ETE 2008

Saluti!

AF: +1x/j (LCY)

LS: 3x/sem Leeds

LO: +3/sem (WAW)
KM: +3/sem (CTA/MLA)

LH: -2/J (MUC) remplacement par 737-500 iso DASH-400/RJ85
SN: -1/j (BRU) remplacement par 737-400/319/RJ100 iso RJ85
AZ: -1/j (MXP) remplacement ERJ-145 iso ATR72
AZ: -1/j (ROM)

MA: 2 daily F70/737 iso CRJ

et encore?

bonne soirée

Salut!

TI12/08
CIRRUS DEVRAIT VENIR À GENÈVE EN MAI PROCHAIN
Cirrus Airlines, partenaire de Lufthansa, devrait lancer des vols entre
Genève et Cologne dès le mois de mai. «Nous opérerons, à partir du
5 mai prochain, deux vols quotidiens avec des horaires appropriés
pour les voyageurs d’affaires», indique Ingrid Jung, Director Sales
& Marketing.
La compagnie visera en premier lieu les voyageurs d’affaires, mais
disposera également de tarifs attrayants pour les voyageurs privés.
«Nous proposerons des tarifs flexibles, et pour les entreprises, nous
offrirons des conditions intéressantes, ainsi que le programme de
fidélisation Miles & More.»
A court terme, la compagnie proposera un concept de classe unique.
«Dans le cadre de notre projet Diamond, nous offrirons dès l’automne
2008 une classe unique à bord. Les passagers disposeront donc d’un
service à haute valeur ajoutée avec un grand choix de boissons et de
journaux.»
Ce concept de vols uniquement en classe affaires dure depuis déjà
quelque temps. «Nous appliquons ce concept depuis dix ans en tant
que compagnie de ligne et en coopération avec Lufthansa et Swiss,
que ce soit pour des vols internes en Allemagne ou en Europe.»
Pour le vol Genève-Cologne, un Dornier 328 Turboprop de 31 sièges
sera utilisé pour le vol d’une durée d’une heure quarante. «Cet appareil
sera basé à Cologne, l’Aéroport International de Genève n’ayant
pas de place. Indépendamment de cela, nous avons déjà placé du personnel
à Genève pour les opérations entre Genève et Mannheim

bonne journée

Dommage, parce qu'il vienne d'en casser 1

Accident à Mannheim
Un Dornier 328 de la compagnie allemande Cirrus Airlines s'est posé à Mannheim hier en fin d'après-midi (avec 24 passagers et 3 membres d'équipage) et n'a pas pu s'arrêter avant la fin de la piste. Tout le monde a pu évacuer et il n'y a pas eu d'incendie mais l'avion est gravement endommagé (un moteur arraché, aile abîmée et train brisé).

Salut!

Blue islands volera 6x/sem de GVA vers Jersey. Vol aller via ZRH et retour direct sur GVA.

Bonne soirée

Voici le communiqué de presse de l'AIG publié hier:

http://www.gva.ch/fr/Desktopdefault.aspx/tabid-11/2_read-4943/usetemplate-communiquepresse/

Il manque 2-3 choses dans ce communiqué et peut-être des surprises de dernière minutes.
A+

BBO augmentera VIE de 5/7 à 6/7 nouveau aussi les samedi.

Salut!

VIE/SOF/LED auront des vols supplémentaires depuis le 05 octobre le samedi.

BBO bonne soirée+

EY ajoutera une cinquième fréquence le dimanche soir du 22 juin au 07 septembre.

J'ai lu dans la tribune de ce w-e que Olympic Airlines annulait tous ses vols depuis Genève cet été! Quelqu'un aurait-il plus de détails sur les raisons de cette suspension?
En plein période de vacances, BBO n'aurait-elle pas intérêt à tenter sa chance sur Athènes? Le potentiel est important et OA volait en 737, 4 ou 5/7 vers ATH.

A+

J'avais aussi lu ça au printemps. Ca à voir avec la reorganisation (rebrand) d'Olympic

Ce que j'avais lu, c'estait que Olympic volera plus vers l'Europe....

Pour BBO surement une alternative, mais je vois plustôt EZS vers ATH.

Je crois que le 3ième Embr. 190 est arrivé à GVA.

sr71 a écrit:

Je crois que le 3ième Embr. 190 est arrivé à GVA.

Je confirme, j'étais étonné tout à l'heure de voir deux ERJ190 de BBO dans les positions 60, et c'est là que j'ai vu les immats : JQE-JQG, avec le JQF qui est arrivé plus tard.