Je ne suis pas certain qu'AF se lancerait dans un guerre des prix. Sur du court courrier où elle est en position de monopole, surement, mais sur des lignes long courrier elle peut toujours compter sur son hub et ses vols feeder pour l'alimenter face à une ligne point à point depuis Paris. Par exemple, sur la ligne Paris-Montréal, mis à part AF et Air Canada, il y a deux opérateurs point à point (Air Transat, Zoom airlines) et il ne me semble pas qu'AF ait cassé ses prix pour leur barrer la route. ??