Statistiques 2006

On va bientôt rattraper Lyon!
J'rigole!Plus sérieusement,dépasser 4 millions,je ne pense pas mais les frôler sûrement avec les long-couriers d'Arkefly et les vols EZS sur MUC.

EAPFan a écrit:

On va bientôt rattraper Lyon!

Et pourquoi pas en effet, c'est en tout cas ce que l'on peut souhaiter à l'EAP... Quand on a, comme c'est mon cas, approché les fossiles du services marketing de Saint Ex, cela ne parait nullement inimaginable...

Les bons chiffres continuent :

384 460 passagers en octobre soit une progression de 8% mensuelle par rapport à l'année dernière et une progression de 22% sur les 10 premiers mois de 2006 avec 3 425 998 passagers.

Et pour le frêt :3 506 tonnes mensuel (+17%) soit une progression sur les dix premiers mois de 11% avec 28 423 tonnes.

Demain vendredi 8 decembre sera un grand jour pour l'aeroport de Bale/Mulhouse.
A 12h15 sera fete le 3 800 000 pax de l'annee soit le nouveau record de l'aeroport.L'heureux pax sera sur le vol British airways de 12h15 pour Londres Heathrow..

Dommage pour les 4 millions,on va echouer de peu mais d'apres la direction de l'aeroport,les 5 millions ne seront pas loin l'annee prochaine...(Peut etre grace a Ryanair....)

Et bien non,les 4 millions de pax devrait etres atteint vers le 27 ou 28 decembre...Sauf meteo de M...ou autres greves ou tremblements de terre ce qui arrive souvent ces derniers temps !!!!!!!!!!

Salut NICO
Parait que JAT ne vient plus ce qui ne m'étonne pas
As tu des nouvelles ???
Et Easy plus qu'un vol sur CDG et un sur MUC ??
Bizzare non ?

Et non,la Jat ne viendra pas puisque Centavia ne vient pas non plus ....
Easy Jet arrette un vol quotidien sur Munich et un vol sur CDG,par contre,un quotidien sur Palma et 3 vols en plus sur Nice
ON attend l'ouverture prochaine d'un vol Easy jet sur LGW et surement un vol sur Athenes (sources Easy ) et peut etre un vol sur Bordeaux...

D'apres MR RAEMI,L'aeroport serait en contact avec und dizaine de compagnies dont plusieurs sur New York et bien sur Ryanair...

OUI la logique voudrait que ezy ouvre BOD apres avoir ouvert GVA en juin!!
cette rumeur circule aussi à BOD

ATH ?? c'est sur
Si oui certainement un vol de nuit comme Istanbul
Et combien par semaine ??
BOD en concurence avec AF d'autant plus que la ligne marche bien (voir site aéroport de BOD je crois +70%)

Bon Palma existait déjà l'été dernier là rien de neuf
Autrement Esy n'a rien annoncé de nouveau

Pour ATH,c'est dans les cartons,en fait,EZS a recu des slots pour faire ORY-ATHENES ce qui devrair donner un vol du genre GVA-ATH-ORY-ATH-MLH-ATH-GVA....

Pour Bordeaux,si EASY ouvre,Air france va immediatement arreter la ligne comme dab...

pas sur qu'AF ferme cette ligne car elle est bonne pourvoyeuse de px pour le hub bordelais
Et cette info vient d'ou a BSL pour cette ouverture??

Et ATH ça serait prévu pour quand,tu as des precisions
NICO

Si tout marche comme prevu,ca serait pour l'ete 2007...Mais pas encore d'annonce officiel donc on va attendre ...

Ouais je viens de regarder sur le site et j'ai vu un ORY ATH

nico?
SI TOUT MARCHE COMME PREVU EN 2007 tu parles de ath ou bod? Ou les deux?
MERCI

Je parle des deux !!!

la tactique de Easy jet est d'ejecter Air France sur toutes les lignes (Nice.CDG),Bordeaux devrait etre la prochaine sur la liste...En attendant Toulouse....
Pour Athenes,c'est prevue pour l'ete 2007

(Sources internes Easyjet)

MERCI

L’EuroAirport accueille son 3,8 millionième passager

8/12/2006

L’EuroAirport accueille son 3,8 millionième passager et enregistre un nouveau résultat record.


