Biarritz Parme

on poursuit pour le programme hiver même s'il sera "light"

Sterling poursuit ses vols sur CPH cet hiver les mercredis et samedis

Air France passe le vol sur CDG (AF7639 de 10h50) en A321 en semaine ainsi que le vol sur Paris Ory (AF 7491 de 19h05) les dimanches uniquements.... voilà qui va plaire à nos amis GP........

Après un été avec certain jours 3 vols sur STN avec FR, cet hiver seul 5 vols par SEMAINES sur cette destination......

Mais dèjà une saison ETE 2008 s'annonce........

Bonsoir,
Le programme sera encore plus light :
-Dublin, comme Shannon, passe en ligne saisonnière
-Stansted passe à 5x/semaine

De plus, mauvaise nouvelle, Ryanair a annoncé l'ouverture d'un Pau/Charleroi 3x/semaine et une liaison Pau/Rome devrait suivre.
Donc 2 destinations en moins pour nous.
Avec ces lignes, Ryanair vise les passagers se rendant à Lourdes.
Après l'euphorie du début de saison, voilà de biens tristes nouvelles.

CFE-BIQ en ER3: mi-novembre à fin février.
" - " en EM2: début novembre et tout le mois de Mars.

C'est le contraire pour MPL.

Grosse nouvelle !
Easyjet débarque avec un vol quotidien sur CDG dès le mois de février 2008.

vu sur le site Easyjet !
Finalement 2 vols quotidiens .
A partir de 31.49€ TTC l'aller simple.

PROGRAMME ETE08 RYANAIR

BIQ/DUB 5/7
BIQ/HHN 3/7
BIQ/STN 7/7
BIQ/SNN 3/7

Ben voilà une petit news bien discrète de la part de AF qui vient d'être officielle depuis lundi 29 oct.

Air France a compté du dimanche 07 janvier 2008 rajoute une fréquence sur ORY (ARV BIQ 14.05 DPT BIQ 14.50 tous les jours de la semaine), cette fréquence sera dans un premier temps en A320 puis en A321.... AIR FRANCE aurait il peur de EZY????

Pour ma part je trouve l'horaire pas très intéréssant, je pense plus judicieux de mettre un ORY entre 08h00 et 11h00.

Pour infos:

Départ de BIQ pour PAR (jour semaine)
06.50 ORY AF
07.15 CDG AF
08.55 CDG EZY (dès février 2008)
10.50 CDG AF
13.55 ORY AF
14.50 ORY AF (dès janvier 2008)
16.10 ORY AF
19.05 ORY AF
19.55 CDG EZY (dès février 2008)
21.35 ORY AF

soit 10 vols par jours pour rejoindre la capitale

a propos bruno, tu ns avais dis en fevrier , que le site allait etre : refondu
et bien en novembre toujours rien

la société Syndicat Mixte de l'aéroport du BAB a procèdé à un appel d'offre, les candidatures sont closes depuis fin août, le candidat a été retenue, enfin la société, dans un premier temps primeur à la refonte du visuel, le logotype, les nomenclatures graphiques.... et le site internet.....

Donc théoriquement l'aéroport fera peau neuve pour la saison IATA été 2008 avec notament le lancement de nouvelles destinations, l'aménagement intérieur de l'aérogare commercial et affaire....

L'aéroport de Biarritz rentre dans une optique de modernisation d'aménagement afin de répondre à une qualité de service.

AF sa ligne BIQ/CDG à compter du 7 janvier 08 !!!

lA RAISON EST TRES CERTAINEMENT L'ARRIVEE DU CONCURRENT LOW COST EASYJET !!! dommmage!!

tarmac a écrit:

AF sa ligne BIQ/CDG à compter du 7 janvier 08 !!!

lA RAISON EST TRES CERTAINEMENT L'ARRIVEE DU CONCURRENT LOW COST EASYJET !!! dommmage!!

Il manque un verbe dans la phrase. Est-ce "ferme", "réduit " ou "étoffe" sa ligne ??? Dans le cas de fermeture, il y aura une modification des rotations sur ORY ...??

J'ai trouvé la réponse à ma question un peu plus loin.
Comme il est dit, c'est vraiment dommage

alors comme ca AF baisse pavillon avant meme d'avoir engage la bataille
ca promet avec la base easy a lyon en 2008

ouppps désolé!!
AF FERME SA LIGNE SUR CDG!!

mais rajoute 2 fréquences sur ORY!!!

La bataille promet d'être rude sur BIQ-PAR, AF baisse dèjà ses tarifs. Comme il a été dit plus haut, la perte de CDG est une lourde perte d'accessibilité pour BIQ, plus qu'en terme de pax.
Je vois plusieurs conséquences possibles à ce remaniement:
Une hausse du trafic global BIQ-PAR grâçe à une baisse des prix et une offre en sièges renforcée.
La clientèle devant être à dominante "loisirs"je pense, EZY devrait attirer pas mal de monde, mais en même temps, CDG peut rebuter une partie de cette clinetèle...
Le trafic transit devrait se reporter en partie sur CDG-PUF et CDG-BIO et le trafic européen sur BIQ-LYS.
Des cies low cost pourraient en profiter pour créer des lignes directes vers les destinations qui ne sont plus accessibles via CDG.
La desserte de GVA sera peut être renforcée par Flybaboo. (j'imagine qu'un certain nombre de pax transitent via CDG)

Bonsoir,
Vu et entendu au journal local France3, l'ouverture de 2 nouvelles lignes par Easyjet :
- Gatwick en quotidien
- Bristol 4 fois par semaine
Pour les premiers vols, j'ai pas retenu les dates. A voir.
Bonne nouvelle...pour l'instant (Ryanair ne va peut-etre pas apprécier).

