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 Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ?

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2 participants
AuteurMessage
fantasia
A380



Nombre de messages : 217
Localisation : Béthune/Marseille
Date d'inscription : 13/11/2004

Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ? Empty
MessageSujet: Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ?   Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ? EmptyVen 19 Nov - 19:11

La CCIMP a un projet de nouvelle aérogare pour les low cost pour 2006 : 3 compagnies sont interéssées : Air France, Easayjet, et Ryanair.

Ou en est on du projet ? POur quelle(s) compagnie(s) ? Quand va débuter les travaux ?

Le rêve serait de faire de Marseille un VRAI "Hub" , comme Lyon ,CDG ou Francfort. Du style un Hub Europe - Afrique , Europe - Mediterranée. Car le RDV de la Méditerrannée de la CCIMP est un peu "leger" !!!


Merci.
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rwy32r
EMB190



Nombre de messages : 22
Date d'inscription : 27/08/2004

Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ? Empty
MessageSujet: Re: Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ?   Projet nouvelle aerogare low cost: Ou en est - on ? EmptyVen 19 Nov - 23:09

Salut Fantasia
Au sujet de cette nouvelle aérogare,c'est vrai qu'on en entend pas beaucoup parler.Ils avaient dit que les travaux devaient commencer à la fin de l'année.Donc si le calendrier est respecté,les choses devraient évoluer d'ici peu.
Tout d'abord,il a fallu "déménager" les occupants du batiment où se trouvait le service d'entretien du matériel d'Air France .C'est chose faite depuis quelques temps!
Ce batiment sera rasé pour laisser la place aux parkings avions de l'aérogare low-cost.
Quant à l'aérogare,on sait que le batiment existe déjà (ancienne gare de fret).Il restera juste à faire les aménagement interieurs.Et comme il est prévu que ces aménagements soient sommaires,les travaux devraient aller vite.

Il est grand temps que MRS-Provence trouve sa voie.On nous a bourré le crane avec ce "rendez-vous Mediterranée" qui n'est pas vraiment très développé.
Ensuite,on a eu droit à la "première plateforme fret de l'Europe du sud".Qu'en est il aujourd'hui ???? Et bien,lorsqu'on voit se poser un avion cargo à MRS,on fait une croix sur le calendrier.
Si les responsables veullent attirer du trafic,il faudraient qu'ils soient un peu plus actifs et qu'ils se placent en concurents au niveau tarifaire.Sans ça,l'aéroport va continuer à vivoter comme il le fait depuis de nombreuses années.Ce n'est quand même pas normal que l'aéroport qui dessert une ville de près de 1 million d'habitant (1er port de Méditerranée ) se fasse dépasser par Nice,Lyon et bientôt par Toulouse en terme de nombre de passagers.

Espèrons que cette aérogare low-cost fera decoller cet aéroport!
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