E N F I N !

trouvé sur www.batiactu.com aujourd'hui 3 novembre 2005 :

Marseille : les travaux du terminal low cost seront bientôt lancés

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) de Marseille, Jacques Pfister, a annoncé mercredi que les travaux de construction du terminal low cost à l’aéroport de Marseille devraient débuter «prochainement».

« La pose d’une première pierre de ce nouveau terminal aura lieu bientôt. Les travaux devraient être terminés vers septembre 2006 », a déclaré Jacques Pfister.
La construction de ce nouveau terminal est prévue pour accueillir une ou plusieurs compagnies proposant des vols à bas prix. Dans ce cadre, Jacques Pfister a précisé que la CCI était « en discussion avec quasiment toutes les compagnies low cost », y compris les « grandes », comme easyJet et Ryanair.
Grâce à ce terminal low cost, la CCI compte ainsi développer des lignes directes vers des destinations européennes comme Athènes, Hambourg ou Venise. « Notre objectif est de faire venir environ 1,8 million de touristes supplémentaires vers Marseille », a poursuivi le président de la CCI. Financés par la CCI et le Conseil général des Bouches-du-Rhône, les travaux sont estimés à environ 15 millions d’euros.

Il n'y a pas d'opposition d'AF qui a un effet suspensif?! A GVA, AF empêche le début des travaux depuis 2 ans, et l'aéroport est obligé de contourner le recours pour entamer les travaux! ca semble étonnant que AF empêche GVA de faire jurisprudence en la matière sans rien faire à MRS!

Mais une fois le terminal lowcost terminé à MRS,AF fera sortir ses vols "navette" de ce p'tit joujou et paiera moins de taxes - donc moins de recettes pour laéroport...
Source : un directeur d'un aéroport en France....

Alors pourquoi s'acharner sur les recours à GVA alors que AF n'a que 14 vols quotidiens à GVA?! AF ne semblait justement pas diposée à utiliser ces terminaux low-cost car faire passer des pax business sur un MRS(ou GVA)-CDG-LAX avec un billet à 5000euros par un terminal minimal avec check-in manuel, ça fait pas très serieux...

Parce que AF utilisera le terminal low cost de Marseille uniquement pour ses vols "La Navette", c'est à dire les vols entre Marseille et Orly. Les vols vers le hub de Roissy seront toujours opérés depuis le terminal classique, tout comme à GVA.

Je ne suis pas sure qu'AF utilise MP2...Je pense aussi qu'il n'y aura pas vraiment de concurrence pour AF car les compagnies Low Cost n'ont pas de crénaux possible sur Orly...c'est d'ailleurs pour ça que Easy a préféré arrêter les vols vers Orly il me semble.
Je pense que les vols se feront plutôt vers l'europe de l'est , l'angleterre...etc
On verra...moi je révais de destinations exotiques...mais à priori seuls des vols vers l'Europe sont envisagés...enfin c'est déjà bien