Si cela se confirme c'est une enorme nouvelle pour BIQ car cela predispose d'autres lignes a venir et un nouveaux point d'ancrage U2 en France

curieux tout de meme que cela sorte dans les medias avant l'annonce officielle par la cie::
Pas sur que U2 apprecie!!

tarmac a écrit:

curieux tout de meme que cela sorte dans les medias avant l'annonce officielle par la cie::
Pas sur que U2 apprecie!!

Effectivement moderement apprécié a Luton semble t il, mais... le jeudi c'est jours annonces chez EZY ! le mercredi c'est FR mais depuis un certain nombre de mercredis ... silence a Dublin
Sinon Nlles lignes EZY sur BIQ, pure logique

Greg@LFBZ a écrit:

Bonsoir,
Vu et entendu au journal local France3, l'ouverture de 2 nouvelles lignes par Easyjet :
- Gatwick en quotidien
- Bristol 4 fois par semaine

BRS confirmé, en reseau et resa EZY rien coté LGW

Plus de détail dans le Sud-ouest de ce jour. Une conférence de presse a été organisé hier en présence du directeur d'easyjet france. Les lignes débuteront à partir d'avril ou mai et seront apparement saisonnières. Je vous invite à aller lire l'article sur le site de sudouest dans la page pays basque. Les réservations sur Paris sont plutôt bonnes (normale il n'y a plus de concurence).

Article en entier:

EasyJet s'installe:Richard Picotin






'une seule pierre, EasyJet réalise deux coups et se paye deux poids lourds du transport aérien. La compagnie à bas coût, qui prend pied sur l'aéroport du BAB à compter du 7 février prochain, se prépare en effet à entrer en concurrence avec Air France sur la ligne Paris-Biarritz, et avec Ryanair sur la destination de Londres. Car, et c'est la grande nouvelle qui a été annoncée hier, lors d'une conférence de presse, par François Bacchetta, directeur général d'EasyJet France, la compagnie ouvrira au printemps prochain un vol quotidien entre Biarritz et Londres, et quatre rotations par semaine entre Biarritz et Bristol.
On le sait depuis quelques mois déjà, easyJet, qui mène tambour battant une politique de développement de ses lignes dont elle dit n'être qu'au début, s'installera sur la plate-forme du BAB le 7 février quand ouvrira la ligne Roissy-Biarritz avec la fréquence de deux rotations quotidiennes (départ 8 h 55 et 19 h 55). François Bacchetta confiait hier que les réservations se déroulent selon un rythme soutenu, conformément aux prévisions. Mais on sait aussi qu'Air France a décidé d'arrêter cette même liaison Biarritz-Roissy. « Biarritz est une destination haut de gamme, très attractive, qui bénéficie d'une belle notoriété. C'est pourquoi nous allons également ouvrir, vraisemblablement en avril ou mai, -les modalités exactes seront précisées ultérieurement-deux liaisons avec Bristol et l'aéroport de Londres-Gatwick, situé au sud de Londres, plate-forme principale d'easyJet qui permet en outre de nombreuses connections avec le monde entier. Nous croyons beaucoup au développement de ces deux lignes et nous pensons qu'il y a de la place pour tout le monde, pour Ryanair et pour nous. Au-delà de ces deux vols saisonniers, et en fonction de la réponse du public, nous pensons aussi qu'il y a moyen de faire sa pelote à Biarritz. »


15 % des sièges à 31,50 ?. François Bacchetta évoquait également la politique tarifaire d'EasyJet qui réserve systématiquement 15 % de ses sièges au prix de 31,50 ?, toutes taxes comprises. « Plus on s'approchera de la date de départ et donc du remplissage de l'appareil et plus le prix du billet augmentera », soulignait le directeur général. « Cela correspond à la philosophie même des compagnies lowcoast. Sur nos vols de 1 000 kilomètres, le prix moyen du billet se situe à 75 ?».
Pour mettre en place ces vols, easyJet bénéficie « d'incitations » de la part des collectivités locales. Didier Riché, directeur de l'aéroport, indiquait que pour la ligne avec Paris, easyJet ne percevra rien, et que les règles de la stricte concurrence avec Air-France s'appliquent. Pour les liaisons avec Londres, easyJet percevra en revanche la même somme que Ryanair. Et une incitation encadrée par la commission de Bruxelles pour la création vers Bristol de ce qui constitue une nouvelle ligne.
À ce jour, easyJet exploite 137 avions, dont 107 Airbus A319. Avec 300 nouveaux appareils en commande, elle est le premier client d'Airbus en nombre d'avions. Ce qui laisse imaginer les perspectives de développement de cette compagnie

Biarritz-Gatwick mis en vente sur le site d'Easyjet. 4 vols hebdos à partir du 4 juillet 2008.

Biarritz / Lyon avec Easyjet ?????
bruit de couloir ou info réelle ...

la question est posée .... des infos ?

au vu de ce qui se passe actuellement et la grosse offensive u2 en cours et à venir et le developpement extremement rapide de u2 à BIQ on peut effectivement tres bien imaginé un BIQ/LYS dans les prochains mois , voir meme tres bientot!
Le programme U2 n'est pas encore devoilé sur LYS apres le 31/05? ALORS JE VOIS BIEN DU lys/biq ET lys/nte