ETE 2007

C'est à partir de 228 Euro aller/retour.

Tarif Normal 351 € (aller simple) 702 € (aller retour)
Spécial Aller-Retour - 598 €
Abonné 267 € 534 €
Abonné Spécial Aller-Retour - 514 €
Achat au moins 7 jours avant le vol 226 € 452 €
Achat au moins 15 jours avant le vol - 329 €
Achat au moins 30 jours avant le vol 114 € 228 €

TwinJet est partenaire Flying Blue.

bonne soirée!

Merci à vous

Les vols sont sur twinjet.fr avec les horaires et les tarifs..Il ne manque plus que du Nantes ...

Et du Lille

Bon c'est bien mais c'est quand même assez cher
Je me rappelle d'Aria ou les tarifs étaient aussi onéreux et ou j'ai fait le dernier retour de Toulouse
Espérons que ça va marcher

C'est vrai c'est pas donne;les horaires sont tres bien...Dommage pas de vol samedi matin et dimanche soir...

NICO a écrit:

Les vols sont sur twinjet.fr avec les horaires et les tarifs..Il ne manque plus que du Nantes ...

Eh oui... la direction de Nantes fait actuellement de BSL une de ses priorités, je vous le confirme.

Reste à savoir qui s'y lancera.

Je dirai même plus c'est une bonne nouvelle que j'avais envisagée Mais dites les copains vous ne vous attendiez tout de même pas à des tarifs low-cost avec un 1900D?

jsd95,es-ce qu'il y a à NTE un appareil basé qui ne vole pas pendant quelques heures de la journée et qui pourrait nous faire l'affaire?

Régional a une bonne base à Nantes et je sais qu'il reste peut-être une ou deux machines exploitables en marginal...

C'est sur ce mode d'exploitation qu'ont été lancées dans les saisons précédentes Nantes-Genève, Milan et Metz-Nancy !

Mais AF a-t-elle la volonté de se lancer sur l'EAP? pas certain...

La direction aimerait mais AF a une autre priorité des priorités à NTE : AMS en code-share KLM... la dispo avion passera sans doute par là!

jsd95,de quelle(s) machine(s) s'agit-il?D'autre-part,qu'en pense le directeur régional d'AF de votre région (du notre,il n'y a rien à attendre comme info !)?

Au fait,ça fait plaisir de lire que la direction de l'aéroport de NTE fait d'une ligne NTE/EAP l'une de ses priorités .Quelles en sont les motifs?

EAPFan a écrit:

jsd95,de quelle(s) machine(s) s'agit-il?D'autre-part,qu'en pense le directeur régional d'AF de votre région (du notre,il n'y a rien à attendre comme info !)?

Il s'agit de machines style Brasilia, ERJ-135/145. Soit des modules adaptés.
Le directeur régional Ouest d'AF mise beaucoup sur NTE depuis qqs années, en saluant toujours son dynamisme et son trafic croissant. Il étudie toujours la mise en place de nouvelles lignes via Régional notamment ; AMS, EAP, voire BRU, PUF sont dans les cartons du moment.

EAPFan a écrit:

Au fait,ça fait plaisir de lire que la direction de l'aéroport de NTE fait d'une ligne NTE/EAP l'une de ses priorités Very Happy .Quelles en sont les motifs?

Les motifs? Car il existe un trafic et des liens économiques, et surtout que l'EAP est le dernier aéroport d'importance en France à ne pas être desservi en direct depuis Nantes! Mais il faut savoir que plusieurs tranporteurs sont/ont été pressentis sur EAP/NTE, à deviner, pas très dur...

Ceci dit, rien n'est concrétisé. Mais la volonté est là.

bye bye

Très interressant tout cela.Merci pour toute ces présisions.Je ne vois pas trop les liens économiques (je veux dire que c'est moins évident qu'avec Rennes) mais bon n'oubliez pas (mes chers compatriotes de la région nantaise) que l'EAP n'est qu'à une bonne heure d'autoroute de Berne-capitale fédérale- et de ZRH-capitale financière et plus grande ville de Suisse-

Comme le temps était moche aujourd'hui et en attendant de vous mettre une photo perso,voici un lien qui contient une photo qui m'a bien plue,montrant -il y a exactement une semaine- l'aterrissage l'un après l'autre des 2 jumbo:
http://www.picshosting.de/uploads/cbdfd18646.jpg

Je pense que si YS ouvre la ligne NTE-EAP sa sera sûrement en EM2 pour commencer et voir si la ligne marche ou ne marche pas!

