QUASI COLLISION EN VOL

le 29 septembre au dessus de la mediterrannee entre un 747de british airways londres <> johannesburg et un un 340 de argentinas aerolinas sur rome<>buenos aires
c'est le daily mail qui sort l'affaire ce jour

ce sont les controleurs aixois qui gerent la zone

a priori l'affaire n'est pas sortie en france

Tous les incidents de ce type ne "sortent" pas comme tu dis (pour info, il y a de tels évènements par dizaines par an dans chaque pays).
Pour prévenir une éventuelle erreur (ou oubli) du contrôleur/du pilote, un système embarqué appelé TCAS donne aux équipages d'avions qui présentent un risque de collision des "ordres" (appelés Avis de Résolution) pour éviter une collision.

PS : d'ailleurs, à partir de quand considère-t-on qu'on est en "quasi collision" ?

Poum a écrit:

PS : d'ailleurs, à partir de quand considère-t-on qu'on est en "quasi collision" ?

Dès qu'un journaliste relate un incident T-CAS pourquoi ?