stats lyon

decembre 2006 494 504 +2,7%

annee 2006 6 752 333 +2,9%

Sur décembre : - 15,2% sur le Royame Uni, - 11,5% sur l'Irlande... Les charters ski vers les Iles britanniques sont mal en point; avec l'enneigement actuel et la concurrence efficace de GNB, CMF, GVA, le 1er trimestre 07 risque d'être poussif...

bon début d'année pour LYS avec +5,2 % pax, les mouvements restent stables +0,4%.

Encore une fois, c'est surtout le domestique régulier, hors Paris, qui tire la croissance : + 9,7% vers les régions.

En revanche, gros gadin sur le Royaume Uni: -20%.

Lys: + 11,6 % en Mars

domestique: + 6,9%

international: + 13,3%

en particulier:
Espagne: +48%
Italie: +43%
(effet easyjet)

mais aussi: Allemagne: +28%

en tant que lyonnais de naissance je me dois d'apporterdes precisions supplementaires
en mars............ 622 426 pax
a la periode .....1 667 660 pax +7,9%

mis a part irlande ;danemark,et GB qui s'ecroule a moins 18%(charters neiges au detriment de grenoble et chambery) tous les autres pays europeens ont une croissansse a 2 chiffreset en particulier l'allemagne l'italie et l'espagne qui explosent tous les trois

france
je voudrais souligner la bourre que se tire a la periode:
BOD 64 302 pax a la periode +3,9%
NTE 63 935 ...IDEM.............. +9,1%
TLS 65 118...........................+7,1%
enfin parler de BIARRITZ a 23 626 a la periode a +21,1% est un euphemisme la liaison devrait atteindre 100 000pax en 2007

je vois bien st exupery a 7,3M en 2007

Un truc "marrant" : avez-vous observé les stats de février et mars entre Lyon et Rome ? Easyjet arrive sur la destination (CIA) et prend une bonne part du gateau, et dans le même temps que fait AF sur FCO ? Février + 48%, mars + 55% !!!!
De là à ce que la grande compagnie nationale supplie Easyjet d'ouvrir d'autres lignes en concurrence... (on peut rêver, non ?)

AF a aussi baissé ses prix sur Rome, et a fait une campagne de promo pour cette destination.
Ceci explique sans doute cela.

AVRIL : 635 904 passagers (+ 5,7%)
Cumul 2007 : 2 303 564 passagers (+ 7,3%)

Quelqu'un a une idée de la date de sortie des stats de mai sur lyon? Merci

en général, dispo dans les 10 jours qui suivent

Mai 2007 :

pax 597700 : + 0,4 %
mvts 10629 : + 0,6%
cargo 2850 T : - 13,6 %

National :
223460 (- 2,6%)
International :
364033 (+ 1,9%)
Transit direct : 10207 (+ 14,9%)

Cumul à mai 07 :
pax 2901264 : + 5,8 %
mvts 52426 : + 0,8 %
cargo 15499 T : - 6,5 %

incroyable

marseille repasse devant lyon au mois de mai en terme de pax

pourtant lyon est un hub officiel d'air france c'est 350 mvts par jour d'appareils commerciaux alors que marseille atteint difficilement les 250

je n'arrive pas a y croire (je vais consulter leurs stats)

Un "hub" oui, mais où la majorité des modules sont des CRJ, ERJ, ATR..., donc des petits appareils (+/- 50 sièges).

D'ailleurs, la moyenne de pax par vol est de 55 à LYS (en global, toutes compagnies confondues), donc oui beaucoup plus de vols qu'à MRS, mais un emport moyen nettement plus faible.

Par ailleurs, MRS affiche +8% en mai (ce qui est soi dit en passant assez faible par rapport aux mois précédents), tandis que LYS stagne sur ce même mois. Or 10 % , c'est "en gros" l'écart entre les 2 aéroports sur l'année 2006, donc un différentiel de hausse de cet ordre en faveur de MRS remet les 2 aéroports à quasi égalité.

Il ne faut oublier que traditionnelement les mois hivernaux sont plus chargés à LYS (charters neige) et les mois d'été plus en faveur pour MRS (saison touristique) en dehors du trafic "normal".
Au final, les deux aéroports seront sans doute au coude à coude.

661 428 pour juin, +7,9%.
Record battu si je ne m'abuse.

Juillet 2007 :

Pax : 717106 : + 10,6% : record absolu sur un mois
National : + 7,3%
International : +11%
Cumul : 4279798 : + 6,8%

Mvts : 11237 : + 5,2%

Cargo : 3457,2 : + 17% (cumul : - 5,4%)

Août 2007 :

Pax : 658088 : + 12,2%
Domestique : + 9,9%
International : +12,4%

Cumul : 4937886 : + 7,5%
Ratio domestique/international (sur le cumul) : 37,8 / 60,6 (l'écart à 100%, c'est le transit direct)
En août, le ratio dom/inter pour le trafic local est de 32/68.

Mvts : 9977 : + 5,1%

Cargo : 2394,3 : - 9,5% (cumul : - 7,2%)

Savez vous pourquoi le fret est en régression systématique par rapport à 2006?

Il est difficile de donner une explication, hors le contexte économique général. Le fait est que le frêt national est en dégrigolade (- 49% sur le mois et en cumul), tandis que le frêt à l'international se maintient(+2% sur le mois, +8% en cumul), mais avec des variations considérables d'un continent ou d'un pays à l'autre. Cela vaut aussi pour les compagnies, qui connaissent des fortunes très diverses d'un mois à l'autre...

En regardant le détail des statistiques, on constate que la ligne fret LYS-CDG d'Europe Airpost est en chute libre (- 79 % pour le fret de cette compagnie depuis le début de l'année et - 67 % sur CDG)...
Où passe tout ce fret postal ? Camions, train ?

Je pense que c'est la concurrence du rail et peut-être du transport fluvial qui entraine cette baisse, surtout si elle ne concerne que le national.

septembre 2007 : +8.8 % avec 662.360 pax

Première quinzaine d’octobre : 291 898 passagers, soit + 10.2%.

L'international croît de 13.0% et progresse particulièrement sur l’Allemagne, +19.3 % (Francfort, Munich& Stuttgart), l’Espagne, +22.7 %, (Madrid, Palma), la Grèce, +21.8 %, (Héraklion), l’Italie, +39.0 % (Bologne, Palerme & Venise) et le Royaume-Uni, +17.4 % (Londres Stansted mais aussi Londres Heathrow).

Excellente progression du trafic sur le Canada, +61.5 %, avec plus de 3 000 passagers.

Progression de 4.3 % sur les destinations d’Afrique du Nord, avec : sur l’Algérie, +35.5 % (Alger, Constantine, Oran & Sétif), le Maroc, +11.4 % (Casablanca) ; en revanche, - 9.0 % vers laTunisie.

Globalement, le trafic charters export affiche une légère baisse sur la quinzaine, avec 36 138 passagers, -1.1 %, liée au recul du trafic sur la Turquie et la Tunisie.

Octobre 2007 :
610 416 pax : + 8,9%
Cumul : 6 210 662 : + 7,8%

Pour le fret ce mois-ci, 3086,7 T -16,5%, 30177,3T -9,3% en cumul.

Mais aussi de bons résultats pour le traffic passager:
CFE--->+39,8%
LEH--->+44,2%
MAD-->+38,2%...

Bonne journée