Tarbes Lourdes

voici l'article :

Air France va ajouter un troisième vol quotidien entre Tarbes et Paris, aux deux qui sont actuellement assurés entre la capitale et la préfecture des Hautes-Pyrénées.

Ce troisième aller-retour quotidien sera assuré à partir du 29 mai.

Le nombre de places ne va toutefois pas beaucoup évoluer puisque les deux aller-retour dans des avions de 100 places, sont remplacés par trois vols dans des avions de 70 places. Ce faisant, la compagnie va accroitre le taux de remplissage de ses avions, qui jusqu'alors dépasse à peine les 50%.

plus d'infos sur le site de "La Dépêche"

http://www.ladepeche.com/aff_art.asp?ref=200504202047&rub=065

Bonjour à Tous

je suis un passioné d'aérien et de l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées, n'hésitez donc pas à me laisser vos impression sur cet ap

Au plaisir

Bienvenue sur Capaero Bruno !!

un article de la Dépêche d'aujourd'hui :
http://www.ladepeche.com/aff_art.asp?ref=200607191362&mots=a%E9roport

Voici un aricle paru ces jours ci (merci Bruno) :

Le trafic general de I'aeroport de Tarbes Lourdes Pyrenees stagne en legere baisse au total avec 450474 passagers (-2,53 %)

Bonne nouvelle: En termes de trafic la ligne Tarbes/Lourdes - Paris Orly d'Air France se porte bien. Elle a progresse de 14,8 % sort un total de 94505 passagers dans I'annee. Le mois le moins important en termes de trafic etant celui de février avec 5976 passagers. Le pic est atteint en juillet avec 9346 passagers. Le Coefficient de remplissage moyen (pourcentage de place occupee par rapport à la capacite de tran port) est en augmentation aussi passant de 54,86 % en 2004/2005 a 67,21 % pour 2005/2006 et 72,54 % au 31/10/06 pour I'exercice 2006/2007,

Mauvaise nouvelle: Les charters ont sensiblement baissé cette annee. 355 969 passagers sont passes par ce mode d transport, soit 6,28 % de moins que fan dernier. Pour Camille Denagiscarde, en charge de l'aeroport à la CCI, cela est imputable à la chute de 15 % des charters en provenance d'ltalie pour cause... detections! « il est connu qu'en periode electorale les personnes ont plus tendance a rester chez elles ».

A compter du 01 juin 2007 la ligne LDE / ORY effectuait sous le numéro AF 74XX (ligne AF affrété Brit'Air) passe sous le Numéro AF 57XX (ligne Brit'Air franchisées Air France)

Quel est la différence

Toujours 3 vols par semaines et 2 les samedis et dimanches et donc reprise OSP par Brit'Air

Que dire en 2006, la ligne LDE ORY effectuait par AF a transporté 93 638 pax, l'objectif 2007 est de 100 000 pax....

bruno a écrit:

A compter du 01 juin 2007 la ligne LDE / ORY effectuait sous le numéro AF 74XX (ligne AF affrété Brit'Air) passe sous le Numéro AF 57XX (ligne Brit'Air franchisées Air France)
Quel est la différence ....

La difference de responsabilité en cas de problème, ça c'est une certitude Après certainement de sombres histoires internes.

Comme chaque année (une ou deux fois par an) est programmé un vol d'une journée sur LDE;ce sera le 8 mai avec probablement un MD90 d'Hello (FHE/HW).Il y a un certain nombre d'années,j'étais ainsi venu dans votre région et je crois qu'avec mon épouse nous étions les seuls à être parvenu au cirque de Gavarnie (tout en ayant été au sanctuaire le matin) On avait eu à l'époque un A320 de Shorouk Airways qui volait pour le compte de Transalsace

Bonjour,
J'ai un problème. Je souheterais aller spotter le lundi 14 à TLP et j'aimerais savoir si quélqu'un de la région (ou pas) pourrait me transmettre la liste des vols attendus pour cette journée qui sera la journée de départ du pélerinage militaire. L'année dernière, c'était excellent avec un A330 de livingston et 41 départs dans la journée avec jusqu'à 12 avions au sol et certains devant attendre jusqu'à 45 min sur les taxiways que des postes se libèrent.
Par ailleurs, le 26 mai arrive un B744 de corsairfly en provenance de birmingham (aux alentours de 13h) pour le pélerinage du diocèse de cette mçeme ville. Leur pélerinage se termine le 01 juin et je n'arrive pas à savoir si le même avion fera le retour à cette même date qui tombe un vendredi (meilleur jour que le samedi pour ceux qui connaissent TLP). Le 01 juin est également un jour irlandais, donc plus de vols (Toujours pour ceux qui ne connaissent pas TLP, les irlandais arrivent tous les 5 jours de Pâques à la Toussaint).
Merci pour toute réponse. Bonne journée. Je m'en vais bronzer.

