Ryanair

Ce n'est pas encore fait

Il aurait fallut changer le titre du post.......
Ryan s'intéresse à AirLingus.
Mais pour le rachat, c'est une autre paire de manche.

Ce qui me surprend quand même, c'est que beaucoup semble dire que MOL veut faire du long-courrier. Mais c'est d'une folie.

Enfin, qui survivra verra

easyland a écrit:

c'est le cas deja en belgique avec sn et virgin...

La SNBA et Virgin ont fusionné pour éviter une concurrence mortelle… Pas de chance, l’Etat belge étant fédéral, et de plus en plus confédéral, se développe maintenant à une bonne quarantaine de km au sud de Bruxelles (à Charleroi) un second aéroport, géré par la Région Wallonne et spécifiquement centré sur le low cost. Une nouvelle aérogare y est en construction et devrait ouvrir fin 2007. Actuellement, le nombre de passagers y est de +/- 2 millions par an. Mais une fois la nouvelle aérogare ouverte, les dirigeants de l’aéroport pensent passer rapidement à… 5 ou 6 millions de passagers. Vive la concurrence, pour les passagers sûrement, mais pour l'aéroport Bruxelles-Zaventem…

airport a écrit:

Il aurait fallut changer le titre du post.......
Ryan s'intéresse à AirLingus.
Mais pour le rachat, c'est une autre paire de manche.

Ce qui me surprend quand même, c'est que beaucoup semble dire que MOL veut faire du long-courrier. Mais c'est d'une folie.

Enfin, qui survivra verra

t'as raison
c'est deja fait...

Paris Beauveis BVA peu etre un nouvelle base en France Ryanair oour le 2007 au l'unic base en France rest pour le moment solement Marseille...Je vais travailleir pour Ryanair mais j'espere travailleire en France notamnet a Paris...je me escuse pour mon francaise mai je suis Italien e je jame etudier francaise...

Stansted / Deauville définitivement abandonnée par FR.

fly_20 a écrit:

Paris Beauveis BVA peu etre un nouvelle base en France Ryanair oour le 2007 au l'unic base en France rest pour le moment solement Marseille...Je vais travailleir pour Ryanair mais j'espere travailleire en France notamnet a Paris...je me escuse pour mon francaise mai je suis Italien e je jame etudier francaise...

Ca devrait être le cas bientôt pour Beauvais étant donné le démarrage proche des travaux d'amélioration ILS. Une des conditions logiques de Ryanair pour y faire une base.

Chers amis,

Quelles sont les obligations des compagnies low-costs en cas d'annulation de vols ? j'avais offert en effet à mes parents deux billets A/R avec Ryanair depuis Marseille sur Rome Ciampino. L'aller s'est remarquablement bien passé, mais le retour, prévu le 05 mars, a été annulé. L'avion est revenu le tarmac marseillais à vide. Les passagers, eux, ont été laissés sur le carreau. Le centre d'appel Ryanair lui est resté inaccessible 4 heures durant et ryanair a refusé au final d'attribuer aux passagers des billets pour Marseille via Eindhoven ou tout un autre aéroport. La seule alternative, après 6 heures d'attente, était se rendre sur vol Ryanair sur Milan-Bergame, en renonçant alors à tout remboursement. A eux de se démerder sur place et de louer une voirture, frais non remboursés évidemment. Après un ultime appel de ma part à Ryanair, ces derniers ont d'ailleurs décidé unilatéralement d'annuler la place de mes parents sur ce nouveau vol et de me rembourser sans que j'en fasse aucunement la demande. Il faut dire que les deux interlocuteurs au téléphone parlaient très mal le français. Au final, j'ai du tout simplement prendre ma voiture et allé les chercher dans la nuit à Rome Ciampino pour les ramener, ainsi que deux autres naufragés.
Pourtant, il me semblait que la commission européenne avait statué et que les low-costs avaient les mêmes obligations que les compagnies classiques.
Quels recours donc ?

J'étais moi aussi coincé le même jour à CIA pour le même vol.


Petites infos glanées via mes contacts pro :
- l'ILS de CIA est en panne depuis maintenant quelques mois. Aeroporti di Roma ne veut pas réparer ce matériel ce qui pose des problèmes à toutes les compagnies aériennes en cas de brouillard (malheureusement fréquent à CIA). Faute d'ILS les approches doivent se faire via les DME et nécessitent donc un minimum de visuel... impossible en temps de brouillard.

