Montpellier Méditerranée

Ca bouge pas beaucoup à MPL en comparaison avec les autres aéroports en France.Y a't il quelqun qui à des nouvelles ?
J'ai compris que MPL est un panier des crabes coté CCI et direction Aéroprt -mais de là à ne même pas attiré une seule compagnie nouvelle - faut déja faire exprés !

et pourtant ils avaient la volonté de changer tout ca, en tout cas les petites tensions entre les membres de la direction et la politique de la cci doivent y etre pr qqch?

Ca doit être la guerre des loges qui fait rage à Montpellier...
Grand le Grand Orient se frotte à plus fort que lui...

L'hiver arrive et on ne voit toujours pas de programme Charter se mettre en place, et beucoup de cies vont arrêter leurs vols pour la saison hiver (Air Exel, Air Algerie, Tunisair...) on verra bien.

Une cie parle de faier du MPL / Casablanca en régulier cet hiver....on attend la confirmation.(info CCI)

bjr
Avait déjà été "annoncé" par Air Horizons pour l'été!
Peut etre que les resultat de Beauvais Casa de l'été sont attendus pour ouvrir d'autres lignes vers le Maroc!
Michel

Et Ryanair sur la Belgique - c'est mort ??
En 2003 FR indiquais l'ouverture d'une troisieme ligne ex MPL - c'est foutu sans doute??

Beaucaire a écrit:

Ca doit être la guerre des loges qui fait rage à Montpellier...
Grand le Grand Orient se frotte à plus fort que lui...

A les Francs Maçons ! que d'encre et de salive n'ont ils pas fait couler !

Le beurre qui monte...les francs maçons !
Le chomage...les francs maçons !
Mes actions qui baissent...les francs maçons !
La fin d'Air Lit...les francs maçons !
Le mauvais temps...les francs maçons !

A force ça devient lassant ! essaye donc je ne sait pas moi les juifs, les protestant, les arabes, les socialistes, le pen, ma grand mère !

Et arrete de fantasmer !

Efis

Ref . fin d'Air Littoral certainement !!!!
Marc Dufour étant Franc-maçon ,( faillite technique ...Hi,hi,hi...) le patron de la CCI de l' époque ,M. Borras,33° et patron du "club de 50 " de MPL - donc c'est n'est pas si fantaisiste que ça.
Et si AF dispose d'un monopole si confortable ici , c'est aussi grace à certains "arrangements" entre "reseau". On peut evidement trouver des raisons plus mediatique style" y à pas de marché ou pas assez des clients pour tel ou tel liaison" masi c'est de la fautaise - on ne veut pas de concurrence !!!

Beaucaire a écrit:

Ref . fin d'Air Littoral certainement !!!!
Marc Dufour étant Franc-maçon ,( faillite technique ...Hi,hi,hi...) le patron de la CCI de l' époque ,M. Borras,33° et patron du "club de 50 " de MPL - donc c'est n'est pas si fantaisiste que ça.
Et si AF dispose d'un monopole si confortable ici , c'est aussi grace à certains "arrangements" entre "reseau". On peut evidement trouver des raisons plus mediatique style" y à pas de marché ou pas assez des clients pour tel ou tel liaison" masi c'est de la fautaise - on ne veut pas de concurrence !!!

Le simple fait que ces gens soit Franc Maçon ce qui par ailleurs reste à prouver n'explique pas tout !

Le maçonnerie n'a pas pour vocation de détruire des entreprises ou de magouiller !

Ces gens sont aussi catholique par exemple ! et personne ne songe à mettre en cause le Vatican !

C'est un peu facile de dire ah voyez vous ça se sont des franc maçon donc ils ont magouillés ! car bien entendu comme chacun le sait la franc maçonnerie est un repère de brigans et de voyous !!!

C'est un peu simple !

Des réseaux, des amitiés, il en existe des centaines et crois moi les voyous n'ont pas besoins d'être Francs maçons !

Efis

...on dérive de l'objet de ce forum !!!
Michel

MPL à perdu en trois ans les liaisons suivantes ( regulieres-non charter )

-Lille ( FU )
-Strasbourg (FU, Air Exel )
-Nice ( FU )
-Ajaccio (FU)
-Bastia ( FU )
-Calvi ( FU )
-Figari ( FU )
-Casablanca ( FU -codeshare RAM )
-Oran ( FU )
-Milan ( FU )
-Roma ( FU )
-Barcelona ( FU )

-Alger repis en saison été par Air Algerie

Toutes mes felicitation à Mme. Chenal ,résponsable auprés de la CCI (Aéroport de MPL ) pour le developpement nouvelles lignes...