Infos sur le site de déconstruction des avions :

LES TRAVAUX D'AMÉNAGEMENT DE LA ZONE ONT COMMENCÉ. UN VÉRITABLE PÔLE AÉRONAUTIQUE DEVRAIT BIENTÔT VOIR LE JOUR.

L'unité de déconstruction d'avions prête à décoller

C'est parti. Le projet industriel de déconstruction d'avion en fin de vie est paré pour le décollage.

Les travaux d'aménagement de la future zone d'activité située sur près de 150 ha, à l'ouest des pistes de l'aéroport, démarrent.

Les bulldozers ont commencé à décaper le terrain pour préparer les futures installations. Elles promettent d'être gigantesques. À la mesure du géant des airs, l'Airbus A380 pour lequel sont dimensionnés les parkings et l'atelier de déconstruction.

« La société Tarmac, composée d'Airbus France, Sita, Safran, Equip Aero, Tasc (groupe Airbus) et ATS, va exploiter une plateforme d'activités industrielles comme le stockage d'avions, la maintenance légère de ces avions et la déconstruction d'avions », a rappelé Pierre Forgues, le président de Pyrenia, le syndicat mixte de la zone AÉROPORTuaire de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, lors d'une visite de chantier.

En matière de déconstruction, l'objectif des industriels est de valoriser 85 % de la masse d'un avion sous forme de pièces détachées remises à niveaux ou de matières premières recyclées comme l'aluminium. Tous les avions stockés ne seront pas destinés à la déconstruction. Bien au contraire. Il pourra s'agir d'un stationnement temporaire nécessité par des besoins de maintenance légère. Certains assimilent ces installations à « des queues de chaînes » où pourraient être réalisées les finitions de certains avions Airbus en provenance de Toulouse.

« Indépendantes, ces activités sont complémentaires », souligne encore Pierre Forgues. Elles devraient créer 70 emplois directs.

Localement, on espère l'installation sur la zone d'activités d'autres sociétés aéronautiques avec d'autres emplois à la clé.

Quatre parkings (plus deux en option) dimensionnés pour accueillir chacun un A380 ou plusieurs A320 ainsi qu'une zone dédiée à la déconstruction à l'air libre vont être aménagés pour un montant total de 7,5 m€ financés par Pyrenia. L'atelier de maintenance, d'une surface d'1 ha, capable d'accueillir lui aussi un A380, va coûter près de 10 m€ à la société Tarmac et ses partenaires.

C'est à la naissance d'un véritable pôle aéronautique à laquelle on va assister dans les tout prochains mois. Tout est prêt pour le décollage.

Paru da la dépêche du midi du 04/06/07

Nouveau vol d'un jour le jeudi 20.09.07 EAP/LDE avec daystop à LDE

Une nouvelle compagnie, Air Vatican, va lancer bientot des vols Lourdes/Rome certainement sur la base de charters.
Les appareils seront loués à une compagnie italienne, Mistral Air, filiale de la poste italienne.
Pas plus d'infos pour l'instant

du nouveau sur le site de la Dépèche !
http://www.ladepeche.com/aff_art.asp?ref=200708271320&mots=a%E9roport


1er vol Rome-Lourdes pour la compagnie charters spéciale pélerins

Le premier vol charter assuré par la compagnie aérienne Mistral en collaboration avec le Vatican, a décollé lundi de l'aéroport de Rome Fiumicino pour le sanctuaire français de Lourdes. Il a atterri à 13h30 sur le tarmac de l'aéroport Tarbes-Lourdes Pyrénées, avec à son bord le cardinal Camillo Ruini.

Un accord a été signé pour une durée de cinq ans entre la compagnie aérienne italienne Mistral Air appartenant aux Postes italiennes, et l'Oeuvre romaine des pélerinages (ORP), un organisme du Saint-Siège.

