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 Flybaboo II

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juanito
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Ven 21 Déc - 2:32

Des news de BBO pour l'été prochain dès l'arrivée des nouveaux embraers?
On parlait d'Orly, de Saint-Petersbourg, y a-t-il du nouveau? merci
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Mer 26 Déc - 20:35

J'étais aujourd'hui sur Amadeus et BBO à liberer les horaires suivants dans ce système.

Nice 2x par jrs
VCE 1x par jrs
FLR 1x par jrs

Je trouves BBO est un peu tard, rien visible sur leur page Internet par contre.

Cheers
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SE-210
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 7 Jan - 16:44

Salut!

Voilà des news données par la Tribune de Genève....


Flybaboo volera vers Saint-Pétersbourg
| 14h16 Julian Cook, le patron de Flybaboo, vient de recevoir la confirmation écrite de l’Office fédéral de l’aviation civile: les droits de trafic vers Saint-Pétersbourg lui ont été attribués.

© Janine Jousson

Agrandir la taille du texte Réduire la taille du texte Imprimer l'article Envoyer par email Réagir sur l'article Recommander DAVID HAEBERLI | 07 Janvier 2008 | 14h16

Les premiers passagers pourront embarquer entre mai et juin. Quatre allers-retours par semaine sont prévus. Pour la compagnie genevoise, cette autorisation marque une étape importante. «Cela va nous permettre de relier notre première destination hors de la communauté européenne», explique Julian Cook. Mieux encore: le vol vers la ville russe se fera grâce à de nouveaux avions. L’arrivée, à l’automne 2006, de 12,1 millions de francs, lors d’une augmentation de capital souscrite par de nouveaux et anciens investisseurs, avait en effet permis à l’entrepreneur de commander cinq appareils construits par les brésiliens d’Embraer. Trois seront livrés ce printemps, deux suivront en 2009. La capacité de ces appareils à réaction (100 passagers) dépasse celle des avions turbo propulsés actuellement employés par Flybaboo (74 passagers). L’extension de l’offre de la compagnie genevoise va continuer cette année avec l’annonce de plusieurs destinations dont une seule en Europe. «Nous travaillons à l’obtention des droits de trafic sur Kiev, mais l’affaire est plus compliquée que pour Saint-Pétersbourg», précise le Genevois. Biarritz, desservie au printemps et en été uniquement, verra les avions genevois débarquer toute l’année dès la fin 2008.


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bonne journée...
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juanito
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 7 Jan - 17:13

Voilà une bonne nouvelle, St-Petersbourg était attendue, et quatre vols par semaine peuvent bien marcher quand on voit le développement des vols vers Moscou (LX/SU). Concernant Kiev je pense que c'est un bon choix, j'espère que cela se réalisera car les embraers sont bien adaptés pour ce genre de destinations. Cela veut aussi dire que d'autres capitales de l'Est de l'Europe peuvent être envisagées: Belgrade, Sofia, Bratislava, ou encore Cracovie.
A+
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enrique1
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 7 Jan - 18:55

Ah du nouveau!
Je suis surpris de voir Kiev mais je me réjouis de ce développement! En effet d'autres villes à l'est ou en Scandinavie devraient suivre!
J'ai vérifié le "range" de l'Embraer190, il est de 4400km. Avec ça on pourrait aussi voir des villes comme Dakar, Le Caire, Tel-Aviv, Beirut ou des vols vacances vers Larnaca, Hurgada ou Eilat. On retrouvera peut-être un réseau sur l'Afrique noire avec ce type d'avions, le Sénégal marcherait par exemple bien depuis Genève.
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SE-210
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Ven 25 Jan - 20:32

Salut!

Selon des infos trouvées au salon vacances 08 à Geneva Palexpo, les horaires BBO sortiront en Février.

On sait déjà que BBO volera sur Agadir,Tanger, Ajaccio et Catane le samedi pour le Club MED.

Bon week-end à tous sssss

+
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Ven 25 Jan - 23:06

hello

Selon Baboo time page 73 il y aura 4 autre destination.

- Saint Pétersbourg
- Kiev
- Istanboul plus les plages de Tunis?

- Entre 21-25.04.08 des vols pèlerinage vers Lourdes

cheers
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Mike
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Mer 30 Jan - 10:33

Visiblement, ce sera IST pour BBO et TUN pour EasyJet... Mais ceci reste a confirmer...

On pourrait aussi voir des avions BBO voler en code share avec SAS sur ARN vu que la compagnie deviendra IATA en ete d'apres les predictions...

