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 A quand l'emb 190 ?

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F-GISD
CRJ


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MessageSujet: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 19:48

salut tout le monde
Pendant un temps, il ete annoncé l'emb 190 entre BOD et MRS et...ça n'a pas eu lieu.
Donc à quand un emb 190 au depart de Bordeaux ? et sur quelle ligne ?

merci et a+
thierry
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 20:03

désolé mais je ne pense pas pouvoir t'aider, pour l'instant au programme hiver, rien est annoncé pour le EM9 sur BOD:
lys-bod sera toujours opéré 2X en F100 et MRS-BOD, toujours en F100 X4 + ER3 X1!
bonne soirée!
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tarmac
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 20:51

et bien c'est pour ce week end avec le BOD/AJA d'AF Messieurs!! Wink
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 21:11

EM9 est en provenance de AJA ou d'autre part?
(ex: LYS-BOD-AJA... par exemple) Question Question Question
merci pour l'info! Mr. Green
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tarmac
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 22:05

il arrive d'AJA a vide et repart sur AJA en commercialisé salut

Pour info cette ligne va passer en E90/F100 quasiment tout l"été
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Jeu 5 Avr - 22:47

ok! merci beaucoup pour toutes ces infos! Very Happy
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TonySteph
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 10:09

tarmac a écrit:
il arrive d'AJA a vide et repart sur AJA en commercialisé salut

Pour info cette ligne va passer en E90/F100 quasiment tout l"été

En fait, les F100 vont être mis hors -service cette année par le

remplacement d'embraer E190, selon un CDB RAE Wink
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tarmac
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 16:22

c'est plutot une bonne nouvelle car franchement ces avions connaissent de tres serieux problemes techniques en permanence !! Ce qui nuie evidemment à YS!
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 16:42

Et pour DB, c'est encore pire car elle en possède 13!
mais depuis son contrat avec tat indsutries, elle rencontre moins de problèmes! Very Happy
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tarmac
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 16:52

ah bon!!!
tu as des stats pour dire cela??
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 16:58

Désolé aucun stats pour dire ça....
Mais j'ai beaucoup discuté avec des PNC et PNT qui m'ont très bien informé!
pour donner un exemple, je sais qu'il y a 2 ans, le F100 de DB sur ORY-CFE rencontré constament des problèmes et était en permanence en retard!

cordialement Very Happy
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TonySteph
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 17:23

angel2222 a écrit:
Désolé aucun stats pour dire ça....
Mais j'ai beaucoup discuté avec des PNC et PNT qui m'ont très bien informé!
pour donner un exemple, je sais qu'il y a 2 ans, le F100 de DB sur ORY-CFE rencontré constament des problèmes et était en permanence en retard!

cordialement Very Happy

il n'y a pas que les F100 qui ont des prob, mais bien aussi sur les E145. Quand j'ai rendu une visite à un CDB sur un E145 RAE, il m'a explique ironiquement qu'il voulait passé une qualif de mécanicien car il trouvait qu'il était abhérant de réparé l'avion à chaque mouvement.Laughing A ce moment là, il avait sorti le tournevis et le manuel de bord pour réparé un bouton qu'il avait cassé^^ Mr. Green
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 6 Avr - 17:32

Et oui les ER4 ne seront jamais d'aussi bonne qualité que les S20 (mais maintenant ils sont partis!!!) Mr. Green
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abdel
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MessageSujet: DB a des CRJ1000   Ven 4 Mai - 22:54

Je vous signale que en debut d'année DB commande 10CRJ1000 + 8 option le 1er et attendus pour debut 2010 le CRJ1000 pouras acceuillir 104 pax et les reacteurs seront a l'arriere . Mais je trouve que YS devrait suprime c'est ER3 ER4 j'aime pas leur configuration cabine il pourait etre remplace par des EMB170 EMB175 et les F-100 par des ERJ195 .


Dernière édition par le Sam 5 Mai - 9:47, édité 1 fois
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Ven 4 Mai - 23:48

Je ne vois pas à quoi sert ta remarque, je m'explique:
Les ER4 (50s) et les ER3 (37s) sont afféctés sur certaines lignes, il est évident que sur la plupart, les EMB170/175 ne seront pas equivalent en terme de prix/rentabilité. On va pas mettre des avions de 72 et 82 places respectivement, pour remplacer des modules qui ne sont pas vieillissant (une dizaine d'années maximum) parce que leur configuration cabine n'est pas bien selon toi abdel!
Et puis ces 2 types d'appareils sont très efficaces, j'ai pris un ER3 il n'y a pas longtemps, vol agréable, rapide, le confort était au rendez-vous...Cela coûte cher de remplacer des avions, encore tu aurais parlé de remplacer les brasilia mais les ERJ, je n'en voit pas du tout l'utilité!
PS: DB a commandé des CRJ-1000.
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jsd95
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 5:56

abdel a écrit:
Je vous signale que en debut d'année DB commande 10CRJ100 + 8 option le 1er et attendus pour debut 2010 le CRJ1000 pouras acceuillir 104 pax et les reacteurs seront a l'arriere . Mais je trouve que YS devrait suprime c'est ER3 ER4 j'aime pas leur configuration cabine il pourait etre remplace par des EMB170 EMB175 et les F-100 par des ERJ195 .