Après le sanctuaire marial de Lourdes, première destination choisie par les organisateurs, d'autres lieux de pélerinage devraient suivre en 2008, avec notamment Fatima au Portugal, Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne ou encore le sanctuaire de la Sainte-Vierge de Guadalupe au Mexique.

"Offrir un voyage sûre est notre priorité, tout comme économiser au maximum sur le prix du billet d'avion", a expliqué le père Cesare Atuire, administrateur délégué de l'Orp, lors d'une conférence de presse de présentation.

Un des objectifs de la compagnie est aussi de créer "une atmosphère", grâce par exemple "aux messages "Je cherche ton visage, Seigneur !" brodés sur les appuie-tête", a ajouté le père Cesare Atuire.

"Ce projet peut être une nouvelle voie de croissance pour la société, qui unisse la possibilité de croissance à la spiritualité", a commenté pour sa part Francesco Pizzo, président de Mistral Air, se félicitant de faire son "entrée dans le tourisme religieux". En 2006, Lourdes a accueilli 6 millions de pélerins et le PGD de Mistral Air espère développer entre 4 et 6 liaisons Rome/Lourdes chaque semaine.

Hônetement prendre un avion avec le message "Je cherche ton visage, Seigneur !", c'est pas tellement ce qui me rend heureux
Mais tant mieux pour les pélerins.

EAPFan a écrit:

Nouveau vol d'un jour le jeudi 20.09.07 EAP/LDE avec daystop à LDE

Cancelled Les pax sont passés par ORY(vol régulier)

Article interessant trouvé sur le site de la Dépèche :
http://www.ladepeche.fr/article/2008/01/09/424755-Tarbes-Aeroport-la-CCI-s-allie-avec-Veolia-Transport.html

Petite surprise en ce début d'année : la CCI de Tarbes et des Hautes-Pyrénées, qui a choisi d'être candidate à sa succession pour l'exploitation de la plate-forme aéroportuaire Tarbes-Lourdes-Pyrénées, a annoncé hier, par un communiqué, que cette candidature serait conjointe avec Veolia Transport. Surprise car si l'éventualité d'une « alliance avec un opérateur privé » avait été évoquée lors de la dernière assemblée de la CCI, c'est surtout une alliance avec la CCI de Pau qui avait été annoncée pour assurer la gestion, à parité, des deux aéroports de Tarbes et Pau. Une solution qui, sur le papier, était séduisante, ne serait-ce que parce qu'elle permettait d'enterrer la hache de guerre entre les deux plate-formes…
divorce d'avec pau

Depuis, cette hypothèse a attiré quelques volées de bois vert, notamment de la part de Pascal Claverie, président du Mouvement pour l'avenir économique des Hautes-Pyrénées, qui estime que « cette cogestion est contre nature et sera préjudiciable à la Bigorre ». Aujourd'hui, cette option semble donc écartée ? « Je ne m'exprimerai pas sur cette polémique », commente Jean-Claude Roch, président de la CCI, qui tient tout de même à apporter quelques éclaircissements sur cette nouvelle alliance : « Je rappelle que notre délégation de service public pour la gestion de l'aéroport arrive à terme fin 2008 et que notre CCI a décidé d'être candidate dans le cadre de l'avis d'appel public à candidature lancé par le Syndicat mixte de la zone aéroportuaire Pyrénia. Nous sommes d'ailleurs une des rares CCI de France à être candidates mais ce choix a été dicté, en premier lieu, par notre expérience de la chose puisque ça fait cinquante ans que nous assurons la gestion de l'aéroport. Maintenant, nous avons choisi de nous allier avec Veolia Transport pour mettre en commun nos atouts respectifs. Je me permets de rappeler que Veolia Transport est le leader mondial des services de transports collectifs et que son expérience nous sera donc utile pour développer de nouveaux flux pour l'aéroport. Je comprends que l'on puisse s'inquiéter d'une alliance avec un opérateur privé, mais nous préparons ce projet ensemble depuis six mois et nous ne tarderons pas à donner une explication approfondie de ce choix. »

Du côté de Veolia, Jérôme Simon, le patron de la communication, rappelle que Veolia Transport gère de par le monde une vingtaine d'aéroports et en France celui de Nîmes. Lequel a connu, depuis, une explosion de son trafic…

Publié le 09 janvier 2008 à 10h51 | Auteur : C.V.

