Quoi de neuf pour 2006???

8A AGA-GVA-AGA du 28.06.06 - 06.09.06 mercredi et samedi
8A RAK-GVA-RAK du 01.04.06 - 28.10.06 samedi

Os 576 nouveau avec F70 des fin mai 06

Hier il y a eu un très bon article dans la Handelszeitung avec le nouveau chef AIG. Priorité, Inde, Chine et africque (française). But 2015 env. 15 Mio pass. et 3-4 % plus de pass. en 2006, env. 30 destinations low-cost etc.. Je n'ai pas eu le temps de traduire tous....

Ca à l'air intéressant tout ça. Il y a d'autres détails?

Bonne soirée

Salut!

Est-ce que ça serait possible de retranscrire en allemand cette article sur ce site si il n'est pas trop long ou de nous donner un lien nous permettant de le lire. En effet, j'ai essayé de trouver le journal mais impossible. Merci pour ton aide!!!!!

a+ bonne nuit...

C'est beaucoup à traduire, j'essayerai de faire un résumé pendant le week-end

Salut!

Merci pour essayer. Sinon le texte est-il vraiment trop long pour être recopié. Bref, fais-le si vraiment tu le peux! Pas de soucis.

Air Marin va affréter un A320 de Koral blue pour des vols Geneva-Hurgada-Louxor de Septembre 06 Avril 07.

www.travelinside.ch

bon week end!!!!

C'est vrai merci beaucoup mais ne t'embète pas trop...
Par contre, évite de tout copier sur le site, question de droits d'auteur.

Bonne journée

Libre résumé, sans engagement, ni responsabilité de ma parts.


''La Handelszeitung a fait un interview avec Mr. Robert Deillon.

Mr. Deillon croit à la croissance de GVA contrairement à la Handelzeitung qui croit que GVA peut uniquement perdre.

En 2005 nous avons eu une croissance de 9 % vers 9.4 millions passagers. La croissance pour 06 est prévu entre 4-5% cad les 10 millions de passagers devront être atteint en 2007.

En 2015 en espère atteindre les 15 millions de passagers. Etant donné que ce n’est pas possible de construire une 2ieme piste, GVA cherche une co-opération par exemple avec Lyon. Lyon c’est à 2 h des GVA.

HZ demande pourquoi pas Unique Airport
Réponse : il y a également des passagers français au départ de GVA. Il n’y pas des discussion concrètement avec d’autre aéroport suisse.

Pour le low-cost il prévoit environ 30 destinations (actuellement 24).

Pour le nouveau terminal (low-cost) il prévoit env 14 mois de construction (après règlement du recours AF vis-à-vis du BAZL).

Swiss amène env 14% de passagers pour GVA, il n y a pas de réduction prévu pour l’instant.

HZ demande si avec EZS il n’y a pas un risque de boule :
Réponse : EZS a trouvé un nouveau marché et que 18% des passagers de lignes utilisent aujourd’hui des Lowcosts.

La croissance annuelle est env de 10% pour les low-costs et 4% pour les compagnies de lignes.

HZ demande quelles sont les prochaines compagnies à GVA,
Réponse : Nous discutons avec diverses compagnies.

HZ Emirate n’est pas à GVA :
Réponse, ça pourrait être une possibilité.

Il voit un potentiel en Chine, Inde, USA et Afrique.

Unique Airport cherche également une liaison avec la chine. Le chinois volent déjà vers Munich est c’est assez proche Zurich donc une chance pour GVA.

Le reste c’est sur les taxes d’airport, comme env. 27.6 millions de bénéfice en 2006 et 50 Moi CHF d’investissement prévus pour 06''

Salut!


Merci beaucoup pour le résumé.

Très bon dimanche!!!!

a+

Excellent, merci pour ton résumé.
Par contre, je ne comprend pas pourquoi la Handelzeitung pense que GVA ne peut que perdre.
Vivement la fin de l'affaire avec AF...

Encore merci, bonne journée.

je pense que c'est pensé ironiquement, pour commencer un interview...

Mais personnellement j'avais une fois à faire (business) avec Unique Airport et eux ils sont très très allergique contre GVA.

J'avais osé de dire que AIG est rentable, mais Unique pas encore.. Ils m'ont répondu, en Suisse il y a un seul Airport qui compte, c'est Unique, Genève il faurda fermer (peut être vous comprendrez maintenant, pourquoi il n y a pas des contacts avec les autres Airport).

