Nouvelle base Easyjet à Nice

D'après le site internet nowaviation.com, Easyjet serait entrain d'étudier très sérieusement la création d'une nouvelle base à Nice dans les prochains mois. Celle-ci serait destiné en premier lieu pour les hommes d'affaires. De plus, Easyjet à Nice représente déjà 50% de son trafic en France.

A voir donc!!!!


Très bonne journée à tous

Selon le site internet nowaviation.com, Easyjet envisagerait très sérieusement la création d'une nouvelle base à Nice dans les prochains mois. Celle-ci serait destinée avant tout aux hommes d'affaires. De plus, Easyjet à Nice représente déjà 50% de son trafic en France.

Bonne nuit

Bonjour !
Quelles lignes pensez vous qu'Easyjet compte ouvrir au depart de Nice ?

Si Easyjet ouvre une base à NCE, il y aura des lignes vers l'Europe de l'est et du sud (Italie, Espagne).

et qui sait des transversales sur la province (Nte, Bod, SXB ect....)????

Easyjet et la nouvelle base...
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Easyjet va bientot ouvrir une nouvelle base à Nice.
La companie va ajouter encore 5 avions sur l' A 319 qui est deja basé sur Nice...

Newcastle, Belfast, Bristol, Dortmund, Berlin SXF, Paris CDG, Paris ORY, Londres LTN, Londres STN, Londres LGW, Liverpool, Geneva, Basel/Mulhouse...

et bientôt...

Madrid, Milan MXP, Milan LIN, Olbia, Athenes, Budapest, Glasgow, East Midlands, Maastricht, Alicante,...

C'est une possibilité ou c'est sure??
et quand est ce qu'ils comptent l'annoncer?
5 avions ?
et toutes les destinations citées??

quelqu'un en sait il un peu plus ??
est ce toujours dans les projets de Easyjet??

celon la directrice d'easyjet france ça doit pas tarder, ils l'ont un peu retardé pour s'installer à MXP, mais il pensent sérieusement s'installer sur nice, en prenant même des vols intérieurs en france, après le succès de BSL-MLH et de GVA.

Ouahh!!
ca serait vraiment une bonne nouvelle!
et ca serait pour 2006?

et bien j'espere que cette implantation se fera meme si c'est à Nce car cela incitera ou prouvera à d'autres low cost q'une installation en France est possible meme avec des couts aeroportuaires et dgac exorbitants.
Et si des vols sur la province sont lancés c'est fete!!!

Une nouvelle réorganisation des parkings avions au pied de la tour de contrôle devrait avoir lieu cet automne pour créer plusieurs postes de stationnement "low-cost friendly" : stationnement nose-in, pas de passerelle, débarquement et transfert vers l'aérogare en bus, ...

salut poum,

la reorganisation inclue t elle les nouveaux postes 4C/D (cf notam jusqu'à fin septembre), si oui je suppose cela ira du 4A au 8C ??
Germanwings exigeait d'être stationné au large, or depuis quelques semaines ces vols sont en passerelle...(peut être insatisfait du service par bus)
ces types de postes en nose-in avec bus, c'est pas terrible côté exploitation, push+bus+éloignement...(20 et 22),
sans compter l'etroitesse des salles d'embarquement au rez de chaussée.

Le NOTAM auquel tu fais référence correspond à la première phase des modifications des parkings : les postes 6A/B/C on été supprimés et remplacés par 2 postes de capacité plus grande (F100 au lieu de F70 pour les postes 6B/C) 4C et 4/D. A la place des postes 6B/C, il y a les camions des essenciers (au pied de la tour ...).

La seconde phase des modifications qui devrait être mise en route à l'automne devrait concerner tous les postes depuis le 2A jusqu'au 8C.
Sans rentrer dans les détails :
* postes 2A/B/C : nose-in, au nord du taxiway T, grosse capacité (2A B763, 2B A346/B773, 2C B753)
* pas de poste 4
* postes 6A/B/C : nose-in, au nord du taxiway T, capa standard (B738 pour les postes A et C, A310 pour le B)
* postes 8A/B/C : nose-in, au nord du taxiway T, capa sensiblement identique aux postes 6A/B/C
* postes 3A/.../3L : nose-in ou nose-out, au sud de T, capa CRJ7/AT72 ou B738 (en nose-in)

Le projet a peut-être pu changer, mais bon, ça devrait ressembler à ça ...
NB : le taxiway T n'aura plus de limite d'envergure (actuellement envergure max sur T entre F et G = 28,10m) ce qui facilitera la gestion des roulages en configuration 22.

Et un NOTAM annonce la fermeture du poste 54 : les essenciers, actuellement stationnés au pied de la tour, vont être déplacés là bas pour pouvoir entamer les travaux dont je parle dans mon post précédent. Perso, je trouve ça un peu moyen de stationner des camions pleins d'essence à côté du terminal (et en particulier du 52A/B/C) mais bon ...