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 TGV est

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Alsatian
B777
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MessageSujet: TGV est   Mar 12 Sep - 17:04

Le programme des vols entre Paris et Strasbourg sera allégé avec la mise en service du TGV en juin 2007. Si le nombre de rotations sur CDG restera inchangé ( 4 par jour ), le nombre d' aller-retours sur Orly sera porté à 8 contre 12 actuellement. Par ailleurs les modules seront plus petits ( exit les 321 ). Perso je m' attendais à pire.
Sur les 7 premiers mois de l' année, 434000 pax ont voyagé sur SXB - ORY ( - 0,9% ) et 152000 sur SXB - CDG ( - 1,2% )
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Lolodesbois
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 15 Sep - 14:11

En effet, j'avais toujours entendu que les rotations ORY allaient passer à 6 au lieu de 12 !!!

C'est plutôt une bonne nouvelle ! Je pense qu'ils s'adapteront en fonction des remplissages ensuite !

@+ Cool

PS: d'où tiens tu cette info ? As tu vu d'autres changements en positif ou en négatif sur les transversales ?
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Alsatian
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 15 Sep - 16:55

Salut Laurent,

Les infos proviennent de plusieurs sources ( DNA, internet... ) et font suite aux déclarations du directeur d' Air France Nord Est. La compagnie souhaite s' engager dans une guerre des tarifs face a la SNCF et propose notamment des abonnements qui semblent etre assez bien partis.
Il n' est pas encore question de renforcement ou d' allegement sur la province. Il est possible que les lignes sur Lille, Rennes ou Nantes subissent un effet TGV mais des autres plate - formes qui sont essentiellement accessibles via Paris ( Nice, Montpellier voire Biarritz ) veront peut etre les acces directs ameliorés.
Bref tout ca c' est bien joli mais tant qu' on aura pas une seule low cost ca sera toujours la dech...

A plus

Dennis
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Beaucaire
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 15 Sep - 18:01

Ne vous plaingnez pas trop à Strasbour par apport a MPL- ici c'est le marasme totale...
Pas des charter,pas 'd'international,plus que Air France sur Paris ou Lyon - pour aller à MAD ,Rome ou Barcelone il faut monter à Paris ou Lyon - le comble du ridicule....
C'est la France centraliste dans toute sa splendeur !
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Alsatian
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 15 Sep - 18:24

J' etais à MPL il y a un mois... via Orly Wink

http://www.airliners.net/open.file/1098474/L
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Lolodesbois
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MessageSujet: Re: TGV est   Dim 17 Sep - 12:46

C'est vrai que l'absence de LC à SXB fait défaut ....; et je ne pense pas que nous ayons l'espoir d'en avoir ! A moins que tu es des infos à ce sujet Dennis ??

Le projet Flybe semble avoir pris du plomb dans les ailes avec les difficultés financières de la compagnie !

FR est toujours officiellement en contact avec SXB mais qu'en est il réellement ?

Quand tu parles d'accés direct avec MPL et BIQ .... tu imagines des liaisons régulières ouvertes entre eux et nous ? Ou seulement des pseudos charter l'été comme d'habitude ?

@+ Cool

PS: Beaucaire en effet votre situation n'est pas enviable ! Je ne comprends toujours pas que personne ne se soit intéressé aux clients de ex FU (qui sont perdus maintenant) ! C'est un énorme gachis !
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Beaucaire
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MessageSujet: Re: TGV est   Dim 17 Sep - 15:10

J'ai ma theorie sur le sujet mais si je la poste ici c'est "hors sujet" -comme on tombe inévitablement dans des sphéres malsaines de la magouille politique,des clans et reseaux d'influence...
Mais MPL reste - et de trés loin - l'aéroprt en France avec la plus mauvaise fréquentation ..(dans tout les sens..!!)


Dernière édition par le Dim 17 Sep - 23:19, édité 1 fois
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Poum
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MessageSujet: Re: TGV est   Dim 17 Sep - 16:29

Et il faut bien dire que le gestionnaire de MPL ne fait aucun effort pour attirer du monde ...
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Alsatian
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MessageSujet: Re: TGV est   Lun 16 Oct - 18:01

Les horaires post-TGV de l' axe Paris - Strasbourg sont desormais à jour sur amadeus et le site Air France. F70 4x par jour sur CDG, mix 320/F100 pour les 8 rotations sur Orly. Les choses peuvent encore beaucoup evoluer d' ici la.
Ca va devenir difficile de prendre des clichés de ce genre...

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Alsatian
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MessageSujet: Re: TGV est   Lun 16 Oct - 18:03

Désolé, en esperant que ce lien fonctionne :

http://www.airliners.net/open.file/0668503/L
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perot
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MessageSujet: Re: TGV est   Mar 17 Oct - 7:42

Selon Amadeus 3vols F100 + 1 A320 + 4 A321
Seulement 3 vols les samedis et dimanches.
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Lolodesbois
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MessageSujet: Re: TGV est   Mar 17 Oct - 12:02

Perso, je considère le nombre de rotations sur ORY comme étant une bonne surprise ! Par contre je tombe des nues sur le module employé sur CDG ..... un F70 pour remplacer des 319 et des 320 ?????