L’EuroAirport a accueilli ce vendredi matin, 8 décembre 2006, son 3,8 millionième passager et enregistre ainsi le chiffre passagers le plus élevé depuis sa création en 1946. Le passager, originaire de la région, a embarqué sur un vol de la compagnie aérienne British Airways à destination de Londres Heathrow (vol BA 753, départ 12h35). Honoré par l’EuroAirport à la porte d’embarquement, le 3,8 millionième passager a reçu de la part de la compagnie British Airways un coupon pour un vol gratuit vers Londres.

Avec l’accueil du 3,8 millionième passager, l’EuroAirport bat le résultat record atteint en 2000 (3 783 464) et se réjouit du développement positif du trafic pendant ces derniers mois. Fin novembre 2006, les chiffres passagers cumulés affichent une croissance de 21%, accompagnée

d’une baisse (-1%) des mouvements. A fin 2006, l’EuroAirport s’attend à accueillir plus de 4 millions de passagers.

Aujourd’hui, l’EuroAirport est desservi par 20 compagnies aériennes, y compris deux compagnies à bas prix. Le réseau de lignes régulières comprend 47 destinations directes. Par ailleurs, le programme de vols vacances comprend sept destinations long-courrier ainsi qu’un grand nombre de destinations classiques vers le bassin méditerranéen et l’Afrique du Nord, le tout offert par 18 voyagistes.


Par ailleurs, la forte présence des compagnies aériennes membres de Star Alliance, One World et SkyTeam permet à l’EuroAirport de proposer, plusieurs fois par jour, des liaisons inter-continentales transitant par les principales plates-formes européennes de correspondance : Copenhague, Francfort, Londres, Munich, Paris, Vienne et Zurich.

Ca y est,c'est bon,l'EUROAIRPORT a passe le cap des 4 Millions de pax le 29 decembre.

Annonce officielle le 10 janvier lors de la reception du nouvel an..

4,02 Millions de pax pour Bale/Mulhouse soit + 21 % en 2006

Chiffre exact connue dans la journee..

Avec 4,020 millions de passagers à fin 2006, l’EuroAirport affiche une croissance de 21% par rapport à l’année précédente (3,3 millions) avec stabilisation des mouvements (situation voisine de 0%).
L’activité fret dans son ensemble est, quant à elle, également en augmentation de 14%, à un peu plus de 95 000 tonnes.

Ce record absolu en terme de chiffres passagers est le fruit d’une stratégie offensive et innovante mise en place il y a trois ans afin de diversifier l’offre de vols au départ de l’EuroAirport en répondant aux besoins multiples des compagnies aériennes dans un contexte de plus en plus compétitif.

D'apres le directeur,les prochaines destinations devrait etre
vers l'Italie,Athenes,Moscow et le Moyen Orient...

Aujourd’hui, l’EuroAirport est desservi par 20 compagnies aériennes en vols réguliers, y compris 2 compagnies à bas prix. Le réseau comprend plus de 45 destinations directes et le programme de vols vacances comporte 5 destinations long-courrier ainsi qu’un grand nombre de destinations classiques vers le bassin méditerranéen et l’Afrique, le tout proposé par un total de 18 voyagistes.

L’EuroAirport s’est fixé les priorités suivantes pour 2007 : 4,350 millions de passagers (8% de croissance), ajout de nouvelles destinations européennes et de vols long-courrier ciblés, aménagement des zones sud.

Dans le domaine du fret, la Direction de l’EuroAirport est en train d’examiner une nouvelle stratégie, dans le souci de renforcer encore l’efficacité économique et industrielle de la région.

Comme par le passé, L’EuroAirport poursuivra ces objectifs tout en entretenant le dialogue avec ses riverains, en renforçant la coopération avec ses partenaires dans la région, dans le souci de l’amélioration continue de la qualité des services offerts à ses clients.

Trafic passagers : sur les 4,020 millions de passagers, 84% (3,4 millions) ont utilisé des vols réguliers (+32% par rapport à 2005). Au niveau des vols vacances proprement dit, on enregistre une baisse de 4% à la fin de l’année.