Voilà c'est uniquement ce que j'ai vecu il y a 12 mois.....

Salut!

A force que ces Zurichois disent des saloperies sur GVA, j'espère qu'il y aura quand même une justice bientôt.

Bref, la bâve du crapaud n'atteint pas la blanche colombe.

a+

bonne soirée.....

Il ne faudra pas oublier, qu'il faudra également lire entre les lignes. C'estait assez difficile de faire un résumé et prendre le plus important.

L'article dans HZ je trouve bien et ça montre que GVA bouche très rapidement (j'ai surement) oublier encore beaucoupt d'aspect...

L'article est d'une page et dans la no. 4 du 25.01.06 (HZ page 11).

Dès juin jusqu'au sept. 06

Flight Departing Arriving Stops /
Aircraft Duration Operational days
Middle East Airlines
ME 214 Geneva (GVA), Geneva, Switzerland
Terminal M 11:45
Rafik Hariri Int'l (BEY), Beirut, Lebanon
Terminal W 16:40
Non-stop
321 3h55min Daily except Monday
Thursday

Kuwait Airlines

Selon Amadeus à nouveau 2 vols pars semaines entre GVA et GVI le mardi et dimache..

Bonne surprise. J'avais entendu que la compagnie avait demandé des slots pour cet été mais le vol semble annuel, on peut réserver au-delà d'octobre.

Bonne soirée

Etonnant!
je m'attendais à un vol saisonnier 2/7 en A300 entre mai et fin septembre, mais en hiver ça m'étonne, bon, tant mieux. Ce qui me surprend c'est que KU avait plus ou moins laissé sa place de companie vers l'Asie depuis GVA à EY... En hiver, bon nombre de touristes (à bas revenu..) prennaient KU vers BKK, DEL, etc. Maintenant, ils prennent EY qui a de bons prix, de bons avions et de bonnes correspondances!
Je pensais que KU avait un peu laissé tombé ce créneau, et allait faire du point à point entre KWI et GVA en été. Au niveau de la concurrence, EY me semble bien devant, cette politique de KU me surprendrait.

KU volera KWI-GVA-CDG-GVA-KWI

Ce que j'ai posté le 03.02.06 vers 22.40h.

MEA volera 5 x par semaine entre BEY-GVA-BEY du juin au sept. 06, sauf les lundi et jeudi.

Sur amadeus je ne vois que KU jusqu'au 1er octobre... ça serait donc un service saisonnier.

FLIGHT TIMETABLE Wednesday, November 01, 2006 - Wednesday, November 08, 2006
Timetable for flights from Geneva (GVA), Geneva, Switzerland to Kuwait Int'l (KWI), Kuwait City, Kuwait.
For the week of Wednesday, November 01, 2006 through Wednesday, November 08, 2006

Flight Departing Arriving Stops /Aircraft Duration Operational days

KU 178 Geneva (GVA), Geneva, Switzerland
Terminal M 13:05 Kuwait Int'l (KWI) Kuwait 19:45
NonstopAB64h40minTuesdaySunday

salut,
d'ou vient ton horaire? sur amadeus il n'y a rien pour la première semaine de novembre depuis GVA mais le vol CDG-KWI KU178 fait un stop, apparemment à GVA... (à part ça sur le site de KU GVA ne fait pas partie de la liste des destinations...)
le vol CDG-GVA-KWI sera donc annuel ou non?

Attendez - vous à un vol saisonnier d'été

Mike

Quelqu'un a une idée de comment vont être investis les 50mio de francs pour 2006? T2 et LEP sont bloqués par AF... on va construire où? merci

Citation :

Attendez - vous à un vol saisonnier d'été

Je le pense aussi, mais avec KU on ne sait jamais...

Citation :

Quelqu'un a une idée de comment vont être investis les 50mio de francs pour 2006? T2 et LEP sont bloqués par AF... on va construire où? merci

Je crois qu'une partie de ce montant sera affecté au nouvel hangar vers la route de Meyrin.

Dans un autre registre, on peut barrer Thai et Malaysian de la liste de compagnie en discution avec GVA. On m'a confirmé que Malaysian ne pouvait pas desservir 2 aéroports Suisse (trop chèr) et Thai n'a pas, pour le moment, GVA sur sa liste de nouvelles destinations.
Mais il en reste pas mal...

Bonne soirée