En gros il y a division par plus que deux de la capacité de la ligne !!!!! C'est énorme !!

Quand je vois les remplissages du CDG notament le premier du matin .... ca va donner avec un 70 places !!!

Je veux bien que le TGV prennent quelques clients .... mais quand même .... une correspondances avec ses bagages à la main !!!!

Bref, attendons de voir l'évolution de l'offre jusqu'au jour J !

Est ca là une ouverture pour Easy Laughing Wink ..??

@+ Cool
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John
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MessageSujet: Re: TGV est   Mer 14 Fév - 13:09

oui çà parait limite...par contre le F70 n'a t il pas 80 places iso 70 ? cela réduirait donc d'environ 44% la capa et non pas de plus de 50%...quant au "captage" TGV il devrait tout de meme etre de plus de 25% sur cet axe...donc çà devrait tout juste passer ?...par contre je te rejoins complètement sur les bagages ! je sais pas comment ils envisagent la chose mais les soutes du F70 ne sont pas au TOP pour les gros bagages en correspondance !
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John
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 9 Mar - 20:57

étanrt donné que j'ai répondu a un post qui datait d'octobre, soit 4 mois apres....dois-je m'attendre à une suite vers le mois de juin ?


rabbit
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Lolodesbois
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MessageSujet: Re: TGV est   Sam 10 Mar - 2:17

il y a rien à dire peut être Sad
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John
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MessageSujet: Re: TGV est   Sam 10 Mar - 18:20

roger that
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TonySteph
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 23 Mar - 20:28

ce n'est pas fini en tout cas, AF relance sa politique commerciale au départs des aéroports Alsaciens en réajustant les prix à la baisse Rolling Eyes

http://www.tourmag.com/TGV-Est-offensive-Air-France-sur-les-tarifs-a-compter-du-1er-juin_a18915.html?PHPSESSID=c1c29393b3f88c3d1f08e89c156522a1
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NICO
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MessageSujet: TGV est   Mar 27 Mar - 16:49

J'ai entendu le directeur de la CCI sur FR3,vous pouvez vous faire du soucis avec un mec pareil...
Pour lui,Brussels airlines,c'est le debut du succes low cost a SXB,on a meme un deuxieme low cost...Air France...

Et puis le charter a beacoup augmente l'annee derniere...Il est meme pas au courant que l'annee derniere,SXB a acceuili une grosse partie des charters de Metz (renovation de la piste)

Remarque,ceux de BSL ne sont pas forcement mieux....
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EAPFan
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MessageSujet: Directeur de la CCI SXB   Mar 27 Mar - 23:48

Il ne fait pas la différence entre low-cost et low-fare!Il devrait venir faire un stage à l' EAP,n'es-ce pas Lolodesbois? Wink Mr. Green
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Lolodesbois
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MessageSujet: Re: TGV est   Sam 31 Mar - 2:30

EAPFan a écrit:
Il ne fait pas la différence entre low-cost et low-fare!Il devrait venir faire un stage à l' EAP,n'es-ce pas Lolodesbois? Wink Mr. Green

Mr. Green lol!
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John
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MessageSujet: Re: TGV est   Mar 3 Juil - 1:02

alors plus rien à SXB depuis le 22 juin...vous avez tous pris le TGV ou bien ?

Smile
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TonySteph
B777


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MessageSujet: Re: TGV est   Mer 4 Juil - 12:54

Thorgal a écrit:
alors plus rien à SXB depuis le 22 juin...vous avez tous pris le TGV ou bien ?

Smile

Pour ma part non Mr. Green D'ailleurs, Regional a décidé de mettre de l'embraer 190 au profit du vieillisant Fokker sur CDG
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EAPFan
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MessageSujet: Embraer 190   Ven 6 Juil - 0:50

Oui,il est chouette;je l'ai pris en rentrant du salon du Bourget le 22.06.A l'EAP, trois des quatre vols sur CDG sont effectués en EM190 (le quatrième en FK70 Surprised ) -pour une fois qu'AF gâte l'EAP! Wink cheers
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angel2222
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MessageSujet: Re: TGV est   Ven 6 Juil - 1:40

vieillissant fokker, je ne trouve pas que ce soit le cas pour les F70!
ça se voit vous que vous ne connaissez pas les brasilia Laughing
Je mettrai en aoû des photos du F70 de YS.

bonne nuit
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EAPFan
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MessageSujet: F70   Sam 7 Juil - 0:15

Quant nous parlons de Foker vieillissant,nous parlons des F100.D'autre part,j'ai mis Surprised car il y a peu de temps encore(horaire d'hiver),il y avait à la place un EM190 mais au lieu d'optimiser les correspondances,AF préfère mettre une plus petite machine Mad
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MessageSujet: Re: TGV est   

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