Beaucaire a écrit:

MPL à perdu en trois ans les liaisons suivantes ( regulieres-non charter )

Toutes mes felicitation à Mme. Chenal ,résponsable auprés de la CCI (Aéroport de MPL ) pour le developpement nouvelles lignes...

Lancer des noms comme cela sur ce genre de forums est un manque de respect total.
De plus Mme Chenal n'y est pour rien, elle ne fait que suivre la politique qu'on lui impose.

Quand on à une responsabilité de developpement d'un certain secteur et on t' impose une doctrine opposé à c'est q'on est supposé de faire ,on tire les consequences.....
Si non on participe à ce jeux de "reseau" on perd tout forme de crédibilité !Etant résponsable à l'epoque du developpement strategique d'une société multinationale qui projeté une implantation à MPL.Le projet à été abandoné due au mauvais service aérien de MPL ...

Beaucaire a écrit:

Quand on à une responsabilité de developpement d'un certain secteur et on t' impose une doctrine opposé à c'est q'on est supposé de faire ,on tire les consequences.....
Si non on participe à ce jeux de "reseau" on perd tout forme de crédibilité !Etant résponsable à l'epoque du developpement strategique d'une société multinationale qui projeté une implantation à MPL.Le projet à été abandoné due au mauvais service aérien de MPL ...

Effectivement lancer des noms comme ça sur un forum c'est pas trés sympa ! ni malin (mille excuses !)

Les chambres de commerces n'ont pas vocation à créer des compagnies aériennes, la CCI de Montpellier n'y est pas pour grand chose dans la déconfiture de FU qui n'arrange personne localement.

Une CCI à pour mission d'aider les investisseurs à s'installer mais elle n'est pas une banque non plus elle peut aider sur un point de vue logistique ou technique des projets concrets qui tiennent la route et pas des farfelus qui veulent creer une compagnie aérienne avec 0 € en poche !

Le mal est plus profond il est politique à l'échelon national avec une volonté de n'avoir qu'une compagnie nationale alors que d'autre pays ont fait un choix inverse à savoir avoir une Cie nationale et plein de petites compagnies régionale à mon avis (mais je peux me tromper l'avenir le dira) ce choix technocratique est une grosse erreur !

Mais nos politiques n'en sont pas à une erreur de plus ou de moins !

L'ouverture de l'europe à 25 en est une énorme ! faire rentrer dans l'europe c'est à dire sans barrière douanières des pays dont les coûts de production sont 20 fois moindre que les notres est une erreur politique dont nous n'avons pas fini de payer les conséquences !

Et que dire de notre ministre des radars oups pardon ministre des transport ! qui inaugurait tranquillement ses radars pendant qu'un pan entier de l'économie s'effrondrait ! j'étais pilote chez FU et je n'ai jamais entendu un mot de ce cher ministre !

Et ne comptez pas sur les syndicats pour nous sauver !

Efis

Je suis d'accord que le fait de mentionné une personne par son nom sur un forum n'est pas très commode mais ma frustration (historique et actuelle ) lié à la déconfiture de MPL me rends amer ! La région Languedoc Roussillon à un potentiel énorme et les chiffres demoscopique de croissance de la population le prouvent.
Le guerre infantile - qui n'a fait rire personne - entre Fréche ,le préfet et Blanc - et qui à causé des dégâts collatéraux colossale ( regardons les "œuvres" infrastructurelles dans le LR - autoroutes qui se terminent sur une départementale à 2 voies en créant des bouchon monstre à Béziers et St. André..le TGV qui n' avance pas , pas de ceinture sur Montpellier ,pas de politique de diversification vers les métiers de la matière grise hormis Montpellier, infrastructure hôtelière et d'accueil inadapté pour des grandes réunions internationales,.,etc. etc. ) Que le mal est politique est évident - mais je persiste que la déconfiture des boites comme FU n'a pas fait que des malheureuses...

