Emirates

Selon Le progrès du jour, la direction de l'aéroport étudie l'ouverture d'une liaison LYON-Dubaï avec la compagnie Emirates.

Emirates est déjà à Paris (2xjour) et Nice (4*semaine) mais n'est pas à Genève (Etihad).
Dubai est une bon hub pour le moyen orient et l'Asie, il doit y avoir un marché, est ce assez pour la rentabilité de la ligne ?
Le trafic "ski" peut-il aider la ligne : l'hiver pour amener des skieur du moyen orient sur la région, l'été pour emmener les lyonnais skier sur la piste artificielle en plein cœur de Dubai ?

Sera-ce un vol direct ou un Dubai-Lyon-Quelquechose (Paris ou Genève ou Toulouse), un vol quotidien ?

Emirates avait deja parlé d'un developpement sur la province... TLS et MRS avait ete mentionne... alors c'est peut etre possible... TLS est un marché interessant... du fait de l'aero. LYS... cote tourisme... je doute...

Ce genre de vols si il se confirme n'est que du feeder pour le hub Emirates de Dubai vers Asie et de + en + Afrique, le trafic local étant marginal

Oui on attend effectivement toujour pour Marseille et Toulouse.
Emirates a demander a Nice de se preparer pour l'A380 d'ici a 2009.
Et les compagnies des Emirats (Etihad, Emirates) on recu des accords pour pouvoir ouvrir des lignes sur la province donc...
Je ne trouve pas sa bisare...
Et pour les destinations depuis Dubai vous oubliez l'Australie et la Nouvelle Zelande...

Dans une interview à Lyon Mag (édition novembre), le directeur de l'aéroport confirme qu'une ligne Lyon-Dubaï est à l'étude et, plus surprenant, un Lyon-New Delhi est également évoqué. Les compagnies ne sont pas citées.

durha a écrit:

... plus surprenant, un Lyon-New Delhi est également évoqué. Les compagnies ne sont pas citées.

Pas si surprenant que ça, je pense que seule la Cie Jet Airways peut se positionner sur ce type de vol dans le cadre du lancement de son hub a BRU, sous la forme d'un stop entre Delhi et BRU sinon c'est une vue de l'esprit de penser voir un 747 de Air India sur un LYS/Delhi !

michel446 a écrit:

durha a écrit:

... plus surprenant, un Lyon-New Delhi est également évoqué. Les compagnies ne sont pas citées.

Pas si surprenant que ça, je pense que seule la Cie Jet Airways peut se positionner sur ce type de vol dans le cadre du lancement de son hub a BRU, sous la forme d'un stop entre Delhi et BRU sinon c'est une vue de l'esprit de penser voir un 747 de Air India sur un LYS/Delhi !

lyon dubaï, très certainement dans les prochaines années, vu les ambitions des compagnies du golf et vu que la rentabilité ne semble être qu'un aspect secondaire pour elles.
En revanche, Lyon-New Dehli, j'en doute très fortement.
Déjà que les nouvelles lignes vers NY, Berlin et Moscou représentent des paris plutôt risqués, alors l'Inde ou la Chine...

Ny, Berlin et Moscou des paris risques????
Eh bien alors si un B757 de Delta en quotidien, un airbus de Easyjet vers la capitale Allemande et un 737 russe vers la Capitale d'un aussi grand pays te parraissent risque pour un aeroport en pleine et forte croissance et bien a se moment la je pense que tout est risquer!!!!
Dubai, vu la croissance du pays, de la compagnie et la de la toile qu'est entrain de tisser Emirates, cela peut etre tres interessant pour Lyon.Surttout pour les correspondances qui s'etallente sur les 5 continents.
Apres, Delhi je suis d'accord avec toi, sa parait risquer pour le moment, mais bon attendons pour le moment.

Sur le site d'Emirates, fraichement relooké, on peut voir sur les horraires à téléharger en PDF qu'on a les horaires de vols au départ de LYS.
Certe il n'y a pas d'avions Ek à Lyon mais Emirates propose des vols au dpéarts de Lyon via CDG, une façon douce e commencer à préparer les esprits et les reflex de réservations.

Quand à une compagnie indienne, je pense que ça passera par Bru et/ou par Brussels Airlines dans un premier temps.

Des vols de LYS via CDG mais avec qui (tgv???)?

Je pense que tous les vols long-courriers sont des paris risqués, un avion de 180 ou 200 places en intercontinetal n'est jamais facile à remplir en quotidien pour un aéroport de 8 ou 10 mio de pax. Cela peut bien marcher comme ne pas atteindre le seuil de rentabilité en eco ou business. Easyjet sur Berlin ne devrait pas avoir trop de problèmes par contre...

angel2222 a écrit:

Des vols de LYS via CDG mais avec qui (tgv???)?

Vol AF LYS10h55 CDG12h05 puis vol EK CDG 1430->DXB 0000 ou
Vol AF LYS16h55 CDG18h05 puis vol EK CDG 2105->DXB 0640.

Il est a noter que le principe est appliqué également pour MRS et TLS

gnome et rhone a écrit:

Sur le site d'Emirates, fraichement relooké, on peut voir sur les horraires à téléharger en PDF qu'on a les horaires de vols au départ de LYS.
Certe il n'y a pas d'avions Ek à Lyon mais Emirates propose des vols au dpéarts de Lyon via CDG, une façon douce e commencer à préparer les esprits et les reflex de réservations.

Je ne pense pas qu'il faille faire un rapprochement entre ce document et la possible ouverture d'une ligne car dans ce même document figurent également Toulouse, Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Brest...

Dans un article du Progrès d'aujourd'hui, le directeur France d'Emirates est cité: pour un Lyon-Dubaï, il faudra attendre au moins jusqu'en 2009, Emirates n'ayant pas de machine dispo avant. Et la compagnie n'a pas encore l'autorisation de la France pour opérer ces vols.