quand on ne connait pas son sujet on la ferme

NIMES en 2002 : 230 000 pax
en 2006 ; 226 000

plutot qu'une explosion c'est une implosion

L'ignardise crasse de la plupart des journalistes n'est hélàs plus à démontrer, et ce depuis bien longtemps....

vu aujourd'hui sur le site de la Dépèche !

http://www.ladepeche.fr/article/2008/01/15/426463-Tarbes-Aeroport-Pyrenia-a-vu-juste.html

Y a-t-il un pilote dans l'avion et si oui, sait-il seulement où il va et avec qui ?…. Telles sont en substance les questions que pose aujourd'hui Pascal Claverie à propos de la Chambre de Commerce et d'Industrie des Hautes-Pyrénées quant à son actuelle gestion du dossier aéroportuaire et au renouvellement de la concession du gestionnaire en 2009.

Candidat en 2004 et à nouveau challenger pour la présidence de la CCI en 2009, Pascal Claverie, président de « Pyrénées Vivantes, Mouvement pour l'Avenir Économique des Pyrénées » a ainsi tenu à dénoncer hier matin lors d'un point presse « l'incohérence des annonces successives qui ont été faites pour la gestion future de Tarbes-Lourdes-Pyrénées » tout en soulignant a contrario que dans ce dossier, concernant le développement des low-cost à Tarbes, « c'est Pyrénia qui a vu juste ».
on ne nous dit rien…

« Il y a bien longtemps que nous ne cessons de dire que l'ambition de la CCI n'est pas à la hauteur des espoirs des Hauts-Pyrénéens pour notre aéroport. On nous dit tout, on ne nous dit rien : ainsi, le 29 novembre dernier, la CCI de Tarbes a annoncé une « alliance raisonnée avec la CCI de Pau » pour la seule gestion commune de TLP et quelques jours après, ô surprise, le partenaire n'est plus la CCI de Pau mais Véolia et le communiqué du président Roch de bien préciser que « ce projet Véolia est en préparation depuis 6 mois ! » Tout ceci n'est pas sérieux et je suis personnellement obligé de souligner cette démarche de désinformation embarrassée où je dois agir sans cesse pour faire bouger les choses. Nous attendons ainsi l'explication approfondie du choix de Véolia » précise ainsi Pascal Claverie qui ne « cherche pas l'affrontement » mais note qu'en attendant, en 2008, année précédant le renouvellement de la concession « les acteurs économiques du département vont continuer à souffrir des carences actuelles » tandis que de son côté, la CCI de Pau, l'allié raisonné d'hier, « a lancé un appel d'offres pour la création de lignes low cost vers des pays d'Europe à fort potentiel côté pèlerins, lignes qui pourraient concurrencer directement l'activité des charters pour Lourdes. Ils ont déjà Londres, Bruxelles et Amsterdam, au train où vont les choses et vu l'attentisme de la CCI uniquement polarisée sur le renouvellement du gestionnaire, que va-t-il nous rester lorsque nous nous réveillerons. Pyrénia a vu juste, c'est maintenant qu'il faut développer les low-cost à Tarbes ! » Quant à l'arrivée éventuelle de Véolia…

« En tous les cas, ils ne pourront pas faire moins bien que le gestionnaire actuel, ça ne pourra pas être pire pour les salaires » conclut Pascal Claverie qui réclame de l'audace et de l'ambition pour 2008.

Publié le 15 janvier 2008 à 11h04

Bonsoir,
Qu'est-ce qui est le mieux?
5 vols par jour avec Ryanair pour 500 000 passagers ou
500 000 passagers charters avec des journées à plus de 80 mouvements et des gros-porteurs.
Pour moi c'est tout vu. Pas de low-cost à Tarbes.
Je pense que cette activité pourrait être préjudiciable pour l'aéroport (au niveau spotting évidemment, pour le reste...), les low-cost prendrait certainement des parts de marchés au charters et ne viendait pas forcemment faire exploser le trafic. A voir.

D'autre part quelqu'un aurait-il la possibilité d'obtenir les vols pour le week-end de la 1ère apparition le 11 février prochain ou détiendrait-il la liste des vols 2007 ou 2006 pour ce week-end là.
Je compte m'y rendre à cette période. Je sais qu'il y a environ chaque année 120 arrivées et départs répartis entre le 8 et le 13 avec de grosses journées le 9 et le 12.
Merci par avance.