- Pour info l'avion qui venait de MRS pour ensuite repartir de CIA a dû tourner plus d'1h30 au dessus de Rome en attendant que le brouillard ne se lève. Au final, l'avion a dû se poser et débarquer ses PAX à FCO (Fiumicino). Les opérations au siège de Ryanair ont décidé de faire repartir à vide l'appareil à MRS car il avait un programme de vol à assurer par la suite.

- Un vol en provenance de HHN (Hahn) a connu le même sort (décollage prévu à 8h20) à ceci près que Ryanair a assuré le transfert des PAX avec leurs bagages enregistrés jusqu'à FCO où leur avion les avait attendu.

- Ryanair n'est pas tenu de rembourser la prestation de transport dans la mesure où les causes de l'annulation de son vol ne sont pas de son fait. Cependant, Ryanair a néanmois remboursé ce vol.


Petite info vols pratiquement FULL au départ comme à l'arrivée.

Merci de ces précisions. Tu es rentré comment de Ciampino ? via Bergame comme proposé, en louant à tes frais une voiture ? par train ?
Toutefois dans un tel cas, il me semble que Ryanair n'a pas respecté certaines de ses obligations: information des clients, proposition de reclassement sur des vols pour ramener les gens sur Marseille, même via un autre aéroport (il y avait des connexions possibles par Eindhoven ou Madrid ce jour là...). Quant à la solution Bergame, c'était quand même bien peu sérieux, sachant qu'il y a aucun vol depuis cet aéroport sur Marseille tant que My Air n'a pas débuté ses opérations ...

ryanair exagère, mène ses règles et prend les mauvaises solutions à chaque fois! Je ne suis pas contre ryanair (qui je trouve développe les aéroports Français) mais il est vrai que le comportement qu'elle a eu dans cette histoire est inadmissible. C'est bien beau de lancer des lignes partout avec pleins d'avions mais encore il faudrait qu'elle assume toutes les différentes contraintes s'opposant à elle. Et si elle aurait vraiment voulu aider tous les passagers de ce fameux vol CIA-MRS , elle l'aurait fait!!!
D'autant plus, qu'elle ne possède plus qu'un seul type d'appareil: le -B737-800 alors qu'avant, elle avait aussi des B737-200 ce qui selon les aéroports et les destinations ne pouvait pas être facile pour trouver une solution à de tels problèmes.
Je suis sûr que tes parents ne reprendront plus jamais ryanair,non???

Oui, ils sont particulièrement en colère et je regrette qu'avec ce type de comportement, Ryanair finit par avoir mauvaise réputation.
Non seulement, ils ont totalement laché mes parents, mais je me suis fait personnellement raccrocher au téléphone car l'employée de la Ryanair, sans doute Tchèque ou Polonaise, tout simplement ne maitrisait pas suffisemment le français pour argumenter et me renseigner !
En tout cas, pour leur part, cette histoire n'en reste pas là et ils comptent bien faire valoir leur droit. Dire que j'avais enfin réussi à leur faire prendre l'avion !

C'est vrai que si en plus pour eux l'avion été une bête noir, là c'est raté!Mais à mon avis, ryanair va payer très cher toutes ces histoires même si pour l'instant on en entend pa trop parler sa resortira un jour ou l'autre car chez la plupart des grandes compagnies low-cost tout est négatif sauf le tarif du billet!!!
les personnels naviguants des compagnies comme easyjet et ryanair sont particulièrement odieu avec les gens! Par contre je suis plutot satisfait de skyeurope!!en tout cas, bonne chance pour le futur procès s'il y en a un!

Voici d'autres infos complémentaires.

Si le vol de Ryanair en provenance de MRS a tourné pendant 1h30 au dessus de Rome avant de finallement se poser à FCO c'est tout simplement parce qu'ils avaient dans l'optique d'attendre au maximum jusqu'à épuisement des capacités kérozene de l'appareil pour se poser à CIA plutôt qu'a FCO et ainsi assurer le vol retour.

Le vol s'est finallement posé à FCO vers 10h15/10h30 et nous avons été averti de l'annulation du vol CIA-MRS 10 minutes après.
Il faut aussi comprendre Ryanair. Ils ne peuvent pas risquer d'annoncer l'annulation du vol à 9h et être en moyen de l'assurer à 10h si le brouillard s'était levé. Ryanair a attendu le dernier moment pour annuler son vol.

