Condor gardera toujour son activité carter (surtout long-courrier ) en division distincts. MUC est en train de devenir le Hub pour Condor,integrant vols Low Cost comme feeder pour les charter. Donc un concept similaire comme Air Berlin,mais avec un reseau mondiale.
Il sera theoriquement possible dans peu de temps,de faire des vols de Marseille vers les destinations Condor en through-check à MUC,combinant les aspects Low Cost avec l'aspect network carrier.
Comme Condor et Germanwings sont filales de la Lufthansa,mais indepependantes,ils developpent leus activitées en concurrence.Ce concept peut choqué en France -mais la concurrence n'a jamais fait du tords...
Pour que le meilleur gagne !