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 SAS

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2 participants
AuteurMessage
juanito
A380



Nombre de messages : 482
Localisation : GVA
Date d'inscription : 12/10/2004

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MessageSujet: SAS   SAS EmptyJeu 9 Déc - 17:11

SAS braathens annonce l'annulation de son vol 3/7 Oslo-GVA dès le 7 janvier... quelques mois après avoir commencé. Comme Blue1 l'année passée sur Helsinki qui avait abandonné, et Air Baltic sur Riga qui réduit déjà son offre, a part Copenhague et Stokholm les destinations scandinaves on du mal à démarrer...
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Mike
A380



Nombre de messages : 519
Localisation : LSGG / GVA / Genève :)
Date d'inscription : 27/08/2004

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MessageSujet: Re: SAS   SAS EmptyJeu 9 Déc - 23:22

Un des problèmes est que contrairement à CPH et ARN il n'y a pas de connexions à l'arrivée... et du coup moins de pax à bord... Il n'y en a pas non plus énormément à ARN mais l'avion est petit... D'autre part, il faudrait opérer un vol le samedi, et je suis sûr que ça marcherait... Blue1 avait 2 vols ce jour là et ça fonctionnait très bien...

Mike
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juanito
A380



Nombre de messages : 482
Localisation : GVA
Date d'inscription : 12/10/2004

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MessageSujet: Re: SAS   SAS EmptyVen 10 Déc - 20:02

c'est vrai qu'il y a peu de connexion à Oslo et Helsinki, sauf si finnair oppérait ce vol car les connexions peuvent être intéressantes sur la scandinavie voire sur l'Asie (Japon, Chine). Ce qui est le plus étonnant c'est que SAS Braathens ferme la ligne d'Oslo début janvier, lorsque la saison d'hiver commence... et lorsqu'il y a le plus de pax de scandinavie! Norwegian avait l'intention cet été d'ouvrir OSL-GVA 5/7 en 737...on verra..
Finnair oppère un vol le samedi sur HEL en A320 de janvier à mars, uniquement saisonnier, concernant blue1 ça avait l'air de marcher le week-end mais en semaine je ne sais pas... et l'avion n'aurait pas été bien adapté à la longueur de la ligne...
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Mike
A380



Nombre de messages : 519
Localisation : LSGG / GVA / Genève :)
Date d'inscription : 27/08/2004

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MessageSujet: Re: SAS   SAS EmptyVen 10 Déc - 23:29

Encore une fois, totalement d'accord avec toi Juanito... C'est surprenant de faire sauter la ligne en hiver... Pour HEL, les problèmes de charge étaient vite présents...

Pour Finnair, ils opérent en charter...

Mike
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