YS: pour quand l'ERJ175!

Et oui, pour quand est-ce que YS commandera des ERJ-175 en remplacement de ses fokker-70???
cela demeure un mystère! Quelqu'un pourrait me dire quels âge moyen ont les fokker-70 de YS???

ici
http://www.airfleets.net/ageflotte/Regional%20CAE.htm

Voilà

F-GLIS construit en 1995
F-GLIT construit en 1995
F-GLIU construit en 1995
F-GLIV construit en 1995
F-GLIX construit en 1995

Donc les 5 ont le même age et ont 11 ans

Merci pour ces infos et si YS n'est pas pressé de les remplacer ont peu supposer qu'ilq sont moins vieux que les F100!!!!
Sinon dans la politique de rénovation de sa flotte, YS ne devrait plus tarder à commander les ERJ-175!

Est-ce que quelqu'un connaît les dates (approximatives) de livraison des futurs ER9 de YS.

angel2222 a écrit:

Est-ce que quelqu'un connaît les dates (approximatives) de livraison des futurs ER9 de YS.

salut,

bin c'est simple : RAE a commandé 6 ERJ190, avec une livraison tout les 3 mois ( 2 ont déjà été réceptionné )

OK merci donc le prochain pour juin, puis septembre...
Je posais la questions car YS avait indiquée qu'elle en recevrait un tous les 2 mois!

angel2222 a écrit:

OK merci donc le prochain pour juin, puis septembre...
Je posais la questions car YS avait indiquée qu'elle en recevrait un tous les 2 mois!

oui je le pensai aussi et j'ai donc rencontré un CDB sur E145 RAE qui m'a confirmé un appareil par trimestre

Aujourd'hui, j'ai discuté avec des PNT et PNC de régional et j'appris les choses suivantes:
-YS reçoit deux ER9 fin juillet.
-Cette dernière donne donc 2 de ses fokker-100 à DB, ce qui portera à 15 le nombre de F100 chez DB!
-Rumeurs de fusion YS/DB verifié mais mécontentement des personnels naviguants des deux compagnies régionales.
-L'ER9 va reprendre du service sur CFE cette hiver.
-Une commande d'E75 ne devrait plus tarder.
Voila les nouvelles. Mais elles peuvent être fictives, on vera ça dans le futur!

Je vois pas trop l'interêt qu'a Regional à transferer 2 F100 chez Brit Air, dans la mesure ou les E195 ont été commandés en remplacement des Saab 2000, sachant qu'un F100 de Regional est dans les choux à Lille, niveau tension flotte ca doit pas être joyeux. Enfin, ils savent mieux que nous ce qu'ils font et pourquoi ils le font.

DC10 a écrit:

les E195 ont été commandés en remplacement des Saab 2000.

Il me semble que c'est plutot pour remplacer les F100

Non justement non initialement, même si ca peut paraitre etrange (et à moins que je me trompe) les E195 ont été commandés pour remplacer les S2000 j'en suis presque sur.

Si tu es sur, je te crois. Moi je me basais sur les capacités pratiquement identiques des E195 et des F100

Oui justement c'est ce qui paraitrait logique qu'il s'agisse du remplacement des F100 mais cela avait étonné tout le monde lors de l'annonce.

Mais c'est pour remplacer les F100. Et puis, YS change assez souvent de décision.De plus, l'histoire des S20 est partie aux oubliettes. Maintenant pour eux, l'important est remplacer la génération fokker et "virer" les derniers Brasilia!
Si vous regardez bien, ce n'est sont pas des E95 mais E90.
En plus, YS a commandé 6 E90 (+6 options qui ne vont pas tarder à être levée), tandis que DB a commandé 8 CRJ-1000 (+8 options).
Dans la logique des choses, fin été 2007, DB possédera 15 F100 (équivalent de 16 CRJ-1000 plus tard) et YS aura 4 E90 + 7F100 (12 E90 dans le futur).
Tout ces chiffres nous montre que la gestion de remplacement des F100 est prévue pour le nombre (presque) exact d'appareils en service!
PS: Le crash du F100 à Pau en Janvier a un peu perturbé le remplassement progressif des F100!

analyse pertinente

le 3e ERJ-190 vient d'arriver chez YS.
Savez-vous à partir de quand il va commencer ses rotations et sur quelles destinations?

Cela fait 15 jours qu'il vole déjà au départ de CDG. Je l'ai fait en photo il y a 10 jours!

D'accord! là, j'étais un peu à la rue.

C'est faux il n'est pas prévsu de faire fusionée DB et YS j'ai vu sur le forum
RAdiococo . voici le liens http://www.rcoco.com/viewtopic.php?t=27721





didierlechaton
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Posté le: Mer Juin 20, 2007 19:01






aie aie aie ! je crains que ce sujet ne dévie avec les fantasmes des uns et des autres !

l'info est fausse ! point de fusion entre qui que ce soit même si AF peut regarder vers telle ou telle autre compagnie dans le monde .

Ce n'est pas faux. Mes sources viennent de BritAir et de Régional.
C'est à prévoir d'ici 5ans

Je suis d'accord avec toi avion, mes sources viennent aussi de YS.
On vera bien si on est tous ici dans 5 ans
Mais j'éspère que cela ne se fera pas!

Et pourquoie sa se ferais ? Si sa se fait sous quelle nom volerons les avions ?
Déja que YS je trouve que c'est encore une compagnie bordelique .
Mais a mon avis les syndicats ne sront pas d'accord et donc on n'aura le droit a des mifestations . Moi je suis contre a 100% pour cet fusion .

Toi airbus, tu me refais penser à quelqu'un se décommant "abdel"!
Ne serai-tu pas lui sous un autre pseudo?
Et arête avec tes slogans "Déja que YS je trouve que c'est encore une compagnie bordelique", car il n'y a rien de plus qui m'enerve
Chaque compagnie à son histoire et s'efforce de faire des efforts pour se consolider s'il elle en a besoin.

Airbus, tu as beau être contre, tu n'y changeras rien!
Et les syndicats, détrompe toi, ils sont souvent les alliés de la direction!!