Beaucaire a écrit:

Je suis d'accord que le fait de mentionné une personne par son nom sur un forum n'est pas très commode mais ma frustration (historique et actuelle ) lié à la déconfiture de MPL me rends amer ! La région Languedoc Roussillon à un potentiel énorme et les chiffres demoscopique de croissance de la population le prouvent.
Le guerre infantile - qui n'a fait rire personne - entre Fréche ,le préfet et Blanc - et qui à causé des dégâts collatéraux colossale ( regardons les "œuvres" infrastructurelles dans le LR - autoroutes qui se terminent sur une départementale à 2 voies en créant des bouchon monstre à Béziers et St. André..le TGV qui n' avance pas , pas de ceinture sur Montpellier ,pas de politique de diversification vers les métiers de la matière grise hormis Montpellier, infrastructure hôtelière et d'accueil inadapté pour des grandes réunions internationales,.,etc. etc. ) Que le mal est politique est évident - mais je persiste que la déconfiture des boites comme FU n'a pas fait que des malheureuses...

Oh certe tu as raison mais nous avons les politiques que nous méritons !!

Les Français veulent du social et des socialistes ! eh ben payez le prix !

Efis

Edition du 23 Septembre 2004


3 S se développe à Montpellier
La société d'assistance aéroportuaire 3 S vient signer un accord avec la communauté d'agglomération de Montpellier pour l'utilisation de l'ancien hangar de la compagnie Air Littoral situé sur l'aéroport Montpellier-Méditerranée.


L'occupation de ce hangar de 3 200 m2, qui débutera dès la semaine prochaine, est destinée à développer la maintenance et la réparation d'avions, en particulier des ATR 42. Déjà présent sur Montpellier avec une centaine de salariés, le groupe toulousain doit embaucher une quarantaine d'employés supplémentaires d'ici la fin de l'année. A terme, se sont près de 200 personnes qui devraient travailler sur le site. Une stratégie de développement destinée, selon le directeur général, Didier Montegut, « à anticiper l'arrivée d'une nouvelle compagnie à Montpellier. »


et concernant l'implantation prevu de Ryanair en France :
http://www.midilibre.com/ecov2/article.php?num=1095870784

Beaucaire a écrit:

(...)
-Strasbourg (FU, Air Exel )
-Oran ( FU )

..

SXB, alsace exel annonce son intention de revenir et ce dès le mois de mars....et non juin comme annocé au début.

ORN, cette ligne est aussi exploitée l'été par AH.

D'habitude, en fin de saison les derniers vols sont annulés, cette année non, et les derniers remplissages étaient encore bon (non adaptés au type avion mais bon)....peut être vont ils envisager de maintenir une ligne/semaine en hiver.

(derniers vols AH le 250904).

APRES UNE OUVERTURE DE LIGNE SUR CASABLANCA CET HIVER (le mercredi), cette cie souhaite en ouvrir une autre à l'été 2005 toujours sur le maroc.

C'est sur Marrakech sans doute ?
Et Casa restera avec un vol/semaine?

Bjr
le vols sur Casa est il un vol en depart MPL ou BVA car j'avais vu des vols BVA/MPL
sinon qu'en est il des BVA MPL tjrs par Air Horizons ?
merci

.Bonne nouvelle pour MPL - les élections de la CCI de Montpellier ont eu raison du changement et tout reste - comme toujours - avec Gérard Borras à la tête .
Comment oser -juste après les élections- dire que sa priorité est l'aéroport de Montpellier, quand on n'a rient fait depuis dix ans ...
Mise à part un vol Air Horizon vers Casa rien de neuf depuis six mois ...la région s'endorme pour la grande ronflette de l' hiver...et a Bordeaux,Nantes,Marseille,Toulouse on travail !

Il paraît que Sterling serait intéréssée pour relier CPH à MPL au printemps, mais d'autres aéroports sont sur le coup!!

faut arréter le délire Montpellier n'a pas le potentiel pour autant de liaisons que ce que faisait air littoral.

Je ne vois pas pourquoi air france se bougerait à mettre des avions sur Montpellier.Ils n'y ont aucun interet.Si quelqu'un veut me démontrer le contraire je suis preneur.

Je rappelle quand meme que la région Languedoc est la plus touchée par le chomage dans ce pays et que l'économie Montpellieraine est tout sauf en phase de croissance intense.


MPL est à mon avis condamné à etre durablement en surcapacité.