Brussels Airlines

La compagnie issue de la fusion de SNBA et de Virgin Express et qui proposera des tarifs classiques et quasi low cost revoit son offre au départ de LFST. Seuls 2 vols quotidiens seront maintenus ( exit le night stop ) avec un reamenagement de l' horaire l' apres midi.

Eh bien... qu'il est loin le temps ou Sabena assurait je crois 4 à vols/jours entre les 2 capitales européennes... avant 2001...

Oui c' est bien loin tout ca. Il y avait effectivement 4 vols par jour ( 2 en 737 et 2 en ARJ ) et beaucoup de possibilités de corres avec Sabena ( NYC, BOS OU YUL ). 104 000 pax sur la ligne en 1999, 47 000 en 2005 et donc a priori encore moins l' année prochaine.

Mais il faut dire que le trafic européen depuis SXB est si faible !

En effet cette ligne se justifie surtout en semaine parlementaire .... les vols supplémentaires seront toujours là eux !

Peut on aussi parler de l'effet TGV ?..... la gare de l'est et du nord étant à quelques pas à Paris ? La ligne sur LIL ne semblant pas être modifiée, cette théorie semble infirmée par le GAF !

Bref ca commence à sentir le roussi à SXB ...... je veux bien être réaliste sur le potentiel de la plateforme mais là force est d'admettre que le Strasbourgeois ne conçois pas l'avion sans faire quelques heures de bagnole avant .....

Le salut ne viendra que des low costs .... mais viendront elles ? J'en doute de plus en plus !

@+