Remplacer du 37 et 50 sièges par du 70-80 sièges ?? Et la logique économique dans tout ça !!?
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abdel
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MessageSujet: Mais   Sam 5 Mai - 9:52

Mais la configuration du ER4 et mal faite la logique aurait voulu que se soit 2 sieges de chaque cote de l'aller il y a 1 an j'ai pris un CRJ100 c'est 2 2 de chaque cote de l'aller alors le ER4 et mal fait et le ER3 peux acceuillir 37 pax sa ve dir qu'il 1 pnc sa pas le ER4 je me demande si YS mais 2 pnc ou 1 pnc DB en mais 2 sur les CRJ100 .
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 11:08

abdel a écrit:
Mais la configuration du ER4 et mal faite la logique aurait voulu que se soit 2 sieges de chaque cote de l'aller il y a 1 an j'ai pris un CRJ100 c'est 2 2 de chaque cote de l'aller alors le ER4 et mal fait et le ER3 peux acceuillir 37 pax sa ve dir qu'il 1 pnc sa pas le ER4 je me demande si YS mais 2 pnc ou 1 pnc DB en mais 2 sur les CRJ100 .


Tout à fait d'accord avec toi !!
Merci de faire des phrases compréhensibles par tout le monde
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 12:28

YS met pour chaque ER4/ER3 1 PNC, c'est plus rentable et à quoi ça sert de mettre deux PNC sur un module de 50 sièges (pour DB)?
Je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis que la configuration intérieur des ERJ est mal faite. Ce n'est pas vrai, une configuration: 1/2 n'est pas mal non plus, au moins on peut se retrouver seul sans avoir une personne à côté de sois (pour les gens qui préfèrent rester seul). L'avion sera donc plus long (pour la famille ERJ) que les CRJ!
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abdel
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MessageSujet: pour la sécurite   Sam 5 Mai - 12:34

Si DB mais 2 pnc sur c'est CRJ100 c'est pour un service plus rapide et pour la sécurite DB et beaucoup plus sévere sur la sécurite que YS et tout le monde le c'est .YS toutes ctaegoris confondus et moins bien que DB les avions de DB décolle rarement en retard .

ps : je suis plus du cote de DB vu que je suis bretons et finisteriens . Et la bretagne c'est souvent DB vu que DB et la compagnie de la bretagne .
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AVION
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 12:39

De toute manière, la réglementation dit que jusqu'à 50Pax 1 PNC est accepté
Donc libre choix pour les Cies
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 12:41

abdel, il ne faut pas prendre un cas pour une généralité! Rolling Eyes
DB et YS ont des façons différentes de fonctionner.
DB est à la base une compagnie unique qui a su bien s'intégrer et il est vrai qu'elle propose un très bon niveau de service. Mais YS est né de la fusion de 3 compagnies régionales Françaises en 2001, plusieurs appareils ont dû être mit en commun (ils n'étaient pas toujours de la même famille, ex: ER4/S20/EM2/F100...). YS a dû mettre plus de temps pour réorganiser sa flotte et ses problèmes!
Après chaque compagnie mais l'accent sur ce qu'elle juge prioritaire!
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abdel
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MessageSujet: il s'agit de 2 compagnie   Sam 5 Mai - 12:53

Tu a faux il s'agit de 2 compagnies de proteus airlines et Flandre air et non de 3 . OUI peut-etre mais tu et d'accord avec moi il sont pas une flotte tres moderne a par leur EM190 si non certeins vienne de LIT comme le F-100 qui a rate sont décollage en janvier .
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AVION
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 12:56

Abdel c'est toi qui te trompe:

Regional+FlandreAir+Proteus=AFbyYS!
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angel2222
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MessageSujet: Re: A quand l'emb 190 ?   Sam 5 Mai - 13:05

Mais attends je te rapelle qu'en 2001 (il me semble, je ne suis pas sûr...), un CR1 de DB c'est écrasé lui aussi!
Les F100 sont plus vieux que les CRJ!
Un point c'est tout, les ER4/ER3 sont relativement moderne (comme la famille CRJ), les EM2 sont vieillisant (ok, la je suis d'accord), les EM9 sont neufs, les F70/F100 rencontrent des problèmes de temps en temps comme pour ceux de DB!
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