suppression marseille rome par ryanair

je voudrai revenir sur la suppression de cette ligne et comprendre

en avril les resultats etaient les suivants
pax a l'arrivee : 4465 - nombre de vols: 30- moyenne par vol 149 pax
pax au depart : 4534 -nbre de vols: 30 -moyenne par vol 151 pax
moyenne generale 150pax par vol - taux de remplissage moyen 83%

potentiel annuel de la ligne + de 100 000 pax avec 1 seule rotation par jour

a titre de comparaison AF tourne sur la meme ligne avec son ATR a 48 pax par vol et 67% de taux de remplissage

l'un d'entre vous peut l'expliquer ????

Alitalia effectu se vol en ATR.
Et, c'est pas faute qu'on y est pas réfléchi mais je pense que celà restera un mystère inssoluble...

Il est clair qu'il est etrange de la part de Ryanair de fermer la ligne compte tenu des bon remplissages. Mais on ne peut pas comparer avec le vol AF (ou AZ enfin qu'importe). Déjà le coût au pax doit être moins élevé en ATR, mais c'est surtout que les tarifs d'AF/AZ sont autrement superieurs à ceux de Ryanair. Le point d'équilibre de la compagnie classique se situe donc (niveau coefficient de remplissage) à un niveau bien inferieur à celui de la low cost. C'est déjà une partie de l'explicartion.

Vols sur FCO opéré par CCM pour AF/AZ!
Idem, je ne comprends pas non plus, espérons que la ligne soit reprise tôt ou tard.

Je ne sais pas ou vous avez eu ces données mais je vous confirme de source sure que CIA n'a jamais dépassé les 61% de LF...

Je ne sais pas ou vous avez eu ces données mais je vous confirme de source sure que CIA n'a jamais dépassé les 61% de LF...

vous parlez coefficient de remplissage
mais qui a les chiffres du yield (Valeur coupon moyen)...
On peut remplir a donf sans pour autant gagner de l'argent

Relisez le cahier des charges de mp2 et en particulier les conditions d'aides a la creation des lignes il y a a mon avis peut être une partie de la reponse a la question suppression CIA et ouvertures ...