Je suis tout à fait d'accord avec toi angel2222 et je signerais tout de suite.A l'époque où on avait encore le vol sur CFE,j'avais suggéré au responsable AF pour le N-E d'utiliser une telle machine qui restait quatre heures sur notre tarmac pour un A/R sur NTE.Il s'était contenté de me répondre que mon idée n'était pas mauvaise!

Pour ceux qui ne connaissent pas bien l'EAP ( ),voici du même spotter (merci à Dennis H. )une vue de notre aéroport:
http://www.picshosting.de/uploads/cc7c9a8c43.jpg

Cet été, l'EuroAirport propose plusieurs nouvelles destinations au départ de Bâle-Mulhouse en régulier, ainsi que des vols vacances supplémentaires à destination du bassin méditerranéen.

Avec l'entrée en vigueur des horaires d'été du 25 mars au 27 octobre 2007, l'aéroport de Bâle et de Mulhouse élargit son offre avec trois nouvelles destinations : Izmir en Turquie (2 vols par semaine) avec Sun Express, Reykjavik en Islande (1 vol par semaine) avec Iceland Express et Taba en Egypte (1 vol par semaine) avec Lotus Air. Dans l'hexagone, Twin Jet lance une liaison vers Toulouse deux fois par jour. Pour ce qui est des charters, l'aéroport propose 33 départs par semaine vers la Bulgarie (Bourgas, Varna), la Grèce (Athènes, Corfou, Héraklion, Kos, Rhodes) et la Turquie (Antalya, Bodrum et Izmir). Ainsi que 25 départs par semaine vers l'Egypte (Hurghada, Le Caire et Taba), le Kenya (Mombasa), le Maroc (Agadir, Marrakech), le Sénégal (Dakar) et la Tunisie (Djerba, Monastir, Tunis). Et enfin : 34 départs par semaine vers Chypre (Larnaca), la Croatie (Dubrovnik, Split), l'Espagne (Fuerteventura, Ibiza, Lanzarote, Las Palmas, Minorque, Palma de Majorque, Tenerife), la France (Ajaccio), l'Italie (Lamezia Terme, Olbia, Palerme), Malte (Valetta) et le Portugal (Funchal).

Aujourd'hui,on a eu un avant-goût du programme "vols vacances" avec le début d'un certain nombre de chaines de vols à savoir:
2x LX A321 sur MIR et MLA/HER,2x A3 sur ATH(MD83 de MapJet) et HER,2x OHY sur ADB via LYS et AYT,2x FHE sur HRG et Taba,2x LBT sur MIR via LYS et DJR,2x TU en B735/6 sur MIR via ETZ et DJR,AMV sur HRG (B738 FUA),TFL sur VRA,XQ sur AYT,HF sur TFS,JKK sur PMI et... MYW sur PMO

Demain,cinq nouvelles chaînes de vols débutent:
-2 vols TU de plus sur DJR
-ECA sur LCA en B738w
-deuxième vol JK sur PMI (également en MD80)
-et vols distincts sur HER (A321 LX) et MLA (B733 KM)
soit pour l'instant 22 chaînes de vols le samedi qui est la grosse journée pour les "charters"

26 chaÎnes de vol ce samedi un troisième JKK et DBK qui démarre Ah,j'oubliais AJA avec YS.La semaine dernière,il y avait déjà un troisième LBTen plus Pour un des quatre TU,il y avait un 733 d'Aurela

Finalement,il n'y en aura eu que 24 ce samedi (j'rigole!)En fait,il n'y avait que 3 TU et que 2 JKK (B738 d'AEA arrivée via ETZ et MD83 couleurs Star Alliance arrivée via GVA.

Les vols XQ sur Izmir ont démarré samedi

27 vols "vacance" samedi plus B733 d'AB sur PRN plus X3 sur PMI comme EZS plus Iceland Expess sur Keflavik et XQ sur ADB.Aujourd'hui,19 vols "vacance" dont ECA avec 25 heures de retard (y aura-t-il un article demain dans le canard local?)et OHY sur IST plus X3 sur PMI comme EZS(vols supp X3 sur PMI et HER soit six X3 ce jour car début des vacances chez nos amis suisses )