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 Hiver 2008/2009

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shark1
A380


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MessageSujet: Hiver 2008/2009   Mer 28 Mai - 13:00

Germanwings passe à 5 vols par semaine vers Hambourg pour la première fois pendant l'hiver (au lieu des 4 habituels).
Déjà en vente.
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Jeu 5 Juin - 17:59

Maintien du 5ème vol hebdo de Tunisair vers Tunis (samedi) pour le programme hiver.
Continuation également du 4ème quotidien sur Francfort avec LH.
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tarmac
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mar 1 Juil - 0:29

maintien du TLS/BRS by U2 en 4/7
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gilles1391
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MessageSujet: EZY sur Paris-Orly.   Jeu 24 Juil - 20:16

La compagnie orange passe de quatre vols quotidiens à cinq, avec l'ajout d'une fréquence supplémentaire en fin d'après-midi.
Slot d' Orly utilisé actuellement sur Madrid.
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tarmac
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mar 29 Juil - 0:04

semble que le TLS/GVA by AF soit supprimé
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Clément
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mar 29 Juil - 16:09

Dommage la ligne marché pourtant pas mal!!!
en plus c'est prévu pour le 01 septembre....
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dan-bln
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mar 29 Juil - 16:33

Peut-etre arrivée de EZY sur ce tronçon?

ou impatct de la ligne de EZY sur Lyon...

ou peut etre tout simplement révision des transversales comme pour NTE, BOD ou CFE..
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Dim 3 Aoû - 10:23

D'après Amadeus BA s'y met aussi à réduire ces fréquences : certaines semaines elle ne sera qu'en bi quotidien (reste en tri quotidien pendant d'autres semaines).
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Lun 4 Aoû - 15:03

OLT lance un vol hebdo sur Hambourg face à Germanwings en 1/7 à partir du 5 septembre en F100.
aller : le vendredi
retour : le dimanche
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easyland
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Lun 4 Aoû - 22:34

shark1 a écrit:
OLT lance un vol hebdo sur Hambourg face à Germanwings en 1/7 à partir du 5 septembre en F100.
aller : le vendredi
retour : le dimanche

je crois que c'est plutot un vol effectue pour le compte d'airbus, je me trompe peut etre...
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Jeu 7 Aoû - 11:42

OLT assure déjà 2 vols par jour spécifiquement pour le compte d'Airbus vers Finkerwerden, l'aéroport spécial Airbus mais là c'est une nouvelle ligne ouverte à tous !

Voici le communiqué de la compagnie (en allemand) :

Neue Verbindung Hamburg - Toulouse
05. August 2008. Ab September bietet die OLT Wochenendflüge Flüge von Toulouse nach Hamburg und zurück an.

Die Flüge von Toulouse nach Hamburg werden ab dem 05. September 2008 jeweils freitags mit einer 100-sitzige Fokker 100 angeboten.

Flugplan: Abflug Toulouse: 19:00 Uhr; Ankunft Hamburg: 21:20 Uhr

Die Rückflüge von Hamburg nach Toulouse finden ab dem 07. September jeweils sonntags statt.

Flugplan: Abflug Hamburg: 20:00 Uhr; Ankunft Toulouse: 22:20 Uhr.

Die Flüge sind ab sofort direkt bei OLT unter der Telefonnummer 01805 - 658 659*, online unter www.flyolt.eu oder in jedem Reisebüro buchbar.


* € 0,14/Min aus dem Festnetz der DTAG; andere Netze ggf. abweichend, Änderungen vorbehalten


www.olt.de
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Ven 8 Aoû - 11:16

A priori Lufthansa arrête sa ligne de Dusseldorf à compter de la fin octobre. Crying or Very sad
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Ven 8 Aoû - 13:00

Baisse de capacité pour AF :
MRS 2 EM4 + 1 F100 (vs 3 F70)
FCO EM4 EN SEMAINE (vs F70) et toujours F100 le dimanche
LIL 3 F70 (vs 2 F70 + 1 F100)

En revanche les 2 vols pour CFE passent de l'EM2 à l'EM3
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Clément
EMB190


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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Ven 8 Aoû - 14:10

je comprend pas trop la politique sur FCO , je vois le remplissage des vols quand je suis au boulot et je peux dire que les vols sont vraiment bien remplis.
De toute façon tous est réduit pour l'hiver , c'est pas vraiment le top.
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Jeu 21 Aoû - 10:44

Encore du changement pour MRS : finalement tous les vols en EM4 !

