Aéroport Brest Bretagne Bilan 2006
En franchissant la barre des 800 000 passagers, Brest Bretagne est plus que jamais le 1er aéroport breton. Il peut voir l’avenir positivement avec la mise en service de sa nouvelle aérogare l’été prochain.
2005 etait deja une annee historique, 2006 est encore meilleure ! Avec 817 456 passagers transportes, Brest Bretagne progresse de 5,5 % en un an et gagne plus
de 42 000 passagers. Un tres bon resultat a mettre principalement a l’actif des lignes regulieres notamment a bas couts. Forte croissance du trafic régulier
Les lignes régulières battent pour la deuxième année consécutive un record historique avec 714 344 passagers (contre 671 871 en 2005).
Quatre evenements expliquent cet excellent resultat :
● la programmation d’une nouvelle ligne à bas coût sur Londres Luton, le 21 fevrier, par la compagnie irlandaise Ryanair
● l’arrivee d’une nouvelle compagnie, Jetairfly, (basee en Belgique), pour la reprise de la ligne sur Toulon le 14 avril
● le succès des vols d’Air France sur Marseille et Nice (+ 37,68 % et + 30,53 %) mais aussi sur Paris Roissy (+ 8,43 %) entrainant une augmentation importante du nombre de sieges (+ 50 % pour Roissy)
● la prolongation en hiver des lignes à bas coûts de Flybe sur Southampton et Exeter en plus de Birmingham (en 2005 seule Birmingham etait assuree l’hiver).
Au total, toutes les lignes regulieres connaissent l’embellie : le Brest-Paris d’Air France, avec ses 9 vols quotidiens (6 sur Orly et 3 sur Roissy), progresse de près de 2 % avec 470 193 passagers. Les lignes transversales augmentent d’un peu plus de 10 %, la destination phare restant Lyon avec 82 656 passagers (+ 8,34 %) suivie de Marseille, Nantes, Nice, Toulon et Ouessant. La plus forte croissance revient
aux lignes internationales des compagnies à bas coûts (Flybe et Ryanair) avec pres de 31 %. Parmi ces destinations low cost, Londres Luton fait la course en tete
avec 27 986 passagers ce, en depit d’une suspension des vols le 11 novembre 2006 (ils reprendront le 28 fevrier 2007).
Trafic charter record
Les lignes charters battent, elles aussi, leur record en enregistrant 86 893 passagers contre 86 588 en 2005 soit + 0,35 %. Un bon resultat malgre la cessation d’activite de la compagnie Fly West.
Ce sont les vols vacances internationaux hors Union européenne qui tirent le plus leur épingle du jeu avec 3,26 % de hausse. Le Maroc et la Tunisie representent d’ailleurs a eux seuls plus de 35 % du trafic des vols vacances. La mise en place d’un Brest-Djerba par Amplitude des le mois de fevrier est d’ailleurs l’un des facteurs du succes : + 39 % pour cette destination programmee egalement par
Fram, Marmara et Salaun Holidays. Avec 8 611 passagers, elle se place au 3eme rang des destinations vacances préferées des Bretons au départ de Brest après
Marrakech (19 698 passagers soit + 6,33 %) et Heraklion (12 131 passagers malgrès une baisse de 11,8 %).
Les vols vacances européens progressent également mais de manière moins prononcée (+1,69 %). Sur cette zone géographique, Heraklion reste la destination la plus prisée suivie de Palma (6 984 passagers, en progression de 15 %) et d’Ibiza (4 284 passagers, en baisse de 5,33 %). Malaga et Ténérife ont également séduits plus de voyageurs avec respectivement + 16,64 % et + 2,74 % de trafic (soit
2 481 et 2 209 passagers).
En revanche, les vols assurés sur le territoire français ont régressé de 8,66 %.
La suspension de la liaison de Fly West sur Chambery en est l’explication. La baisse de trafic a pu être limitée grace a la prolongation des vols sur les Antilles par Corsair (la Martinique et, en nouveaute pour l’automne-hiver 2006/2007, la Guadeloupe).
2007 s’annonce comme un grand cru. Avec l’événement majeur que sera la mise en service de la nouvelle aérogare
durant l’été 2007, les nouvelles destinations d’ores et deja annoncées (Manchester, Antalya, Monastir, la Sicile, la reprise des vols sur Londres Luton) et l’augmentation du nombre de sièges sur les lignes régulières, 2007 s’annonce
comme une grande année pour l’aeroport Brest Bretagne.
Outil majeur qui conforte la position métropolitaine de Brest et renforce son attractivité, la nouvelle aérogare sera près de cinq fois plus grande que l’actuelle. Elle pourra accueillir de 1,4 a 1,8 million de passagers, contre 800 000
aujourd’hui (chiffre dépassé en 2006).
STATISTIQUES PASSAGERS 2006
Cumul Cumul %
Lignes Aériennes 2005 2006 2005/2006
Paris 461 083 470 193 1,98%
Liaisons régionales (Lyon, Marseille,Nantes, Nice, Ouessant, Toulon) 154 393 170 412 10,38%
Grande-Bretagne (Birmingham,Exeter,Londres-Luton, Southampton) 56 395 73 739 30,76%
Charters nationaux (Ajaccio, Chambéry,Fort-de-France / Pointe-à-Pitre) 17 102 15 621 -8,66%
Charters internationaux (Bodrum,Dakar, Djerba, Dubrovnik, Heraklion,Ibiza, Malaga, Marrakech, Monastir,Palma, Rijeka, Split, Tenerife, Tunis,Varna) 69 486 71 272 2,57%
Total charters 86 588 86 893 0,35%
Divers (vols transit) 16 620 16 219 -2,41%
Total passagers 775 079 817 456 5,5%
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Sujet: stats 2006 
