LIGNES SUR LA PROVINCE FRANCAISE SUITE AU DEMI-DIVORCE ENTAMME AVEC AF RECEMMENT OU JUSTE UNE OPORTUNITE???

Je pense que c'est juste une question de demande, tout à fait logique...
La ligne LYS/MIL a longtps tourné à raison de 5-6 vols par jour, la demande justifiait sans aucun doute la reprogrammation d'Alitalia.

Il n'est pas du tout question de divorce entre AF et Alitalia, je pense que le code-share France/Italie n'est pas près de se stopper.

AU fait Tarmac, comment se fait-ce que BOD ne soit tjs pas reliée à Milan? NCE, MRS, LYS, NTE, SXB, TLS le sont toutes.
Une explication?

a++

c'est une bonne question!!
Peut etre est ce le fait que Regional axe son developpement sur un axe Nord Sud à BOD (hub).!!!
Je sais que le NTE/MXP recemment ouvert etait en concurrence avec BOD mais NTE l'a emporté....
Il etait, à l'époque, comme acquis l'ouverture de deux lignes Volare sur Milan et Rome au départ de BOD (comme de NTE aussi) mais cette cie disposant de slot sur ORY a preferé positionné ses avions à Paris.A priori pas de regrets car cette low cost va semble t'il disparaitre à tres court terme..
Il est effectivement surptrenant de voir que certaines lignes au départ de certains aeroports ne soient jamais ouvertes alors que le potentiel existe et est reconnu.
c'est le cas à BOD sur L'Italie et l'allemagne(FRA)