BA à Nantes, ça roule

BA introduit une 6e fréquence hebdo cet hiver entre Nantes et LGW. C'est la première saison hiver où autant de fréquences sont maintenues (quotidien sauf samedi).

+10% en septembre pour BA à Nantes.

Le Dir Commercial France a ajouté que pour faire face à la demande il serait nécessaire d'ajouter des fréquences en journée! Mais que le flotte du franchisé qui assure la ligne, GB Airways, a des modules qui ne le permettent pas de la faire actuellement (le plus petit est l'A320 de 156 sièges)...

Et BA est désormais leader face à AF sur NTE-LGW, avec 56% de PdM... alors que la ligne n'a que 4 ans et demi, et qu'AF, présent depuis des décennies (via Brit Air puis Régional) propose 3 départs quotidiens! Merci à la nouvelle grille tarifaire, très proche des low-cost (20% de l'avion garantie à 92€ TTC l'aller-retour!)

Et BA/GB Airways aurait toujours le projet Nantes-Porto dans ses cartons...

J'espère que l'on va pouvoir observer du mouvement chez BA sur Nantes pour les saisons à venir... il est temps de se développer!

a++

Comme quoi le prix reste un moteur du developpement des lignes
Ce seul point un peu négatif est que ce soit un renforcement sur LGW qui n'a que tres peu de correspondances alors que le réseau BA est tres fourni et le transfert LGW/LHR, pas triste !

Oui c'est sûr, BA fait d'énormes efforts pour promouvoir ses lignes France-GB. Aujourd'hui, pour la plupart des pax je pense que la seule motivation pour basculer sur AF est l'horaires des vols et les fréquences adaptées aux déplacements business.

Pour LGW, on n'est aps prêt de voir un transfert à LHR. Ce dernier semble réservé aux flux BA les plus importants, les vols européens de moindre importance étant concentrés sur LGW.

a++