T2

Bonjour,
dans un premier temps l'AIG avait prévu de mettre en service le T2, ancienne aérogare rénovée pour vols low cost, dès le mois de novembre 2005. Or les travaux de remise en état, et surtout d'agrandissment côté tarmac pour créer des salles d'embarquement très simples, n'ont pas commencé. L'AIG a communiqué le retard des tarvaux mais qqn sait-il qd ils vont commencer? on parle d'une mise en service pour début 2006... les travaux à faire sont qd même assez important pour traiter environ 2mio pax/an...
marco

Salut,
en fait l'AIG attend la fin de la saison charter d'hiver. Beaucoup de vols sont traités depuis l'ancienne aerogare (prochainement T2), et il n'y a pas assez de places ailleurs pour pouvoir les dérouter. L'aéroport avait prévu la construction d'un terminal T3 (en fait, plus une halle) spécialement pour charters. La construction du T3 prévue pour automne passé n'a pas pu se faire. Donc tout se retrouve decalé dans le temps.

A+

Xorry_GVA a écrit:

Salut,
en fait l'AIG attend la fin de la saison charter d'hiver. Beaucoup de vols sont traités depuis l'ancienne aerogare (prochainement T2), et il n'y a pas assez de places ailleurs pour pouvoir les dérouter. L'aéroport avait prévu la construction d'un terminal T3 (en fait, plus une halle) spécialement pour charters. La construction du T3 prévue pour automne passé n'a pas pu se faire. Donc tout se retrouve decalé dans le temps.

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Euh... Et ils comptaient le mettre où, ton T3? Jamais entendu parler de ce projet, ce qui me semble quand même passablement étonnant...

Et quoi qu'il en soit, moi, de par mon expérience perso, je trouve déjà vachement space leur idée du T2 pour low-cost... Vous n'avez jamais été vous balader dans le terminal charter pendant les WE de la saison d'hiver? Ca tourne généralement au cauchemard, tellement il y a de monde! Sans compter que le Terminal principal est, généralement, à ces moments-là, complètement plein...

Le T3 devrais se trouver derriere le terminal fret. L'info n'est pas parue dans la presse. DPTS me l'avait confirmé il y a 4 mois environ. Pour le T2, c'est vrai que pour le moment c'est horrible, mais c'est pour ca qu'il va etre réaménagé. On verra bien.

A+

Xorry_GVA a écrit:

Le T3 devrais se trouver derriere le terminal fret. L'info n'est pas parue dans la presse. DPTS me l'avait confirmé il y a 4 mois environ. Pour le T2, c'est vrai que pour le moment c'est horrible, mais c'est pour ca qu'il va etre réaménagé. On verra bien.

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Tout ce que je vois, c'est que nos ingénieux ingénieurs du côté de notre cher aéroport intergalactique sont toujours aussi malins...

Pour info, j'avais entendu aussi, à une époque, la possibilité de démolir le terminal charter et les installations actuelles de DHL, TNT et Gate Gourmet pour construire un nouveau terminal façon "dock midfield" de ZRH... Des projets, il y en a régulièrement qui ressortent, mais généralement, notre cher aéroport choisit toujours des trucs space...

Pour le T2, je ne parle pas du fait que ce soit horrible mais surtout de l'utilisation actuelle qui soulage tout de même beaucoup le terminal principal pendant les week-ends cauchemard... Alors bon, je me demande comment l'AIG va gérer l'utilisation du T2 version low-cost pendant les saisons d'hiver perochaines...

Ops-Marco a écrit:

Pour le T2, je ne parle pas du fait que ce soit horrible mais surtout de l'utilisation actuelle qui soulage tout de même beaucoup le terminal principal pendant les week-ends cauchemard... Alors bon, je me demande comment l'AIG va gérer l'utilisation du T2 version low-cost pendant les saisons d'hiver perochaines...

On peut déjà dire que EZ n'y sera plus... Enfin, ça n'équilibre peut-être pas tout à fait...

Mike

concernant le T2 voir le dernier communiqué de presse sur www.gva.ch
début des travaux pour la fin de l'hiver et mise en service début été 2006.