MY AIR

Bonjour
Et My air il n'y aurait pas moyen de les faire venir à l'EAP ?
Je pense qu'il y a un crénaux à prendre vu le nombre d'Alsaciens
d'origine Italienne habitant notre région je pense que Venise et Milan seraient rentables et nous sommes assez loin de ETZ
Et c'est le désert chez nous pour ses destinations J'ouvre le débat
Cordialement

ca serait bien car vue ce qu'on a sur l'Italie....Par contre,vu ce que j'ai lu sur certains forum sur cette compagnie...Elle peut rester ou elle est..

Elle ouvre des lignes et puis 15 jours apres,on arrete comme BGY-SOFIA ou d'autres ...

Quand aux aeroports francais deservies par MYAIR,on ne connait pas les conditions financieres...Pas certains qu'un BGY-METZ soit rentable

avec les CRJ-900 elles seront sûrement rentable sinon myair n'aurait jamais entamée ces lignes! Pour un EAP-BGY, franchement je ne pense pas, ce serait plutot un SXB-BGY!!!

NICO a écrit:

Quand aux aeroports francais deservies par MYAIR,on ne connait pas les conditions financieres...Pas certains qu'un BGY-METZ soit rentable

Jsuis du même avis

c'est pour cela que si ETZ-BGY ne marche pas, la ligne sera sûrement devié sur SXB-BGY et non pas sur EAP-BGY!!!

angel2222 a écrit:

c'est pour cela que si ETZ-BGY ne marche pas, la ligne sera sûrement devié sur SXB-BGY et non pas sur EAP-BGY!!!

Et pourquoi ?

car il y a un plus fort potentiel dans les environs de strasbourg que ceux de Mulhouse même si cette aéroport est frontalier à 3 pays!!!
en plus, sur SXB, myair n'aurait pas de concurrence alors que sur EAP, elle aurait sûrement easyjet ou ryanair!!!

Attendons de voir ce que ca donne sur ETZ. Les premiers remplissages sont pas mauvais je crois. En plus il y a énormément de personnes d'origine italienne en Lorraine.
Et puis si ca marche pas à ETZ, je vois pas pourquoi ils iraient obligatoirement à SXB...

angel2222 a écrit:

car il y a un plus fort potentiel dans les environs de strasbourg que ceux de Mulhouse même si cette aéroport est frontalier à 3 pays!!!
en plus, sur SXB, myair n'aurait pas de concurrence alors que sur EAP, elle aurait sûrement easyjet ou ryanair!!!

Ah bon, et qu'en sais-tu pour le potentiel ? Sur quoi te bases-tu ? C'est pas très pro d'affirmer des choses quand on n'en sait rien.

Et de quelle concurrence tu parles... ny EZY ni Ryanair n'opèrent Milan à BSL.

jsd95 a écrit:

angel2222 a écrit:

car il y a un plus fort potentiel dans les environs de strasbourg que ceux de Mulhouse même si cette aéroport est frontalier à 3 pays!!!
en plus, sur SXB, myair n'aurait pas de concurrence alors que sur EAP, elle aurait sûrement easyjet ou ryanair!!!

Ah bon, et qu'en sais-tu pour le potentiel ? Sur quoi te bases-tu ? C'est pas très pro d'affirmer des choses quand on n'en sait rien.

Et de quelle concurrence tu parles... ny EZY ni Ryanair n'opèrent Milan à BSL.

le + proche avec RYR sur Milan est FKB, c'est donc pour cela que je

verrai mal MyAir venir à SXB ou BSL

alors déjà de 1:la lorraine et l'alsace (plus particulièrement le nord) sont composés de beaucoup de personnes d'origines italiennes (immigrès....)!!!
de 2:alitalia opère déjà une ligne MXP-SXB alors qu'à ma connaissance il n'y en a aucune basées sur EAP!!!
et de 3:EAP et BGY sont trop proche et ce serait plutot une compagnie come flybaboo(DASH) qui dvrait opérés cette ligne!
voila mes 3 arguments pour te montrer que je n'affirme rien sans rien!

Les affirmations sur l'EAP d'angel2222 sont pour le moins surprenantes .A contrario,la réponse de jsd95 est très juste,d'autant plus qu'elle n'émane pas d'un fan de l'EAP.
Tony Steph,FR est à FKB et vole entre-autre vers CIA et GRO;pourtant à l'EAP,EZS dessert également CIA et BCN(cette dernière destination est également désservie par LX).Donc pas juste!
Ceci dit,Milan est une des "priorités" de la direction de l'EAP.
.

