Easyjet

Il parait que Flybe a eu des contacts à haut niveau avec BOD récement, tu as eu des echos, tarmac?
Pour ma part, ceux que j'ai entendu n'étaient pas très positifs .........

Oui il y a bien des discussions avec Flybe comme avec beaucoup d'autres apts de province.............

aTTN FULLFLAPS
peux tu m'envoyer un mail privé au sujet de tes infos et te réponds en fonction??

J'ai eu un intervenant haut placé chez AF, qui me laissait entendre que U2 lorgnait sur BOD/Porte Ibérique, avec dans un premier temps l'ouverture de 5 lignes, et que çà allait faire mal......

A Suivre, car n'oublions pas que dans l'aérien que tant que pas vu, pas fait.

ON PARLE DE 4 NOUVELLES LIGNES + LA LIGNE SUR LTN (le 29JUIN)

d'une maniere générale et qui ne concerne pas forcement que BOD , U2 a des objectifs tres clairs de concurrencer AF sur les transversales et la oui....ca peut faire tres tres mal à AF c'est certain!!
2007 va etre passionnant pour tous les aeroports d'autant que Flybe a les memes intentions! Avec certainement FR en embuscade...

c'est sur que cela parait etre trop beau pour etre vrai MAIS QUI IL Y A QQ SEMAINES ENCORE pouvait avec certitude dire que FR irai à Mrs avec sa base avec le lancement cet hiver de pas moins de douze lignes d'un coup!!
alors pourquoi pas BOD ou TLS.....voir ailleurs!

Il sera alors vraiment tres interessant de voir la réaction d'AF mais je crains surtout les réactions de certaines CCI /eTAT qui ne vont peut etre pas vouloir s'affranchir de la cie nationale....A tort à mon avis mais bon.....les mentalités sont comme ca en France
Heureusement la vieille conception du transport aerien en France avec comme unique opérateur(AF,IT) est en train de se faire plus discrete pour faire place à un coup de balai un peu partout!!

QQun sait 'il quand Ezyjet devoile son programme hiver??

Easyjet vs Ryanair
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C'est dur de dire qui est le meilleur.
Qu'en pensez-vous?

1/ Vols et passagers
2/ Flotte
3/ Destinations
4/ Qualite

Pour ma part c' est :

1. Air Berlin
2. Vueling
3. Wizz

Easyjet, sans hésiter car au moins ils desservent les grands aéroports et c'est plus pratique !

shark1 a écrit:

Easyjet, sans hésiter car au moins ils desservent les grands aéroports et c'est plus pratique !

tout a fait d'ac avec toi. en plus comme qualite de service c'est presque la navette AF.

apparemment ryannair est moins cher quand pensez vous

Oui... Mais il faut encore voir les aéroports desservis Ryanair, le billet est financièrement moins cher mais après, il faut encore voir comment comment aller à l'aéroport et se rendre au lieu de séjour... On y perd beaucoup en temps et en argent Autant prendre EasyJet

Mike

Vous ne pourrez jamais jamais comparer les deux Compagnies aussi facilement....
Il existe un Gentleman agreement qui implique qu'elles ne se feront jamais concurrence sur le même axe.
Jusqu'à présent Ryanair se contentait d'aéroports secondaires, en profitant d'un déficit de clientéle, elle offrait une prestation payante au concessionnaire.... "Tu veux mes passagers, alors crache au bassinet". Si FR s'essaye maintenant sur des grosses plateformes, c'est pour créer des bases et non pour se lancer dans de la concurrence avec d'autres.

Quand à Ez, ils préférent eux se positionner comme challenger sur une ligne a fort potentiel, ils sont un peu frileux sur la création de lignes, ou sur un hypothétique marché.

Pour les deux boites, comme pour toutes les Low-cost le fait d'offrir des billets pas chers est leur dernier souci, idem de faire voyager les gens, ce qu'ils veulent c'est "Money", et vite.

Je ne nie pas le fait qu'ils existent et que leur "business plan" est impeccable. Par contre, je souhaiterai enfin qu'on demystifie ces boites qui se prennent toutes pour des "Zorros", alors qu'elles f......t un b......l social inommable, aussi bien en interne qu'en externe.

A320 a écrit:

apparemment ryannair est moins cher quand pensez vous

C'est loin d'etre une constante
AS: sans conteste
AR a court terme et court séjour: oui pratiquement toujours
AR a moyen/long terme: variable
AR avec WE inclus: se fait assez souvent battre par les "classiques" a 30 j et plus a court et moyen terme c'est selon les cas

Le plus gros point est de pouvoir réellement comparer, je tire ces appréciations de NTE/ Londres en particulier ou AF , BA et FR opéraient ce qui ne sera plus le cas sur hiver 06/07 BA se retirant de sa ligne sur LGW

Pour etayer ces propos ( maj a 16h30)
requete sur un NTE/Londres du 24 au 27 aout .... pour se faire un ptit WE a Londres
ryanair :168 euros + les frais bagages de 10+10 je crois !!!!!!
BA :119 euros
AF: via CDG , AF ayant abaandonné son direct 190 euros et en + j'arrive a LHR

No comments ...ou plutot si vos commentaires

Attention ce genre de comparatif FR/BA/AF n'est valable qu'au moment ou il est réalisé.
C'est toutefois réel que FR n'est pas toujours le prix le plius bas !

Prévu pour Fevrier 2007
Encore raté pour Nice Orly ................

http://www.easyjet.com/FR/Actualite/easyJet%20annonce%20une%20base%20nouvelle%20en%20Espagne.html

En plus du BOD-BRS
reprise des lignes suivantes :
Nice-Newcastle
Nice-Belfast
La Rochelle - Bristol
Marseille-Bristol
contination du Toulouse-Bristol lancé en juillet 2006.
Par contre les vols Marseille-Liverpool ne sont pas repris !

U2 ouvre BOD/GVA en daily en A319 a/c du 29JUIN

Apparemmetn U2 ouvre une nouvelle ligne au depart de Dortmund sur Paris CDG cet été!

Dortmund - CDG, c'etait déjà ouvert l an dernier

Ligne Fermée le 05/11/06.

Site U2 pas remis à jour.

Pas de demande de creneaux par U2 sur cette ligne auprès de la COHOR.

et pourtant la ligne est en vente sur le site U2!

a l'attention de geophilip:

Tu habites BERLIN??

autant pour moi la ligne CDG/DTM n'est effectivement pas à la vente mais est encore dans les destinations dispos au depart de DTM!!
fAUDRAIT QUE U2 mette a jour quand meme son site!

Et oui!

Pour quand la disparition des B737-700 et l'arrivé (peut-être) de futur A320-200???
En ce qui concerne les A319, EZY a encore le temps de les recevoirs vu qu'ils arrivent progressivement en remplacement des 737,je suppose!