Pour les chiffres de passagers d' Air Exel ( évoqués dans les sujets précedents ), c' est la conséquence d' une gestion plus que douteuse. La seule destination sur laquelle les horaires sont attractifs est Amsterdam. Les rotations sur Milano et München ne permettent pas d' effectuer un aller / retour sur la journée et n' offrent pas de possibilités de correspondances satisfaisantes. Les espoirs sur la métropole bavaroise se fondaient essentiellement sur les connexions possibles avec Lufthansa notamment sur l' Europe de l' est, ce qui est quasi impossible avec les horaires proposés. Si l' on ajoute à cela un taux de ponctualité pas franchement reluisant, et un nombre d 'annulations bien trop élevé, il n' est pas nécessaire d' etre un spécialiste en aéronautique pour comprendre que les passagers ne seront pas au rendez vous...
Si cette compagnie cesse son activité, je pense que la ligne sur Amsterdam trouvera un repreneur à court / moyen terme ( Air France - KLM par exemple ), ce qui parrait bien moins évident pour les autres troncons. Pour Roma par exemple cela parrait illusoire avec le quotidien Karlsruhe / Baden - Ciampino proposé par Ryanair.
Wait and see, aujourd' hui AlsaceExel vole toujours...
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Sujet: Bilan Air Exel 
