Slots ORY Winter 08

The carriers having claimed this new entrant status and entitled to do so are : Air Berlin (6 weekly flights to Nüremberg), Air Caraïbes (3 weekly flights to Geneva), Clickair (1 daily flight to Bilbao), easyJet Switzerland (1 daily flight to Pisa), Fly Baboo (2 daily flights to Geneva) et Norwegian (1daily flight to Stockholm).

The airlines that have benefited from the slot pool allocation are (please click on "Attached Document" for further details) :

As new entrant (520 slots) [ article 2bii) “EU Slot Regulation” ] :

* Norwegian (520) : 5 weekly flights to Stockholm (ARN),

As incumbents (520 slots) :

* Elysair-L'Avion (520) : 5 weekly flights.

En Français!!!

Pour la conférence de coordination des horaires de la saison aéronautique d'hiver 2007/2008 (W07), COHOR a constitué un pool de 1040 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly à partir de créneaux horaires ayant perdu leur précédence historique à la suite d'une utilisation insuffisante au cours de la saison d'hiver 2006/2007 (W06) ou de créneaux horaires non redemandés par certaines compagnies aériennes.

L'Etat n'ayant pas réservé de créneaux horaires supplémentaires pour doter des dessertes d'aménagement du territoire, COHOR, désigné Coordonnateur de l'aéroport de Paris-Orly par Arrêté du 27 août 1996 modifié, et en application du règlement communautaire 95/93 modifié, a distribué à partir des demandes reçues à la date limite de dépôt fixée au niveau international au 3 mai 2007 le "pool" ainsi disponible, sur une base annuelle, dans le cadre du processus de coordination de la saison aéronautique d'hiver 2007/2008.

Le règlement communautaire 95/93 amendé en juillet 2004 (dit " règlement créneau ") prévoit d'une part que les transporteurs doivent demander expressément à bénéficier du statut de nouvel arrivant pour leurs nouvelles demandes remplissant les critères fixés par ce règlement et d'autre part que la moitié du pool de créneaux soit répartie entre les demandes des transporteurs bénéficiant de ce statut.

Les compagnies ayant réclamé le statut de nouvel arrivant et remplissant les conditions requises sont : Air Berlin (6 vols hebdomadaires vers Nüremberg), Air Caraïbes (3 vols hebdomadaires vers Genève), Clickair (1 vol quotidien vers Bilbao), easyJet Suisse (1 vol quotidien vers Pise), Fly Baboo (2 vols quotidiens vers Genève) et Norwegian (1 vols quotidien vers Stockholm).

Le "pool" a ainsi été réparti comme suit (pour le détail cliquer sur "document joint") :

Au titre de nouvel arrivant (520 créneaux horaires) [article 2bii) du règlement créneau] :

* Norwegian (520) pour 5 vols hebdomadaires vers Stockholm (ARN),

Au titre de non nouvel arrivant (520 créneaux horaires):

* Elysair-L'Avion (520) pour 5 vols hebdomadaires.

Ce " pool " de créneaux horaires a été attribué sur la base des demandes formulées pour la saison aéronautique d'hiver 2007/2008 (W07). Néanmoins, les compagnies qui ont reçu ces nouveaux créneaux sur une base annuelle pourront, si elles le souhaitent, débuter les dessertes dès la saison d'été 2007 (S07) en cours.

Par ailleurs, de ce volume de créneaux horaires, celui nécessaire à la poursuite des nouveaux services annuels au cours de la saison de planification aéronautique d'été 2008 (S08) sera alloué aux compagnies concernées si elles confirment d'une part leurs requêtes avant la date limite fixée par le secteur international du transport aérien pour le dépôt des demandes de l'été 2008, et si d'autre part elles débutent réellement ces dessertes au plus tard à la saison d'hiver 2007/2008.

L'état a décidé de restituer les créneaux horaires réservés sur l'aéroport d'Orly pour les dessertes d'aménagement du territoire, entre Paris-Orly-Metz (ETZ) et Paris-Orly-Saint Etienne (EBU), COHOR a donc pu constituer un pool de 2704 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly .

COHOR, désigné Coordonnateur de l'aéroport de Paris-Orly par Arrêté du 27 août 1996 modifié, et en application du règlement communautaire 95/93 modifié, a distribué à partir des demandes reçues au 31 août 2007 le "pool" ainsi disponible, sur une base annuelle, dans le cadre du processus de coordination de la saison aéronautique d'hiver 2007/2008.

Le règlement communautaire 95/93 amendé en juillet 2004 (dit " règlement créneau ") prévoit d'une part que les transporteurs doivent demander expressément à bénéficier du statut de nouvel arrivant pour leurs nouvelles demandes remplissant les critères fixés par ce règlement et d'autre part que la moitié du pool de créneaux soit répartie entre les demandes des transporteurs bénéficiant de ce statut.

Les compagnies ayant réclamé le statut de nouvel arrivant et remplissant les conditions requises sont : L'Avion (1 vol quotidien vers Newark), Flybaboo (3 vols quotidiens vers Genève), Air Berlin (6 vols hebdomadaires vers Nüremberg), Clickair (2 vols quotidiens vers Bilbao), easyJet Switzerland (1 vol quotidien vers Pise , 2 vols quotidiens vers Venise, 2 vols quotidiens vers Hambourg), Meridiana (2 vols quotidiens vers Linate) Air Mauritanie (2 vols hebdomadaires vers Nouakchott) et My Way (5 vols hebdomadaires vers Venise).

Le "pool" a ainsi été réparti comme suit (pour le détail cliquer sur "document joint") :

Au titre de nouvel arrivant (1352 créneaux horaires) [article 2bii) du règlement créneau] :

• Air Berlin (624): 6 vols hebdomadaires vers Nuremberg (NUE)
• Air Mauritanie (208): 2 vols hebdomadaires vers Nouakchott (NKC)
• My Way (520): 5 vols hebdomadaires vers Venise (VCE)

Au titre de non nouvel arrivant (1352 créneaux horaires):

• Aigle Azur (832): 8 vols hebdomadaires
• Atlas Blue (416): 4 vols hebdomadaires
• Camali (104): 1 vol hebdomadaire


Ce " pool " de créneaux horaires a été attribué sur la base des demandes formulées pour la saison aéronautique d'hiver 2007/2008 (W07). Néanmoins, les compagnies qui ont reçu ces nouveaux créneaux sur une base annuelle pourront, si elles le souhaitent, débuter les dessertes dès la saison d'été 2007 (S07) en cours.

Par ailleurs, de ce volume de créneaux horaires, celui nécessaire à la poursuite des nouveaux services annuels au cours de la saison de planification aéronautique d'été 2008 (S08) sera alloué aux compagnies concernées si elles confirment d'une part leurs requêtes avant la date limite fixée par le secteur international du transport aérien pour le dépôt des demandes de l'été 2008, et si d'autre part elles débutent réellement ces dessertes au plus tard à la saison d'hiver 2007/2008.