En revanche amélioration de capacité pour KLM et TAP :

Vols KLM : davantage de capacités vers Amsterdam avec les 3 vols quotidiens en F100 alors que d'habitude les vols alternent entre F70 et F100 l'hiver.

TAP : passage progressif au F100 sur Lisbonne. 4 vols sur 14 prévus avec cet appareil.
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shark1
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mer 27 Aoû - 15:02

arrêt de la ligne de Dusseldorf avec LH confirmé ! hélas...
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Clément
EMB190


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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Jeu 28 Aoû - 0:01

Sun Express ouvre Antalya tous les lundis , sans doute un vol pour des TO.
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FCOflyer
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Sam 6 Sep - 18:37

FCO-TLS eff from 13 Oct goes from 1 to 2 daily (12 xweek)

AF 3248 TLS FCO 10.10 12.00 (123456-) ER4
AF 3250 TLS FCO 15.10 17.00 (12345--) F100 NEW (!!)
AF 3248 TLS FCO 15.30 17.20 (------7) F100

AF 3249 FCO TLS 12.45 14.35 (123456-) ER4
AF 3251 FCO TLS 17.45 19.35 (12345--) F100 NEW (!!)
AF 3249 FCO TLS 18.00 19.50 (------7) F100


Salut
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Clément
EMB190


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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Dim 7 Sep - 10:12

enfin FCO passe en biquotidien !!!!!le potentiel y est !!!!!
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AVION
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Dim 7 Sep - 11:44

Bonjour les horaires crétins au départ de TLS 10h et 15h Shit
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Clément
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Dim 7 Sep - 14:03

ça va pas favoriser les déplacement affaires
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angel2222
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Dim 7 Sep - 16:49

C'est ce que AF recherchait, non? Neutral
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Clément
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   Mar 23 Sep - 10:11

le programme AF ne change pas trop, par contre chose interressant AF va avoir son salon :

Citation :
Qui a dit que le trafic aérien allait ralentir ? Pas Christian Lahccen, le nouveau directeur régional d'Air France ! En effet, alors que la compagnie tricolore vient d'annoncer une stabilité de son offre de sièges au niveau mondial, à Toulouse, la compagnie veut « passer à l'offensive ». Pour le programme hiver qui démarre en octobre, Air France proposera 5,5 % de sièges en plus. Les nouveautés sont partout.

Face au succès remporté par les deux fréquences supplémentaires de La Navette mises en place cet été, Air France maintient ces deux vols vers Paris-Orly. Même stratégie pour Lyon où la compagnie maintient ses vols quotidiens opérés en Airbus offrant ainsi 21 % de sièges en plus. Un mini pont aérien destiné à affronter le concurrent easyJet qui a ouvert une liaison vers la capitale rhodanienne. À l'international, si le Toulouse-Genève est suspendu (mais repris par Baboo Airlines) faute de résultat, un deuxième vol quotidien est mis en place entre Toulouse et Rome augmentant la capacité vers la capitale italienne de 26,5 % à cette occasion un tarif promotionnel est mis en place à 148 € TTC aller-retour. Par ailleurs un patio, salon réservé aux passagers fidélisés, sera construit à l'aéroport de Toulouse-Blagnac et offrira accès internet wi-fi, boissons et journaux. Il ouvrira au printemps 2009.

Enfin, les services de la recette financière d'Air France (440 salariés) installés à Basso-Cambo rejoindront le siège régional à Lardenne début 2010 après la construction d'un nouveau bâtiment. Début des travaux à la fin de l'année.
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MessageSujet: Re: Hiver 2008/2009   

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