Parmi les temps forts de 2006, citons l’arrivée du 4ème avion basé d’easyJet, la réfection de la piste principale, la célébration des 60 ans de la création de l’aéroport binational, et le feu vert pour l’aménagement des zones sud de l’EuroAirport (90 000 m2 de surfaces supplémentaires).

Autres nouveautés en 2006 : easyJet lance 5 nouvelles destinations (Amsterdam, Istanbul, Lisbonne, Munich et Prague). Les fréquences de certaines lignes ont été augmentées : Hambourg (easyJet), Francfort et Munich (Lufthansa), et Amsterdam (Swiss). Le programme d’hiver 2006-2007 comporte également des nouveautés : Alger avec Aigle Azur, Marrakech avec Royal Air Maroc, 6 nouvelles destinations pour Swiss (Barcelone, Budapest, Manchester, Nice, Prague et Varsovie) dont Budapest et Varsovie en tant que nouvelles destinations pour l’EuroAirport, 5 destinations long-courrier (Varadero à Cuba, Puerto Plata et Punta Cana en République Dominicaine, Cancun au Mexique, et Porlamar au Venezuela).

Par ailleurs, l’EuroAirport a poursuivi sa stratégie de développement commercial qui s’est concrétisée par l’ouverture ou la rénovation de nombreux bars et magasins (p. ex. Dufry, Kiosk K), un nouveau concept du restaurant « au 5ème », et l’implantation d’un bureau de change transfrontalier.

L’accessibilité de l’EuroAirport par les transports publics s’est améliorée : les automates des Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) permettent depuis avril 2006 aux passagers d’accéder vers 4 500 destinations en Suisse.
Fin décembre, une nouvelle ligne de bus a été lancée entre l’EuroAirport, la gare badoise et les hôtels situés à proximité de la Foire de Bâle, améliorant ainsi les liaisons avec le sud de Bade (Allemagne).
En France, un appel d’offre a été lancé par le Conseil Général en vue de relancer la desserte par bus de Mulhouse. Une solution a été trouvée, avec la mise en place d’un nouveau service optimisé début 2007.
Enfin, à compter de mi-2007, la finalisation des travaux sur l’autoroute suisse à l’entrée de Bâle (sur la tranche dénommée « Nordtangente ») permettra un lien optimal au réseau autoroutier de la Suisse.

Trafic fret : En 2006, la totalité des activités fret affiche un peu plus de 95 000 tonnes, en augmentation de 14%. Le fret tout cargo augmente de 16% atteignant plus de 9 000 tonnes, et le fret camionné est également en hausse de 16%, à un peu plus de 59 000 tonnes. Le secteur fret express a, quant à lui, également enregistré une croissance significative avec un peu plus de 26 000 tonnes (+11%).

Mouvements : En dépit du nombre croissant de passagers en 2006, le nombre de mouvements (décollages et atterrissages) se limite à un total de 81 865 (situation voisine de 0%). Ce décalage avec l’évolution des chiffres du trafic passagers représente un avantage certain au niveau environnemental. Il est imputable à deux facteurs : le taux de remplissage plus élevé des avions et l’utilisation d’appareils de plus grande capacité. Parmi les mouvements enregistrés, environ 60 000 (73%) concernent le trafic commercial.

Situé au coeur d’une zone de chalandise de 4 millions d’habitants dans un rayon d’une heure de route, au carrefour de la France, de la Suisse et de l’Allemagne, l’EuroAirport entend consolider son réseau de destinations européennes, élargir son offre de vols vacances et développer ses capacités de fret.

NICO a écrit:

Mouvements : En dépit du nombre croissant de passagers en 2006, le nombre de mouvements (décollages et atterrissages) se limite à un total de 81 865 (situation voisine de 0%). Ce décalage avec l’évolution des chiffres du trafic passagers représente un avantage certain au niveau environnemental. Il est imputable à deux facteurs : le taux de remplissage plus élevé des avions et l’utilisation d’appareils de plus grande capacité. Parmi les mouvements enregistrés, environ 60 000 (73%) concernent le trafic commercial.

Par contre pour les contôleurs, ca n'est pas un avantage certain !

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