Une grosse affluence ces jours ci suite au 150ème annivetrsaire des apparitions :

http://www.ladepeche.fr/article/2008/02/09/432845-Aeroport-trafic-record-pour-la-fete-des-Apparitions.html


Lourdes. Pour le 150e anniversaire des apparitions de la Vierge à
Bernadette, des milliers de pèlerins atterrissent en Bigorre.



Aéroport : trafic record pour la fête des Apparitions



Avant de se masser sur la prairie pour y communier en prières, pas
moins de 25.000 pèlerins transitent, depuis hier, par l'aéroport.

À TLP, une fréquentation record est en effet attendue, jusqu'au 15 février,
à l'occasion 150e anniversaire des Apparitions dans la cité mariale. Au-dessus
de la plaine d'Ossun, un ballet incessant d'avions est annoncé. Et on s'attend
à une véritable déferlante de passagers. « Jamais on n'en aura eu autant sur
une période si concentrée, annonce Franck Hourcade, responsable de la promotion
commerciale. C'est une journée qui monte tous les ans, autour du 11 février »,
note-t-il. Avec cette particularité : 2008 est l'année jubilaire. Et l'aéroport
doit s'organiser. D'autant qu'une augmentation de plus de 30 % est prévue par
rapport à 2007. Avec une forte accélération aujourd'hui : une quarantaine de
vols est programmée à l'arrivée. Mais le pic devrait se situermardi. Bref, plus
de 300 mouvements à gérer. « On a rappelé une cinquantaine de saisonniers »,
indique M. Hourcade. Des personnels représentant tous les métiers concernés :
accueil et billetterie, service pistes (manutention des bagages et traitement
des avions), ainsi que la sûreté comprenant contrôle, inspection et filtrage.
Parmi les passagers, il faut compter aussi les aller et retour d'un jour pour
la cérémonie d'anniversaire. « Sur certaines pointes horaires, on est en
liaison avec de grosses plateformes internationales comme Milan Londres et
Dublin », ajoute-t-il.

Il précise que ce sont des aéroports « slotés. » Qui demandent des créneaux,
« car les avions arrivent chez nous au même moment ». Tous les contrôleurs
seront, bien entendu, sur le pont.

Intervention des bénévoles de l'hospitalité



L'accueil des pèlerins sera facilité par l'intervention des bénévoles de
l'Hospitalité. Ils vont se partager entre la gare et l'aéroport. « On a un
savoir-faire, une façon de les regarder, de les manipuler », poursuit le
responsable commercial. Du matériel est prévu à cet effet : plateformes
élévatrices pour les personnes handicapées et passerelles.

Chef du service passage, Beyo Dupoy annonce : « On a mis les petits plats
dans les grands. L'effectif sera complet, comme en été ».

Gérer au mieux, avoir le sourire et, en quelque sorte, « vendre l'aéroport
», telle est la consigne. Car à certains moments, près de 50 bus vont
stationner devant l'aérogare. Via TLP, le phénomène marial participe à l'image
de la Bigorre.

Publié le 09
février 2008 à 07h53 | Auteur :
Josiane Battoue.

Augmentation de la capacité sur Orly les week end .
Vu sur http://airlineroute.blogspot.com/

Air France adds capacity to Lourdes on weekend
Air France franchise Brit Air will add the capacity on the Paris Orly - Lourdes route during weekends for the following period:

05APR08 - 22JUN08
13SEP08 - 19OCT08

From Lourdes, AF5702 on Day 67 while from Paris Orly, AF5701/5703 on Day 6 will be operated by larger capacity Fokker 100 plane instead of CRJ700.

Les bonnes nouvelles continuent :
http://www.tourmag.com/Aeroport-Tarbes-Lourdes-Pyrenees-le-trafic-decolle-!_a26676.html


Aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées : le trafic décolle !
Certains marchés émergents sont en pleine expansion
Le trafic décolle à l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées, "boosté" par le 150ème Anniversaire des Apparitions à Lourdes. Toutes les destinations sont concernées. Pour la deuxième partie de l'année, la plate-forme reste optimiste avec un pic attendu lors de la clôture de l'Année Jubilaire début décembre.


Selon les données publiés par l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées, la plate-forme voit sa fréquentation "exploser "depuis le début de l'année. Le trafic est très fortement "boosté" par le 150ème Anniversaire des Apparitions à Lourdes.