Mais je maintien toujours mes propos en affirmant que pour l'instant EAP n'est relié à aucun des aéroports de milan! Alors qu'à Strasbourg, il y a XM pour le compte d'AZ qui opère sur MXP en ATR 72-500! Même si a Strasbourg il y a de la clientèle affaires sa ne change rien!

Le 1er vol MY AIR la semaine derniére sur Venise depuis ETZ
avait 40 pax et 20 dans l'autre sens
Source Est Républicain

voilà... pour un lancement c'est un bon remplissage.

Alitalia desert SXB en Do-328 de Air Alps...et non pas en ATR-72-500...

a oui je vien de le voir!désolé je ne savais pas!!!

Pas grave,ce n'est qu'un detail..

Ce que tu postes à l'instant,tout le monde est d'accord:il n'y a pas à l'heure actuelle de liaison sur LIN,MXP ou BGY,contrairement à nos voisins du nord de l'Alsace (c'est un exemple du statut privilégié de SXB,capitale de l'Europe).Ce à propos de quoi nous ne sommes pas d'accord,c'est l'affirmation d'une zone de chalandise plus importante autour de Strasbourg qu'autour de l'EAP.

Si MyAir s'est installé a ETZ, ca doit etre tres probablement du a une question de coup... idem sur MP2... qui sont bien moins cher que l'EAP quoi que avec un meilleur potentiel...

Je vous rappelle qu'il s'agit tout simplement des stratégies économiques low cost!

dan-lys a écrit:

Si MyAir s'est installé a ETZ, ca doit etre tres probablement du a une question de coup... idem sur MP2... qui sont bien moins cher que l'EAP quoi que avec un meilleur potentiel...

Je vous rappelle qu'il s'agit tout simplement des stratégies économiques low cost!

oui

par contre les échos de cette semaine au sujet de myair au départ de ETZ sont plutot mitigés...reste à savoir s'ils sauront se montrer patients car -hormis le 1 mars- les CR sont moyens moyens...

NICO a écrit:

Elle ouvre des lignes et puis 15 jours apres,on arrete comme BGY-SOFIA ou d'autres ...

oui la ligne etait ferme mais reouverte cette annee et marche tres bien. j ai deja pris ce vols en 320. super sympa. De SOF My air opere des vols en CR9/320 vers BGY, CIA, VCE, BLQ et bientot GOA et NAP...
quant a la fermeture l'anee derniere c'etait un probleme de droits de traffic car la Bulgarie n'etait pas encore membre de l'UE et les seuls companies qui pouvaient operer entre SOF et l'Italie etaoent Bulgaria air et Alitalia.

dan-lys,une question de coût je suppose? Ouais bof,l'EAP n'est certainement pas le moins cher mais il faut tout voir.Ce qui est sûr,c'est qu'on n'aura pas toutes les low-cost européennes!

EAPFan a écrit:

Ce que tu postes à l'instant,tout le monde est d'accord:il n'y a pas à l'heure actuelle de liaison sur LIN,MXP ou BGY,contrairement à nos voisins du nord de l'Alsace (c'est un exemple du statut privilégié de SXB,capitale de l'Europe).Ce à propos de quoi nous ne sommes pas d'accord,c'est l'affirmation d'une zone de chalandise plus importante autour de Strasbourg qu'autour de l'EAP.

Je reprends le dialogue sur la zone de chalandise .... je les penses équivalentes en taille mais très différentes ! EAP est l'aéroport de la ville de BSL et nous de SXB ..... c'est pas la même taille à la base .... victoire EAP .... la clientèle Suisse voyage plus je pense .... victoire EAP .... la concurrence est plus faible (en dehors de Zurich) alors que nous on a BSL au Sud ETZ pour les charters aussi, STR FRA et FKB ..... ca donne quand même !

Bref le potentiel est plus fort à BSL je pense !

@+

C'est vrai que par rapport au dialogue de lolodesbois, moi je suis toujours mitigé, je garde mon idée mais il est vrai que une ligne à bat-coûts sera peut-être plus efficace à EAP qu'à SXB mais un vol affaire (plutôt AF/AZ....) sera mieux rentabilisé à SXB!!!
Donc finalement, après mûre reflexion EAp l'emporte pour myair!!!
Mais il est vrai que vous ne pouvez pas avoir toutes les lows-cost, déjà que vous avez un statut priviligié en France (enfin moi avec mp2, je ne la ramène pas)!!!