Nice : les bases, les compagnies, les 10m de pax, le LC

J'étais en train de parcourir le"s autres forum... et de quoi on parle :

* de la guerre ZRH-GVA : (heureusement que AF ne s'est jamais intéressé à Nice)...

* des lignes abandonnés RYR : on les a jamais eu ... c'est pas du mal peut-être, ni Clickair, ni My air, les cies qui ferment la lignes avant qu'elle commence on en veut pas...

* est-il le vol GVA-LCY par AF/WX en plus... : nous on en a tout EZY et BA sur LGW, BA et BD sur LHR, EZY sur LTN et STN, AF sur LCY, BE sur SOU (pas très loin) ... Et les vols sont de plus en plus pleins...

* les bases : on n'a pas (encore) la base Easy et alors? combien sont les bases easy où on peut voir en mêmes temps 11 "oranges" et où un orange suit un autre...

* le long - courier : quoi? on a que JFK et Transat... pourtant l'année dernière on a eu un audit TS : ça a très bien tombé, sur le tarmac pendant l'audit sont passer 3 767 BA, 777 EK, 330 QR, 1 330 EI, 2 767 DL, un A300 TU, le 310 TS, 1 757 BA, 1 777 SV, 1 757 Israir, 1 757 RAM, 1 757 Jet 2, 1 757 Titan (qui effectuait le vol sur STN pour Easy) et l' auditeur TS a dit : (avec un petit accent quebequois) Oh, mais ici il y a que des gros porteurs... il avait que revenir le lendemain quand trainaient une dizaine de CRJ, ATR etc.

* les 10m de pax : cette année ce sera fait... ma question c'est quand? en novembre, mi-décembre...

Bonjour,
Je ne comprends pas ton post ???
C'est un résumé ou une fatalité...??
Y'a plus rien à dire.
En fait, t'as raison.... On répéte toujours les mêmes choses en supputant des solutions.
Dommage Nice a été une belle plateforme... Quand le Concorde de "Page & Moll" décollait le Dimanche soir après le Grand Prix.
C'est plus un Aéroport que vous avez, c'est une gare de triage ou l'on traite du Passager.

airport a écrit:

Bonjour,
Je ne comprends pas ton post ???
C'est un résumé ou une fatalité...??
En fait, t'as raison.... On répéte toujours les mêmes choses en supputant des solutions.
Dommage Nice a été une belle plateforme... Quand le Concorde de "Page & Moll" décollait le Dimanche soir après le Grand Prix.
C'est plus un Aéroport que vous avez, c'est une gare de triage ou l'on traite du Passager.

c'est un peu un résumé...
pas d'accord avec toi Nice reste une belle plateforme...

ce que je voulais dire c'est que on affiche 30% du low cost sans avoir besoin d'attirer des cies qui ouvrent et ferment, et ferment avant d'ouvrir... qu'on a assez d'easyjet sans avoir une base... qu'on a assez de gros porteurs sans avoir beaucoup de long courier (qui pour l'instant n'est pas probable)... les 747 AF pendant le festival et le grand prix c'est pour bientôt... et les 777-300 sur ORY pour juillet... c'est vrai que question infrastructure on avance pas trop, mais bon... la CCI n'ont pas trop de choix possibles...