Mike
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juanito
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Mer 30 Jan - 13:44

Bonjour,

Pourquoi BBO n'est-elle pas encore memebre de IATA?
Julian Cook disait récemment que les compagnies étrangères ne voulaient pas tenter de codeshare car personne ne savait si BBO serait encore là dans quelques années... ce qui a changé avec les nouveaux investisseurs. Est-ce que le fait d'entrer dans IATA permettra des codeshare avec d'autres compagnies européennes? merci
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Mike
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Jeu 31 Jan - 0:56

Justement oui Surprised

Mike
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Sam 2 Fév - 16:35

Dès fin Mars 08, BBO devrait avoir 3 avions à leur disposition.

Sinon comment BBO peut voler p.e. les lundis entre en créneau 11 - 14 h vers BIQ, NAP et VCE.

Il n'y a tjrs pas des nouvelles concernant les vols vers FCO et Valencia. Est-ce qu'ils resteront?
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Sam 9 Fév - 16:40

hello

Comme j'avais lu BBO demandé des Slots à ORY. Est-ce qu'ils ont obtenu les slots?

http://www.cohor.org/

http://www.cohor.org/cohor_site/all_nws2.asp?NewIdx=92&lng=en

Il y a un attachement que je ne trouve pas?

Y-a-t'il quelqu'un qui peut aider?

Cheers
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AVION
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Sam 9 Fév - 20:32

Et non pas de créneaux sur ORY

A lire

ORY >> 08FEV08 DISTRIBUTION D'UN NOUVEAU POOL

Des transporteurs aériens ont restitué des créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly pour la saison aéronautique d'été 2008 à la suite notamment du transfert de tout ou partie de leur activité vers l'aéroport de Paris Charles de Gaulle. La compagnie aérienne Air Mauritanie a par ailleurs cessé ses activités et l'ensemble des créneaux qu'elle détenait sur l'aéroport de Paris Orly lui a été retiré. COHOR a donc pu constituer un pool de 2080 créneaux horaires sur l'aéroport de Paris-Orly.

COHOR, désigné Coordonnateur de l'aéroport de Paris-Orly par Arrêté du 27 août 1996 modifié, et en application du règlement communautaire 95/93 modifié, a distribué à partir des demandes reçues au 31 janvier 2008 le "pool" ainsi disponible, sur une base annuelle, dans le cadre du processus de coordination de la saison aéronautique d'été 2008.

Le règlement communautaire 95/93 amendé en juillet 2004 (dit " règlement créneau ") prévoit d'une part que les transporteurs doivent demander expressément à bénéficier du statut de nouvel arrivant pour leurs nouvelles demandes remplissant les critères fixés par ce règlement et d'autre part que la moitié du pool de créneaux soit répartie entre les demandes des transporteurs bénéficiant de ce statut.

Les compagnies ayant réclamé le statut de nouvel arrivant et remplissant les conditions requises sont : Delta Airlines (1 vol quotidien vers New-York JFK), easyJet Suisse (2 vols quotidiens vers Budapest), MyWay.com (1vol quotidien vers Bergame), Transavia.com (4 vols hebdomadaires vers Cracovie, 3 vols hebdomadaires vers Grenade et 1 vol hebdomadaire vers Ténérife).

Le "pool" a ainsi été réparti comme suit (pour le détail cliquer sur "document joint") :

Au titre de nouvel arrivant (1040 créneaux horaires) :

• MyWay.com (728): 1 vol quotidien vers Bergame (BGY) [article 2bii) du règlement créneau]
• Mauritanian Airways (312): 3 vols hebdomadaires vers Nouakchott (NKC)

Au titre de non nouvel arrivant (1040 créneaux horaires):

• L'Avion (728): 1 vol quotidien
• Air Méditerranée (312): l'équivalent de 3 vols hebdomadaires


Ce " pool " de créneaux horaires a été attribué sur la base des demandes formulées pour la saison aéronautique d'été 2008 (S08). Néanmoins, les compagnies qui ont reçu ces nouveaux créneaux sur une base annuelle pourront, si elles le souhaitent, débuter les dessertes dès la saison d'hiver 2007/2008 (W07) en cours.

Par ailleurs, de ce volume de créneaux horaires, celui nécessaire à la poursuite des nouveaux services annuels au cours de la saison de planification aéronautique d'hiver 2008 (W08) sera alloué aux compagnies concernées si elles confirment d'une part leurs requêtes avant la date limite fixée par le secteur international du transport aérien pour le dépôt des demandes de l'hiver 2008, et si d'autre part elles débutent réellement ces dessertes au plus tard à la saison d'été 2008.
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Dim 17 Fév - 18:06

Savez-vous quand l'horaires d'été 08 de BBO sera affiché
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Dim 17 Fév - 18:10

BBO vient d'actualiser leur page. Sous destinations vous trouvez les desintations charter, donc nouveau Monastir.
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Ven 22 Fév - 0:58

BBO utilisera pendant un certain period un avion Darwin pour des destinations suppl.
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 25 Fév - 15:29

BBO vient de liberer leur horaire d'été 08 vers FCO (2x pas jrs).
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SE-210
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Mer 12 Mar - 21:07

Salut!

