Premier vol pour Transavia.com

Salut



Voila aujourd'hui je me suis rendu à Orly avec un ami pour assister à l'arrivée du premier vol de Air France Soleil en provenance de Porto (le vol aller a decollé à 7h05 au lieu de 6h25). Malgrès de la pluie et du vent on a quand meme pu voir ce beau 737-800 lol.

Si tout va bien le 30 juin je prendrai le vol pour Gerone.

Merci pour ces photos très réussies et interessantes, je pense notamment aux autres appareils que l'ont peut voir à côté du 738 de Transavia, ceux de L'Avion ou de Jet4U, qui sont finalement de la même "genération".

Tes photos sont magnifiques!
Oui je suis d'accord avec toi DC-10 quand tu parles des avions derrière celui de transavia, il y aussi (vous l'aurez tous reconnu) un 747 de corsair et un 757 de eagle aviation.

Cette dernière photo illustre à merveille le renouveau d'Orly Sud grâce aux low- cost. Je profite de ce post pour savoir si TRANSAVIA sera toujours opérée au large ou si cette position était liée à une saturation des parkings au contact ?

Pour ceux que ça intéresserait, cet avion est la propriété d'une société japonaise et est loué par Transavia France SAS.
Il a effectué son "delivery flight" le 21 janvier 1999. Il volait précédemment pour Sterling (OY-SEH).

Transavia france a reçu son deuxieme 738 de la part de sterling et devrait en recevoir 2 exemplaires neufs des les mois à venir.

Citation :

TRANSAVIA sera toujours opérée au large ou si cette position était liée à une saturation des parkings au contact ?

Le jour du premier vol il a été placé au large comme tu le dis. Les raisons sa je ne sais pas. Par contre le lendemain quand je suis retourné à Orly pour accompagner un ami, il était au contact. Dans le hall des low coast là ou easyjet, air berlin, norvegian,... se garent.

Merci pour l'info.

Merci pour les infos et les superbes photos car pas moyen d'en trouver pour le moment sur airliners.net

Pour plus d'informations sur l'arrivée des avions et de leur mise en service sur chaque ligne voici un article très intéressant:
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=04183