Tous les types de trafics et toutes les provenances sont concernés. A la moitié d'année, la ligne régulière Paris enregistre une progression de plus de 10% et le trafic charter est en hausse de près de 50%.

Le moi de mai 2008 a même battu tous les records de fréquentation de l'aéroport, avec plus de 100.000 passagers traités. La plupart des marchés émetteurs traditionnels progressent de 20 à 40%, "même les plus fragiles ou concurrentiels habituellement.", précise l'aéroport.

La deuxième partie de l'année devrait rester sur les mêmes bases

Certains marchés émergents sont en pleine expansion (notamment l'Europe Centrale) et les résultats de l'Italie doublent quasiment. La deuxième partie de l'année devrait rester sur les mêmes bases, avec un pic attendu lors de la clôture de l'Année Jubilaire début décembre.

"Les efforts importants de promotion de cet évènement par l'Office de Tourisme et les Sanctuaires ND de Lourdes portent incontestablement leurs fruits.De plus, la venue du Pape Benoît XVI va générer une médiatisation très importante de la destination dans le monde entier.", souligne la plate-forme.

L'année 2009 ne devrait pas être en reste. Elle sera placée sous le signe de Bernadette et les prévisions de fréquentation sont déjà bonnes, selon l'aéroport. "Les plus importants tour-opérateurs affréteurs ont d'ailleurs déjà prévu de prolonger certaines de leurs séries charter jusqu'en décembre, voire au delà en fonction du programme religieux."

Tarbes-Lourdes-Pyrénées / Ajaccio à 122 € TTC aller-retour !
Tous les samedis, du 19 juillet au 30 août 2008, il sera possible de se rendre en Corse en vol direct au départ de Tarbes-Lourdes-Pyrénées pour seulement 122 € TTC aller-retour. Ces vols seront opérés par la compagnie Jet Tran Air pour le compte du tour-opérateur Corse Voyages auprès duquel il est possible de réserver directement ces vols mais aussi toutes formes d'hébergements partout sur l'Île de Beauté.

A noter que la plupart des agences de voyages des Hautes-Pyrénées mais aussi celles des départements limitrophes revendent aussi d'ores et déjà ces vols.

Rappel : les 750 places du parking de l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées sont gratuites, quelle que soit la durée de votre voyage.

Mercredi 18 Juin 2008 - 09:05
La rédaction (CE)
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http://www.ladepeche.fr/article/2008/06/19/460364-Projet-de-ligne-aerienne-avec-la-Slovaquie.html

Projet de ligne aérienne avec la Slovaquie
Une délégation slovaque, composée de Peter Chudik, président de la région de Presov et par ailleurs président des structures gestionnaires des aéroports de Slovaquie ; Dusan Hruska, conseiller régional ; Juraj Latta, directeur des relations internationales ; Christian Laur, vice-président de l'association France-Slovaquie développement, a été reçue par la présidente du conseil général, Josette Durrieu, accompagnée entre autres de Pierre Forgues, président du Syndicat mixte de la zone aéroportuaire TOL Pyrénia.
Cette visite permet d'étendre la coopération qui existe depuis 2003 entre la région de Presov et le conseil général des Hautes-Pyrénées.
Sur le plan institutionnel d'abord, où « nous apportons l'expérience dans ce qui peut leur poser problème : le fonctionnement des services administratifs, la fiscalité et la décentralisation », indique Josette Durrieu ; sur les volets touristique et culturel, au regard de caractéristiques communes des deux régions : montagne, population à majorité catholique, territoire en reconversion industrielle... «mentalité similaire » des habitants a noté P. Chudik, etc. Il a été aussi question de la liaison aérienne, un projet engagé depuis quatre ans et qui devrait prendre un nouveau tournant : « Le Syndicat mixte, avec l'appui des collectivités, conseils général et régional, est tout à fait partie prenante dans ce projet de liaison aérienne, qu'elle soit low-cost ou par ligne charter ; il faut se mettre au travail pour aboutir à une réalité tangible », a souligné Pierre Forgues.Et pour ce qui est d'un autre point commun, « nous sommes entrés dans l'espace Schengen en décembre 2007, nous entrerons dans la zone euro le 1er janvier 2009 », s'est réjoui Peter Chudik. P.L.
Publié le 19 juin 2008 à 12h46