Désolé mais je n'ai pas de nouvelles de BBO.

Quelqu'un aurait une idée de ce que signifie le silence radio de la compagnie et si celle-ci va toujours recevoir ses 3 EMB-190 ce printemps et développer de nouvelles destinations? si oui quand sera la réception des appareils et le début des nouvelles destinations?

Un grand merci au désespoir....

Très bonne soirée
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enrique1
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Mer 12 Mar - 23:03

Bonsoir,

Je suis étonné aussi... pas de nouvelles, pas d'horaires sur le site. Mais un article de la tribune (tdg.ch) dit aujourd'hui que BBO commencera à voler sur LED "dès la fin du mois", or le premier embraer arrive en avril! C'est dire si personne ne sait rien.
Je pense que les annonces seront faites à la fin mars pour l'été, car Kiev est encore en discussion, et il y a sûrement d'autres destinations en projet. A+
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Jeu 13 Mar - 0:01

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enrique1
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Jeu 13 Mar - 20:29

Merci mais sur le site de la compagnie il n'y a rien de plus. Pas d'horaire concernant LED, de date de début des vols, pas de date d'arrivée des appareils, et aucune info sur les projets de développement. Je pense que BBO veut être discret pour empêcher LX d'anticiper leur nouvelles lignes, vu comment la compagnie joue la concurrence à GVA.
A part cela, BBO a encore des possibilités de développement depuis GVA vers Manchester (que SV en 2/7...), Belgrade, Sofia, Berlin, Oslo, et l'Afrique du nord, voire Le Caire, Beirut ou même Dakar. L'embraer 190 laisse vraiment de grands choix.
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enrique1
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Jeu 13 Mar - 20:34

... Il suffit que j'envoie mon post pour que sortent des news!
Communiqué de BBO sur tdg.ch. St-Petersbourg et Kiev sont confirmés dès fin mai en plus de Malaga (!), ca va faire jouer la concurrence!
St-Petersbourg et Kiev sont vraiment bien pour l'AIG qui manquait jusqu'à présent de destinations à l'Est. Surtout que les deux peuvent marcher en été comme en hiver (trafic business, tourisme ski et tourisme estival).
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Jeu 13 Mar - 21:53

Salut!

Bon on a 2 avions qui arrivent en Mai et un en juin. Une petite questions 3 destinations(LED(4x/sem),Kiev,AGP), est-ce tout ce que BBO peut desservir avec ses nouveaux appareils? si non que vont-ils en faire?

Dans le journal le Temps on apprend que la compagnie dessert 20 destinations et qu'elle va ouvrir une 2ème base d'ici 15 mois vraisemblablement.

Est-ce que les 2 nouveaux avions prévus en 09 seront afféctés à cette base et quelles sont les destinations manquantes(20?) ?

bon! beaucoup de questions, une idée?

Merci et très bonne soirée +
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SE-210
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 17 Mar - 20:11

Salut!
Travel inside de ce jour:

Flybaboo: Julian Cook passe la main
Julian Cook CEO de Flybaboo quitte la compagnie aérienne qu'il a créée il y a près de 5 ans et passe les commandes à Jacques Bankir.

Jacques Bankir devient le nouveau CEO de Flybaboo créée en 2003 par Julian Cook qui se retire de toute fonction opérationnelle. Ce dernier conserve cependant la présidence du conseil d'administration. Jacques Bankir a effectué l'essentiel de sa carrière à Air France avant de devenir directeur général adjoint d'AOM. Il a ensuite lancé Air Tahiti Nui avant de mener le redressement de CityJet dont il a accompagné la vente à Air France. Enfin, avant d'entrer en fonction chez Flybaboo, Jacques Bankir fut PDG de Régional. Il sera assisté de François Bouteiller, co-fondateur de Flybaboo et directeur des opérations.

Le chiffre d'affaires de la compagnie était de 30 millions de francs en 2007, en hausse de plus de 50% par rapport à 2006. Trois nouvelles lignes seront lancées prochainement au départ de Genève: St-Pétersbourg (4 fois par semaine) à partir du 27 mai, Kiev (3 fois par semaine) à partir du 26 mai et Malaga (4 fois par semaine) à partir du 26 mai.

Très bonne soirée every one.

+
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sr71
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   Lun 17 Mar - 23:23

Il doit avoir encore d'autre destinations en plus, sinon les avions ne seront pas assez utiliser (5 avions à partir du mois du juin).
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MessageSujet: Re: Flybaboo II   

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