Guerre du ciel sur LYS-BCN !

Après Clickair, c'est Easyjet qui annonce l'ouverture d'une ligne Lyon-Barcelone en quotidien à compter du 29 octobre 2007 !

lien : http://www.easyjet.com/EN/News/new_routes_including_madeira.html

Il doit réelement avoir un énorme potentiel sur cette ligne pour que 3 compagnies dont 2 lows-cost se l'arrache!

Clickair, j'ai pas encore vu leur avion à Lyon, vendent ils vraiment des places sur leur vols, ou font-ils voyager leurs passagers sur Ibéria ?

Sur l'Espagne tout le monde se concentre sur MAD / BCN alors qu'il y aurait peut etre de quoi faire vers d'autres destinations (comme au départ d'autres aéroports desservis par les mêmes compagnies) comme par exemple Ibiza, Sevile, Malaga ...

gnome et rhone a écrit:

Clickair, j'ai pas encore vu leur avion à Lyon, vendent ils vraiment des places sur leur vols, ou font-ils voyager leurs passagers sur Ibéria ?

Sur l'Espagne tout le monde se concentre sur MAD / BCN alors qu'il y aurait peut etre de quoi faire vers d'autres destinations (comme au départ d'autres aéroports desservis par les mêmes compagnies) comme par exemple Ibiza, Sevile, Malaga ...

Tout à fait d'accord, en particulier Malaga et le sud de l'Espagne desservi uniquement par des vols charters au départ de Lyon

IB devrait profiter de ses CRJ qui sont des modules adaptés pour renforcer ses grosses escales françaises existantes (LYS, NTE, MRS, BOD, TLS) sur des métropoles en vogue comme Valence, Malaga ou Séville... qui apporteraient une réelle plus-value en terme de desserte... et une réelle nouveauté aérienne... au lieu d'hasardeux lancements de CFE ou RNS

Ce n'est que mon avis...

jsd95 a écrit:

IB devrait profiter de ses CRJ qui sont des modules adaptés pour renforcer ses grosses escales françaises existantes (LYS, NTE, MRS, BOD, TLS) sur des métropoles en vogue comme Valence, Malaga ou Séville... qui apporteraient une réelle plus-value en terme de desserte... et une réelle nouveauté aérienne... au lieu d'hasardeux lancements de CFE ou RNS

Ce n'est que mon avis...

et Nice dans tout ça?

Simple oubli.

Mais il est vrai que NCE est déjà davantage gâté par IB, avec si je ne m'abuse des rotations sur AGP et PMI l'été...
Les autres grosses métropoles de province en sont privées.

AF passe en CR100 cet hiver sur la ligne, la concurrence se fait de plus en plus vive...

perot a écrit:

AF passe en CR100 cet hiver sur la ligne, la concurrence se fait de plus en plus vive...

En Crj100 (50places) en ou Fokker100 (95 places) ?
Pour le moment la ligne est faite en CRJ700 (72 places).

En CR100 de 50 places

gnome et rhone a écrit:

perot a écrit:

AF passe en CR100 cet hiver sur la ligne, la concurrence se fait de plus en plus vive...

En Crj100 (50places) en ou Fokker100 (95 places) ?
Pour le moment la ligne est faite en CRJ700 (72 places).

Non le Fokker100 c 'est 100 105 places et le CRJ100 50 places et le CRJ700 72 places .

Pour info, les vols Clickair se vendent sur le web, mais aussi sur Amadeus sous numéros IB. Double canal de vente donc...

Sur leur site, les vols s'arretent fin Aout!

je ne veux pas faire la mauvaise langue mais c'est encore un mauvais coup de clickair.
Je suis tout de même contient qu'il faut avoir plus de précision avant de tirer des conclusions hâtives...
Affaire à suivre!

Ca me rappelle ce qui s'est passé à l'EAP il a un an!Serait-ce lié au fait qu'ils voleront de nouveau 2 fois par jour de GVA?

concernant clickair, ils quittent lyon temporairement en septembre (cause manque d'avion apparement), ils reviennent en octobre pour reproposer du quotidien sur barcelone ...

a suivre en tout cas !

A mon avis,vous pouvez oublie Clickair a Lyon !!!!