Programme Eté 2006

Hello,

je ne sais pas pour les autres, mais le GVA-NCE a cette fréquence depuis longtemps, voire même plus.

Bonne soirée

sur le site easyjet
Dortmund : 1 vol quotidien
Liverpool : 16 vols hebdo
Stansted : 2 vols quotidien
Newcastle : 1 vol quotidien

ajout d'un vol hebdo le vendredi sur istanbul par turkish airlines.

1 vol quotidien sur Malaga au mois d'aout avec iberia.
4 vols hebdo sur palma avec Iberia .

SkyEurope ouvre Nice-Prague a partir du 10 avril ! ( 3 vols hebdo)

Bonsoir quelqu'un peut confirmer ou infirmer si AC va effectivement voler vers NCE de YUL ou YYZ?
Je me suis toujours interroge sur les yelds des vols DL de JFK en basse saison, sont ils pleins, quelle est d'apres vous la possibilite qu'un NCE/ATL tienne la route?
Si je me rappelle bien un NCE LAX existait il y a plusieurs annees une rumeur de retour, je crois que les droits sont toujours detenus par la cie qui l'operait (AF?) pour la route?

Merci pour vos reponses.

Moi je me souviens avoir utilisé un SFO-NCE opéré par un Tristar avec une escale à JFK...

Mike

NICE - HERAKLION VOL DIRECT /CHARTER/ LUNDI A PARTIR DE 3 AVRIL.

deja posté le 23 novembre 2005..

Lufthansa a officialisé la sixième fréquence quotidienne sur Nice-Munich.

aigle azur sur alger/1 vol hebdo/... et plus de vols sur Marakech, 3 avec Atlas Blue et 1 charter avec Star..

MEA ouvre sa ligne saisonniere sur Beyrouth le 29 juin ( 2 vols/hebdo )

Norwegian renforce sa ligne sur Bergen avec un deuxième vol hebdo dès le 28 juin.

Alpi Eagles ouvre Nice Venise (5 vols hebdos) à partir du 3 avril 2006 .

en Dornier 328 ... sans doute loué de chez air alps.

Aujourd'hui à 12h35 j'ai vu un A330 atterir à Nice, après vérification il s'agit de Aer Lingus. Ca s'est enfin réalisé, au faite c'était quand la première fois que l'A330 de Aer Lingus est venu???

c'etait le 28 mars donc hier . il est prévu le mardi et le jeudi jusqu'à fin octobre .

zedman a écrit:

Bonsoir quelqu'un peut confirmer ou infirmer si AC va effectivement voler vers NCE de YUL ou YYZ?
Je me suis toujours interroge sur les yelds des vols DL de JFK en basse saison, sont ils pleins, quelle est d'apres vous la possibilite qu'un NCE/ATL tienne la route?
Si je me rappelle bien un NCE LAX existait il y a plusieurs annees une rumeur de retour, je crois que les droits sont toujours detenus par la cie qui l'operait (AF?) pour la route?

Merci pour vos reponses.

Pour AC je les crois pas venir à Nice. Quant au remplissage JFK il est plein à craquer en été (taux moyen juillet-août 05 96.5%, source Delta Nice) et bien remplie le reste du temps ( tx moyen annuel 87% avec le mois le plus faible généralement fevrier - 79% ). La raison, c'est la facilité de correspondances vers JFK, des pax de MXP (AZ), AJA,BIA,CLY et FSC (CCM), LYS,BOD,NTE(AF*)...
AF*- AF privilegie généralement les corresponadnces à CDG, mais sur certains vols LYS,BOD,NTE - NCE on peut voir un code share DL, Delta préférant la correspondance via NCE.... A voir avec Atlanta... Et encore NCE-JFK étant moins cher que GVA-New York, on peut observer un traffic intéressant GVA-NCE(avec EZY!!!) puis NCE-JFK...Les tags "bagage à main agrée sur ce vol Easyjet" observés parfois sur une 50ne de pax pour JFK... a suivre...

easyland a écrit:

Et encore NCE-JFK étant moins cher que GVA-New York, on peut observer un traffic intéressant GVA-NCE(avec EZY!!!) puis NCE-JFK

Je pense pas que ce soit moins cher mais les gens vont là où il y a de la place.... Les deux vols de CO et LX sont quasiment toujours complets.... Tant mieux Historiquement, la ligne GVA-JFK de Swissair était la plus rentable de tout le réseau de la défunte compagnie

Mike

Pour le vol quotidien sur Venise, c'est itali airlines qui le fait en 328 jet et alpi eagles ne fait qu'apposer son code.

Mike a écrit:

easyland a écrit:

Et encore NCE-JFK étant moins cher que GVA-New York, on peut observer un traffic intéressant GVA-NCE(avec EZY!!!) puis NCE-JFK

Je pense pas que ce soit moins cher mais les gens vont là où il y a de la place.... Les deux vols de CO et LX sont quasiment toujours complets.... Tant mieux Historiquement, la ligne GVA-JFK de Swissair était la plus rentable de tout le réseau de la défunte compagnie

Mike

Les places c'est peut-être ça aussi... mais
Opodo aujourd'hui pour un aller - retour recherche vols direct uniquement :
GVA - NYC 2279.95 Continental le 10/20 avril et le 10/20 mai
NCE - NYC 460.82 Delta le 10/20 avril 652.41 10/20 mai
.......

C'est des euros tout ça? Petite précision, CO vole sur EWR depuis GVA pas sur JFK, leur hub est à EWR... ça explique peut-être la différence. LX par exemple qui opère un vole quotidien GVA-JFK en A330 a un prix de 720 CHF (environ 450 euros) durant les mois de juin-juillet. Pour CO c'est peut-être un peu plus. En tous les cas ces vols sont très souvent bookés et pas mal de pax transitent pour aller de GVA à New York, AA serait d'ailleurs intéressée à rajouter un vole GVA-JFK.

Norwegian ouvre la ligne Nice - Varsovie à partir du 13 juillet . 4 vols/semaine (mar, jeu, sam, dim)

Sterling n'à pas ouvert la ligne Nice - Helsinki .
Ca fait 3vols/semaine en moins sur Helsinki.. dommage..

toujours pas d'info sur une eventuelle base ezy à Nce?? meme des rumeurs?