Barcelone

AF passe en F100 sur LYS BCN et propose un prix d'appel à moins de 79 € TTC aller-retour (frais d'émission en sus)... La guerre est lancée !

On l'a déjà dit mais c'est tout de même dommage que AF ne se réveille que maintenant, quand la concurrence se fait trop forte!

F100 de DB?

Oui F100 de DB, 100Y tout rond.

A la réflexion, je me demande bien où il l'ont "prélevé"...

Oui en effet, on entend beaucoup parler d'augmentation de capacité sur les lignes au départ de LYS, notamment grâce aux CR7 et F100, mais on ne sais pas ensuite "où" passent les appareils "désaffectés, affectés, réaffectés..." sur toutes ces lignes

DB possède 13 F100, 15 CR7 et 17 CR1.
YS détient 9 F100, 5 F70, 4 E90, 28 ER4, 9 ER3 et 7 EM2.

Sachant que sur LYS les 2 flottes de DB et YS se répartissent de la façon suivante:

*DB : -F100 : 1xLIL / 1xSXB / 1xRNS-CFR / 1xORY / 1xAMS-ORY / 1xBCN / 1xORY>LYS<NTE = ce qui nous fait 7/13 sauf erreur de ma part, les autres sont sur ORY (base F100 DB) et sur NTE.
-CR7: 1xSXB-CPH / 1xCFR-RNS / 1xBES / 1xBOD>NCE<LYS / 1xTLS-AMS / 1xFCO / 1xFRA-MAD / 1xPRG = ce qui nous donne 8/15, mais je pense m'être trompé pour ce qui concerne les grandes villes Européennes (idem pour le CR1).
-CR1: 1xBHX / 1xMUC / 1xMAD-FRA / 1xDUS = 4/17, reprenez-moi si je me suis trompé.

*YS: -EM9 : 1xBIQ = 1/4, le reste est à CDG.
-F100 : 1xNCE = il me semble que c'est tout donc 1/9.
-F70 : 1xETZ = 1/5, les autres sont sur CDG et SXB/LIL.
-EM2 : 1xCFE = 1/7, on sait ou va le reste
-ER3 : 1xLRT-VCE / 1xMLH ou EAP (pour les fans ) / 1x BLQ / 1xBRU-PUF = au total, 4/9.
-ER4 : 1xMXP / 1xVCE-LRT / 1xPUF / 1xSTR / 1xHAM-BRU = 5/28, le reste constitue un grand nombre de liaisons françaises et Européennes entre les principales villes mais encore et bien sûr sur CDG .

Voilà "en gros" le récapitulatif de la saison hiver 07/08 de AF by DB et YS.
Votre aide, ainsi que vos remarques sont les bienvenues.

Bonne journée.

Régional va recevoir son 5ème E90. Donc 1 F100 de libéré!!

... libéré pour YS oui, mais LYS BCN est assurée par DB...
Donc la question reste entière (sauf à imaginer que DB ait cédé une ligne à YS, ce qui me semble improbable...)

Dans un précédent post j'avais indiqué que normalement les F100 devraient être récupéré par DB sauf changement.
Donc F100 YS liberé > F100 pour DB.

Continuons le récapitulatif chez A5 cette fois-ci:
A5 détient: 1 AT7-500s, 1 AT7-212s, 4 AT7-200s (dont 3 sous les couleurs d'AF), 11 AT5 (dont 7 AF) et 5 AT4 (dont 2 AF) + 1 AT4F.

Voici la répartition de la flotte d'A5 sur le hub Lyonnais:

*A5 : -AT7-200/212s: 1xMRS = 1/5, le reste est sur la capitale.
-AT5/AT4: 1xZRH / 1xLMG / 1xMPL / 1xURO-LEH + 1x Poitiers/la rochelle (pas d'accord avec AF) = 5/16, le reste est sur paris orly.

J'ai aussi oublié de signifier que 1 CR1 effectue une rotation le soir sur LEH.

PS: je suis désolé si mes posts ne concernent pas BCN. Je vais changer de rubrique.

C'est très interessant tout ça;merci beaucoup angel2222 .En tous cas pour MLH "ou EAP" c'est tout à fait juste