Bjr,
Suite au succès apparant de ce qu'on peut appeler les "virtual airlines low cost" du type Flywest en France ou Evolavia en Italie, pourquoi ce genre de compagnies ou plutot courtiers aériens puisqu'ils ne font "que" commercialiser des billets ne se développent-ils pas plus, nottament en france où on a tant de mal a créer des compagnies... Pas d'engagements capitalistiques importants, pas de démarches administratives lourdes auprès de la Dgac, une simple entreprise affrétant des compagnies régulièrement, faisant du marketing et vendant des billets... c'est moins complexe qu'une véritable compagnie et ca en a les mêmes avantages pour nos aéroports de province : développer des lignes internations ou domestiques qui ont du potentiel qui ne sont pas exploitées ou avec AF en monopole...
Alors ?