Hiver 08/09

michel446 a écrit:

Il reste que pour un qatari un stop a GVA pour avller a NYC est un non sens si il a des vols non stop sur EWR/JFK alors ou est le marché !!!
A mon avis les GVA/DOH sont la pour drainer des pax en connecting Asie plus qu'en trafic local Qatar !, donc les multiplier est une bonne chose plutot que d'avoir un stop sur un EWR/DOH ou le nb de sièges assigé de/vers GVA sera réduit !

Je vais répondre à ta réponse pas tout à fait centrée sur la discussion en trois points.

1. Tout d'abord, pour le nombre de Qataris qui prennent ce vol, un bizjet (et pas un BBJ ou ACJ) aurait suffi (sauf en été pour la clientèle VIP).

2. Les remplissages sont tout à fait satisfaisants dans les deux sens. Pas complètement pleins, mais satisfaisants. La capacité est plus que suffisante pour cette rotation, si ce n'est peut-être au niveau du fret. Par contre, contrairement à l'opération KU sur ORD il y a quelques années, le nombre de places disponibles pour les pax ex-GVA est tout à fait satisfaisant compte-tenu de la demande.

3. La clientèle qui prend QR sur la totalité du trajet DOH-GVA-EWR, de mon point de vue (qui est quand même bien placé), se fiche de l'escale et se soucie majoritairement du prix. Les sièges premium se remplissent essentiellement (pour ce que j'en ai vu) de/vers GVA, très rarement en transit. Donc, que le vol reste transit ou passe en direct, la clientèle est là...

Voilà, fais-toi ton opinion. Mais je tenais quand même à préciser certaines petites choses pour pas qu'on fasse d'amalgame non plus. Après, c'est à la direction de QR de décider comment ils souhaitent organiser leur réseau. Et là, on n'y peut rien.

Mes dires sont mes dires. je n'ai aucune preuve physique à présenter quant à la situation de cette opération, mais je la suis de suffisamment près pour savoir comment ça se passe réellement. Par contre, certaines informations que j'ai reçues aujourd'hui parlent clairement d'un abandon de la bretelle EWR, mais on ne m'a pas donné de date. Preuve que le programme W08/09 n'est pas bouclé...

Le reste, c'est de la masturbation cérébrale...

hello

TK augementera IST à 10x par semaines

L'A330 est maintenu, 4x7 sur DOH, augmentation pour l'été 2009:

http://www.travelinside.ch/travelinside/fr/index.php?we_objectID=7604

CO ne viendra pas avec B777-200 vers GVA

AZ arretera les vols vers MXP. Une niche pour BBO ca je ne crois pas que Airone arrivera vers GVA.

La ligne AZ n'avait de raison d'être que par l'existence du Hub de la même cie à MXP... Une liaison point to point n'a pas de sens vue la faible clientèle... Si AZ arrête, c'est normal... Et je déconseillerais à Baboo de se lancer sur la ligne...

Mike

Salut!

Je pense que Air one pourrait venir à GVA car ils ont pas mal de long-courriers au départ de Milan MXP et appartient à un peu à Lufthansa. Qu'en pensez-vous?

Très bonne journée +

SE-210 a écrit:

Salut!

Je pense que Air one pourrait venir à GVA car ils ont pas mal de long-courriers au départ de Milan MXP et appartient à un peu à Lufthansa. Qu'en pensez-vous?

Très bonne journée +

Demain Air One c'est "Alitalia Nlle version" Air One sera integrée a la Nlle entitée créée pour recuperer le bon de AZ "COMPANIA AEREA ITALIANA" si bien sur la magouille en cours va a son terme

Salut!

La bonne nouvelle du jour est que C9 arrête ses vols sur CGN le 28.09 source dpts. Génial et vite fait bien fait!

Autrement Migros vacances va cet hiver affréter Hello sur LPA/TFS et SSH/HUR le vendredi pour l'un et le samedi pour l'autre depuis GVA biensûr. La guerre est ouverte!!!!

+ et très bon week end

L'arrêt de C9 circulait depuis plusieurs semaines, je confirme... Mais je me demande pourquoi celà semble te causer une joie certaine.

Autrement, eh bien tant mieux pour Hello... ça changera les équipages de PRN

Mike

Salut!

Non, pas de joie. ça fait chi..! Je ne sais pas pourquoi on ne peut pas avoir un vol direct sur CGN qui dure. Pourtant, c'est une chouette ville aussi bien pour le business que touristiquement parlant.

Espérons que qqun reprendra ce vol.

Zagreb(2x) et Bucarest(4x) en vente chez BBO.
+et bon week end.

De manière réaliste... Si la ligne a été interrompue à plusieurs reprises... Ce n'est pas pour rien..

Cependant, C9 reste sur GVA avec ses vols charters privés...

Mike

Salut!

Je pense qu'un vol LX/LH pourrait fonctionner, non?

On verra bien je crois aussi que Germanwings,Cirrus,eurowings et un autre veulent créer une grande compagnie allemande?

Bon week end et vive Baboo!!! enfin espérons!

C9 en clair c'est qui ?

C9=Cirrus

Salut,
On avait parlé en février-mars de l'intérêt de Hello airlines de développer quelques lignes charter depuis GVA vers l'Egypte ou le Sénégal en hiver. Quelqu'un sait où en est cette compagnie?

Myair continuera voler entre Brindisi et GVA pendant l'hiver

Juanito

Sur Travelinside tu trouves les vols charter hiver 08/09.

Antalya avec XQ
Djeba avec TU&LB
Hurghada avec WK& FHE
LPA avec FHE & WK
RA avec AT
SSH avec WK & FHE
TFS avec FHe & WK

Cheers

Tant mieux pour FHE qui a perdu le contrat avec Iceland Express

Mike

Norwegian dès fin déc. 08 tous les samedis ARN-GVA-ARN

BA sur LCY-GVA à partir du 15/12 avec 4 vols/sem

Lu,Je,Ve et Di (Avion ARJ)

Correction ELAL à partir janvier 09 à nouveau 3x vers GVA
UL commencera le code sharing avec EY vers GVA fin Oct. 08