Personnel de l'avitaillement aérien.

J'aimerai savoir si certains membres du forum travaillent ou ont travaillé dans le catering

J'y suis passé, un temps, tu veux quoi comme info ??

Juste savoir quel poste tu occupais ? Moi aussi, j'ai fait un court passage dans le catering chez CATAIR MRS en tant qu'agent de chargement. Il me semble que CATAIR est maintenant devenue NEWREST.

j'avais un poste en Compagnie aérienne ou je m'occupais des commandes des prestations.
Pour Catair, je sais qu'ils sont en train de tout bouffer en France, mais je ne savais pas qu'ils avaient changé de nom.
Désolé

Avec une armée de smicards corvéables à merci, certaines interprétations "maison" du code du travail et des régles de sécurité aéroportuaires, c'est très facile de casser les prix et de grignoter le marché.

Une petite pensée pour l'ensemble des agents qui vont perdre leur travail à Roissy.

Le tribunal de Mulhouse a prononcé lundi la liquidation judiciaire de la société de restauration aérienne LSG Gate Gourmet Paris SAS (830 salariés), a-t-on appris auprès de sa chambre commerciale. "La conversion en liquidation a été décidée", a-t-on précisé trois jours après l'audience qui avait examiné vendredi la situation de la société, en cessation de paiements depuis le 8 mars. L'activité s'est aussitôt arrêtée, ont précisé direction et syndicats. "Nous sommes écoeurés, pas un politique n'a levé le petit doigt pour nous", a réagi Omar M'Baye, délégué syndical FO. "Nous allons saisir les pouvoirs publics afin qu'ils facilitent les reprises de salariés par notre concurrent Servair, dominant à Roissy", a ajouté Jean-Michel Bruley (CGT), estimant qu'il fallait pour l'avenir "prévenir le dumping de sociétés s'installant sur les plates-formes aéroportuaires". La direction de LSG Gate Gourmet a estimé que "tous les efforts ont été faits pour rendre les deux sociétés qui la composent viables". Entre fin octobre et mi-mars, LSG Gate Gourmet a perdu des clients représentant au total 40% de son chiffre d'affaires. La société perdait 37.000 euros par jour, du fait de ses frais de structure. Dans un communiqué diffusé en mars, LSG Gate Gourmet avait fait état de "pertes de 11 millions d'euros en 2006". Une cinquantaine de salariés avaient protesté à cette occasion devant le tribunal, tandis qu'une centaine de salariés avaient manifesté à Roissy trois jours plus tôt. Un "comité de pilotage" s'était tenu le 16 avril en sous-préfecture de Sarcelles (Val d'Oise) pour trouver une solution économique à la société, en présence de représentants de l'Etat, de collectivités et de l'administrateur judiciaire. Des salariés y avaient dénoncé la "stratégie des actionnaires visant à organiser la dévitalisation de l'entreprise". Issue de la fusion, au 31 octobre dernier, de LGS Sky Chefs, basée à l'aéroport de Roissy, et de Gate Gourmet France située à Mitry-Mory (Seine-et-Marne), la société était engagée depuis décembre dans un plan de restructuration. LSG Sky Chefs est une filiale de la Lufthansa. Gate Gourmet, ex-filiale de Swissair, avait été rachetée en mars 2002 par le fonds d'investissement américain Texas Pacific Group, qui s'était ensuite désengagé de la société. Mulhouse était le lieu de juridiction de Gate Gourmet, qui n'a plus de lien financier avec la société Gate Gourmet EuroAirport qui emploie 80 personnes à l'aéroport de Bâle-Mulhouse.