EASY JET

EASY JET VA OUVRIR BALE-MANCHESTER EN REMPLACEMENT DE LIVERPOOL 1 X JOUR...EN ATTENDANT D'AUTRES OUVERTURES DE LIGNES,ON PARLE DE DORTMUND...EASY JET A D'ORES ET DEJA DEPASSE SON OBJECTIF PASSAGER DE 2004 ET EST PLUS QUE SATISFAIT DE BALE/MULHOUSE..DONC A SUIVRE...

NICO a écrit:

EASY JET VA OUVRIR BALE-MANCHESTER EN REMPLACEMENT DE LIVERPOOL 1 X JOUR...EN ATTENDANT D'AUTRES OUVERTURES DE LIGNES,ON PARLE DE DORTMUND...EASY JET A D'ORES ET DEJA DEPASSE SON OBJECTIF PASSAGER DE 2004 ET EST PLUS QUE SATISFAIT DE BALE/MULHOUSE..DONC A SUIVRE...

S'il te plait ne CRIE pas à chaque message même si ce que tu dis est interressant.

Quelles ouvertures de lignes à l'Euroairport pour Easyjet dans les prochains mois ?

combien de lignes actuellement??
Les remplissages???
MERCI

Easy jet vole actuellement 2 X jour sur Berlin sxf
2 X jour sur londres luton,1 X jour sur luton et 1 X jour sur liverpool.
Les seules stats que j'ai actuellement sont les suivantes:
Pour octobre
BASEL/STN 7836 pax soit 126 pax par vol = 85,4 %
BASEL/Liverpool 6709 pax soit 108 pax = 73,1 %

pour novembre:
Basel-Luton: 13198 pax soit 110 pax par vol = 74 %
Basel-Stansted: 6779 pax soit 112 Pax par vol = 76 %
Basel-Liverpool : 6093 Pax soit 101 Pax par vol = 68 %

Pour les futures projets,on parle de dortmund,barcelone,bratislava...

y a t'il des avions basés ou les appareils viennent et repartent??
MERCI

Pour le moment,aucun n'avion n'est base a bsl,les vols sur berlin sxf sont effectues par des A319 et les autres vols en B737-300 ou B737-700

pourquoi pour le moment?
Ca va changer?

easyjet a signe avec l'aeroport un contrat de fidelite de 10 ans et s'est engage a transporter 1 million de pax par an dans les annees qui viennent et a baser 4 a 5 avions.D'apres les stats de cette annee,easy jet a largement depasses ses previsions de 2004.Normalement,un troisieme vol sur berlin sxf est deja prevue pour fevrier 2005...

BSL est Suisse, Francais OU Franco Suisse??
Statut aéroportuaire particulier??

Il me semble que BSL est sous régime français... sans certitude !

BALE-MULHOUSE est le seul aeroport bi-national au monde.Il est dirige par un directeur suisse et un francais.le conseil d'administration est compose de suisse et de francais.Certaines compagnies volent sur bale (PGA,BRITISH AIRWAYS,AIR ALGERIE)et d'autres sur Mulhouse(AIR FRANCE,LUFTHANSA,EASY JET)

Les vols sur MLH sont en regime national alors que sur BSL c'est du regime international.
donc EZY se pose sur la partie Francaise!???
Je suppose que cette cie a du obtenir des contreparties pour ce contrat de 10ans??

Non,c'est une erreur de ma part,easy jet atterrie a bale donc cote suisse,les pax francais peuvent y acceder par la douane au niveau depart

L'aeroport a depuis cette annee instore de nouveaux tarifs pour les nouvelles compagnies comme des rabais sur les taxes d'atterrissages etc...D'autres compagnies ont aussi profite de ces rabais comme aigle azur,cimber air,twin jet etc...

oui c'est la clé du succes! et il est au rendez vous!
seule une baisse ou modulation des redevances peut booster des aeroprts comme bsl en ce moment....
je m'étonne tout de meme que l'aéroport puisse le faire legalement mais c'est peut etre ce statut bi-national qui l'autorise...!???

euroairport est comme adp une société privée ..... contrairement aux cci gestionnaires ..... au devoir de service publique (interdites de moduler des taxes ) ....

Ca va peut être changer avec les modifications des statuts des getsionnaires qui ont engendrées des grêves il ya peu de temps !

ciao

oui, franchement, vivement que nos grands aéroports soient gérés par des sociétés privées. Ils auront les mains plus libres et puis seront certainement plus attractifs et plus dynamiques !

oui, les aéroports Francais esperent beaucoup de ce changement de statut : Société de droit privé à capitaux publics majoritaires pour les aéroports regionaux....Meme si l'Etat gardera la main mise, des dispositions seront prises pour permettre une souplesse de gestion lesquelles pourront ENFIN prendre en compte toutes les spécifités aériennes.....cela j'imagine va relancer le trafic aérien en France avec des imlplantations de low cost sur certains aéroports (on parle de EZY à BOD)