2007 aeroports corse SYNTHESE RESULTATS

pour qui connait la corse et ses immensites( montagne ;mer ) et qui connait les resultats de trafic des 4 aeroports corse en 2007 sera pour le moins surpris
AJACCIO 1 025119 pâx +4,5% la part de l'int'l est de 3 %
BASTIA 822 823, pax-0,8% ...................................9,5%
CALVI 273 523 pax+1%.......................................17%
FIGARI 341 008 pax +15%....................................8%

bref c'est la misere totale

meme pas 200 000 pax internationaux sur les 4 aeroports
carcassone c'est 2 foix et demi PLUS

Pour qui connait la Corse, le prix des billets d'avion pour y aller
, le coût de la vie surplace , une saison touristique limitée à deux mois et un accueil à la corse ( le touriste est toléré en saison estivale pour dépenser ses deniers mais doit quitter l'île la saison terminée sous peine de voir sa résidence secondaire nouvellement achetée pulvérisée ), ce n'est pas une surprise de voir aussi peu d'étrangers débarquer par avion. La plupart arrivent avec leur voiture chargée de provision made in germania et repartent dès les stocks épuisés. C'est bien dommage de voir une si belle île ne pas pouvoir faire profiter à sa population d'un tourisme raisonné et étalé sur toute l'année. Des efforts sont faits dans ce sens mais la bêtise et la trop grande gourmandise de certains mettent à mal ces démarches. L'île est encore un paradis pour personnes argentés en été et un désert en hiver. Le jour où les acteurs socio-économiques de l'île regarderont du côté des Baléares ou de la Sardaigne, ils comprendront qu'avec une île aussi grande, on peut accueillir des touristes sans forcement tout urbaniser. Les aéroports corses pourront alors bénéficier dune clientèle étrangère plus importante.

La Corse ayant une superficie bien plus importante que les Baléares, elle pourrait consacrer une partie plus importante de son territoire à l'accueil de touristes tout en préservant ses plus beaux sites. Pour connaitre assez bien la région d'Ajaccio et plus particulièrement la vallée de la Gravona, il me semble que la plupart des zones d'activité à l'abandon (entre Mezzavia et Ucciani) pourraient servir en partie à accueillir des équipements pour touristes désirant être à mi-chemin entre mer et montagne. C'est vrai que le tourisme dénature beaucoup de choses mais il a aussi l'avantage aux Baléares d'avoir rendu ses habitants parmi les plus riches d'Espagne (PIB/Hab). En Corse, les conditions d'un développement économique raisonnable et raisonné sont là mais ne sont pas exploitées correctement. Si rien ne change, l'aéroport d'Ajaccio continuera pendant longtemps à accueillir son million de pax.