Certes Ryanair pâti de cet incident mais celui-ci a aussi beaucoup touché easyJet qui a du annuler pas mal de vols à CIA de ce jour-ci.

Pour ma part à 11h j'ai appelé AF et reservé 2 billets AS FCO-MRS (départ 12h35). J'ai pris un taxi fou qui m'a fait transféré d'aéroport en 20 minutes (!!! 140km/h sur la bande d'arrêt d'urgence !!!). Nous avons eu notre vol.

Ah oui et au passage on s'est quand même pris 1h30 de retard sur le vol d'Air France sans aucune explication et je ne parle pas de la manière avec laquelle l'embarquement s'est déroulé à FCO. Fantasque !

Rome est une ville qui ne lâche pas aussi facilement ses touristes.


Et n'oubliez pas d'envoyez vos plaintes à Aeroporti di Roma.

et ryanair n'ouvrira jamais des lignes sur FCO je suppose étant donné que les taxes d'aéroport sont trop élevé!!!
dommage gros potentiel à exploité!Mais CIA suffit largement!

Bienvenu à Mac Arthur Airport (environ 80 kms de Manhattan) :

http://www.macarthurairport.com/

Simulé aujourd'hui



12/06/07 MRS-MAD = 0.01€TTC
13/06/07 MAD-MRS = 0.01€TTC

Total A/R = 0.02€TTC (oui, oui, vous ne revez pas)


Les soldes quoi !

L'ami Fritz a écrit:

Simulé aujourd'hui



12/06/07 MRS-MAD = 0.01€TTC
13/06/07 MAD-MRS = 0.01€TTC

Total A/R = 0.02€TTC (oui, oui, vous ne revez pas)


Les soldes quoi !

vive les remplissages...

L'ami Fritz a écrit:

Simulé aujourd'hui
12/06/07 MRS-MAD = 0.01€TTC
13/06/07 MAD-MRS = 0.01€TTC
Total A/R = 0.02€TTC (oui, oui, vous ne revez pas)
Les soldes quoi !

Possible aussi que ce soit un bug informatique car ryanair "parlait" habituellement en hors taxes et depuis quelques temps pour certains pays dont la France (site français pas seulement vols de/vers France) devrait ne parler maintenant qu'en toutes taxes dans ses offres de vols.
Si c'est pas un bug c'est que les remplissages .... !!!

edit : ce ne serait pas un bug !!! >>>> Promo ...sauf que serveur ryanair indisponible!!!

Oui je suis d'accord avec flyingstef
a quand des vols interieur low cost c'est peut-etre avion qui va étre le 1er a la faire et je demande pourquoie CRL na pas garde c'est 737 pour pouvoir des vols interieur a bas cout en plus il aurais pus rembourse leur daites plus rapidement et CRL ne serrais pas dans la situation actuelle si elle avait suivie c'est soeur abondonne le long courrier pour le moyen courrier et devenir une low cost .


Il ne faut pas avoir peur de AF et de c'est filiales il faut leur tenir tête .

alex450 a écrit:

...a quand des vols interieur low cost c'est peut-etre avion qui va étre le 1er a la faire et je demande pourquoie CRL na pas garde c'est 737 pour pouvoir des vols interieur a bas cout en plus il aurais pus rembourse leur daites plus rapidement et CRL ne serrais pas dans la situation actuelle si elle avait suivie c'est soeur abondonne le long courrier pour le moyen courrier et devenir une low cost ...

C'est du grand n'importe quoi ! si c'était facile de faire une cie aérienne low cost ou autre ça se saurait. Il n'y a aucune création en France depuis longtemps plutôt beaucoup trop de fermetures c'est pas sans raison !
De plus CRL c'est TUI et les avions vont ou TUI en a ou en aura besoin c'est tout !

OUi bon il y a aussie des ouvertures comme Twin Jet blue line Axis airways europe airpost régional L'avion Transavia.com france Air antilles express air guyanne . Mais faudrais que le gouvernement se réveille suprimes des taxes il y des taxes qui serve a rien comme la taxes de solidarité et baisse des taxes .

alex SVP arrete de parler de chose que tu ne connais pas ce qui manque surtout pour creer une Cie c'est des €€€€€ et par millons !!!
Oui l'ai oublié "l'Avion" c'est vrai !

Euh alex450, les taxes comme tu dis "qui ne servent à rien" de la solidarité...Elles servent à beaucoup de choses, ça fait vivre des personnes dans le tiers monde donc réfléchis avant de parler stp avant de dire des c********!